奧迪汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最得意的作品，一個(gè)是A6L一個(gè)是A4L，全新一代奧迪A6L更新不改名字，已經(jīng)進(jìn)入申報(bào)信息階段，造型很丑甚至不如現(xiàn)款，而純電車型奧迪A6L e-tron的造型也差異非常明顯了，造型大膽，還差價(jià)格。
至于奧迪A4L，在現(xiàn)款車型保持不變的基礎(chǔ)上，全新一代產(chǎn)品已經(jīng)升級(jí)為奧迪A5L了，而與此同時(shí)，奧迪汽車依然在計(jì)劃推出純電版本的奧迪A4 e-tron。
近日，根據(jù)我們的最新了解，有外媒曝光了一組全新奧迪A4 e-tron的新車假想圖，就是我們俗稱的純電版奧迪A4。未來新車必然會(huì)和、純電奔馳C級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，基于大眾集團(tuán)新一代的SSP平臺(tái)打造，并且最快在2028年推出。
雖然是e-tron系列新車，但我們看到，其采用了全新的設(shè)計(jì)語言，和此前發(fā)布的奧迪C Concept概念車非常相似，大燈組犀利修長(zhǎng)，黑色中網(wǎng)造型為矩形，看上去也相對(duì)厚重，說好聽點(diǎn)就是新車未來科技感十足，實(shí)際這樣量產(chǎn)也太丑了。
除此之外，據(jù)悉，A4 e-tron還將成為奧迪首款采用與Rivian合作開發(fā)的軟件的車型。理論上，在最新的平臺(tái)下，新車將支持800V架構(gòu)以及高壓快充電池，且純電續(xù)航或超700km，還提供高性能四驅(qū)版本。
還是那句話，奧迪想要在新能源市場(chǎng)站住腳，首先得把純電版奧迪A4和純電奧迪A6的市場(chǎng)把控住，所以奧迪A4 e-tron這樣能打過寶馬i3嗎？