作為東風(fēng)本田旗下的中高端MPV，艾力紳指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)-33.18萬(wàn)，全國(guó)普遍落地價(jià)約27萬(wàn)-36萬(wàn)（以北京、上海為例，優(yōu)惠后裸車價(jià)25萬(wàn)起，購(gòu)置稅+保險(xiǎn)約2萬(wàn)-3萬(wàn)）。這臺(tái)與奧德賽同平臺(tái)的“姊妹車型”，憑借2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)、2900mm軸距的魔術(shù)空間，以及更偏商務(wù)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，精準(zhǔn)卡位“家用不丟面、商務(wù)能撐場(chǎng)”的中間地帶——既能讓三胎家庭輕松裝下嬰兒車+滑板車，也能讓中小企業(yè)主用雙側(cè)電動(dòng)滑門提升接待規(guī)格，堪稱MPV界的“實(shí)用派選手”。
價(jià)格與尺寸：比奧德賽更“商務(wù)”的家用底子
指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)-33.18萬(wàn)（僅提供銳·混動(dòng)車型），全國(guó)普遍落地價(jià)27萬(wàn)-36萬(wàn)，比同配置奧德賽貴約2萬(wàn)-3萬(wàn)元（主要差異在外觀套件和隔音優(yōu)化）。車長(zhǎng)4951mm（比奧德賽長(zhǎng)90mm）、軸距2900mm，寬度1842mm、高度1711mm，車身更寬更修長(zhǎng)，側(cè)面線條平直硬朗，商務(wù)場(chǎng)合氣場(chǎng)更足。車內(nèi)采用2+2+3座椅布局，第二排座椅支持前后滑動(dòng)520mm、左右滑動(dòng)40mm，可靈活切換“老板座”（二排后移+腿托升起）或“親子模式”（二排前移貼近三排）；第三排座椅支持整體翻折，形成純平1860L后備箱空間，搬家時(shí)能裝下1.5米床墊，露營(yíng)時(shí)可變身“車尾觀景臺(tái)”。
外觀：商務(wù)精英的“無(wú)標(biāo)低調(diào)”
前臉采用專屬的“鍍鉻瀑布式格柵”，比奧德賽更寬的鍍鉻條搭配LED羽翼大燈，商務(wù)場(chǎng)景下辨識(shí)度拉滿，但又不像傳祺M8那樣夸張。車身側(cè)面隱藏式電動(dòng)滑門軌道長(zhǎng)度達(dá)1.5米，開(kāi)關(guān)門速度比普通MPV快20%，高配車型標(biāo)配18英寸槍灰色輪轂，搭配黑色防擦條，降低剮蹭維修成本。車尾“ELYSION”英文標(biāo)識(shí)取代本田車標(biāo)，貫穿式鍍鉻條連接熏黑尾燈，夜間點(diǎn)亮后橫向視覺(jué)更舒展，不過(guò)后保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板僅為裝飾件，輕度越野需小心磕碰。
內(nèi)飾：實(shí)用至上的“日系豪華”
中控臺(tái)布局與奧德賽高度一致，但頂配車型新增棕色真皮座椅（可選黑色），搭配木紋飾板，商務(wù)氛圍更濃。10.1英寸中控屏搭載Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，支持CarLife和語(yǔ)音控制（喊“你好本田”可喚醒），但菜單邏輯復(fù)雜，導(dǎo)航更新慢仍是痛點(diǎn)。二排獨(dú)立航空座椅標(biāo)配加熱和8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型增加小桌板（放筆記本電腦剛好），但全系缺失座椅通風(fēng)，夏天長(zhǎng)時(shí)間乘坐背部易出汗。值得點(diǎn)贊的是，駕駛位左側(cè)設(shè)置“滑門開(kāi)關(guān)/泊車?yán)走_(dá)”物理按鍵，盲操作更安全；中控臺(tái)下方的雙層儲(chǔ)物格可放下6瓶礦泉水，隨手物品收納超方便。