比亞迪11月份的銷量再創(chuàng)新高，為506804輛，而一汽豐田前11個月的累計銷量僅為703268輛，什么概念，就是比亞迪兩個月的銷量就能趕上一汽豐田一年的成績，一點都不夸張。當(dāng)然了，官方為了沖擊今年80萬輛的銷量目標(biāo)，又有優(yōu)惠了。
具體來看，其中一汽豐田卡羅拉推出限時一口價7.98萬元起售，相當(dāng)于1.2T入門版車型已經(jīng)優(yōu)惠了4.3萬元，置換補貼最高15000元。這價格顯然是沖著比亞迪來的，但實際上，618活動就是這個價兒了。基本可以確定，這就是今年的冰點價格。
還有亞洲龍2.0L動力版本最低13.98萬元起售，如果是置換最高享受2萬元優(yōu)惠。本來亞洲龍的月銷量基本在一萬臺左右，11月更是達(dá)到了1.3萬多臺的成績，那么現(xiàn)在如此優(yōu)惠大放價，一定是能繼續(xù)提振銷量的。
包括一汽豐田格瑞維亞，11月銷量直接破萬，為10035臺，與此同時，官方推出的格瑞維亞限時一口價，26.38萬元起售，這可是一臺中大型的混動MPV啊，對于豐田來講，已經(jīng)算是很優(yōu)惠了。
除此之外，還有豐田卡羅拉·銳放限時8.98萬元起售，全新RAV4榮放限時12.98萬元起售，畢竟是一汽豐田最佳銷量搭檔，繼續(xù)收割銷量。
還有凌放14.98萬元起售，皇冠陸放也降至24.48萬元，不過普拉多只有2.5萬元的權(quán)益而已，還限量。
最后：今年最后一個銷售月了，各個車企因為KPI推出各種形式的優(yōu)惠，理想推出三年免息，還有國補和地補，都不如直接官降最實在。