新能源車市場在近兩年進入白熱化競爭，銷量壓力、交付難題以及價格戰(zhàn)，成為所有車企無法逃避的問題。長安深藍(lán)作為長安汽車旗下的新品牌，也不得不直面這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2024年，深藍(lán)的年度銷量目標(biāo)定為28萬輛，但截至10月底，僅完成17.94萬輛，目標(biāo)達成率僅為64%。換句話說，在剩余不到兩個月的時間內(nèi)，完成超過10萬輛的銷量幾乎是不可能的任務(wù)。為了沖刺年底業(yè)績，深藍(lán)不得不采取降價促銷策略，但這種策略的直接后果是老車主權(quán)益受損。尤其是部分訂單尚未交付的車主，面對短期內(nèi)高達5000元的降價，自然難以接受。
而在交付方面，深藍(lán)現(xiàn)有的五款車型，包括轎車SL03、中型SUV L07，以及主打輕越野的G318，覆蓋了相對主流的市場需求。然而，交付難題并非僅僅源于訂單增長，而是產(chǎn)品規(guī)劃和供應(yīng)鏈協(xié)同能力不足的綜合體現(xiàn)：
- 新車型的生產(chǎn)穩(wěn)定性仍在爬坡階段，無法快速放量；
- 供應(yīng)鏈儲備不足，只能“以銷定產(chǎn)”難以快速響應(yīng)市場需求；
- 訂單量與產(chǎn)能規(guī)劃不匹配，交付周期長，容易打擊用戶信心。
相比傳統(tǒng)車企具備大量庫存的模式，深藍(lán)作為新能源新品牌，缺乏這樣的市場緩沖能力，這也是其競爭劣勢的直接體現(xiàn)。
夾縫求生：深藍(lán)在長安體系中的定位尷尬
作為長安汽車新能源布局的重要一環(huán)，深藍(lán)卻始終沒有明確的品牌定位。在長安體系中，阿維塔代表高端品牌，啟源主攻入門市場，而深藍(lán)則“被夾在中間”。
深藍(lán)的多款車型，如SL03和L07，雖然覆蓋15-25萬元的市場，但在內(nèi)部體系中卻顯得不夠突出：啟源的產(chǎn)品性價比更高，阿維塔的品牌溢價能力更強，而深藍(lán)則既無法完全對標(biāo)高端，也缺乏明顯的差異化特色。
更值得提及的是，深藍(lán)的輕越野車型G318市場表現(xiàn)不佳，僅月銷1000余臺。雖然這款車在設(shè)計與配置上較為出色，但定價偏高，定位模糊，使其在輕越野市場缺乏競爭力。相比之下，同價位的長城哈弗、奇瑞捷途、比亞迪等車型，已經(jīng)建立起更高的用戶認(rèn)知與產(chǎn)品優(yōu)勢。
從銷量表現(xiàn)看，深藍(lán)的S07是為數(shù)不多的亮點，10月銷量突破1萬輛。但其他車型，如SL03與L07，僅維持在3000臺左右的月銷量，這樣的成績難以支撐深藍(lán)在市場中站穩(wěn)腳跟。
價格戰(zhàn)：新能源車企的“生存之戰(zhàn)”
近年來，新能源市場價格戰(zhàn)愈演愈烈，深藍(lán)也未能幸免。在面對競爭對手的激烈降價時，深藍(lán)的選擇是“跟隨市場”。盡管背靠長安深藍(lán)在價格戰(zhàn)中的抗風(fēng)險能力相對較強，但這樣的策略也存在隱患：
- 降價犧牲利潤空間，削弱品牌價值感；
- 老車主權(quán)益受損，可能導(dǎo)致用戶忠誠度下降；
- 長期價格戰(zhàn)難以為繼，對品牌形象的傷害或許無法逆轉(zhuǎn)。
雖然深藍(lán)的價格策略在短期內(nèi)可以提升銷量，但這種方式并非長久之計。尤其是新能源車市場從粗放競爭走向精細(xì)化運營后，用戶對品牌體驗的關(guān)注將逐步超過價格因素。
深藍(lán)未來如何破局？
在我國汽車市場進入轉(zhuǎn)型深水區(qū)的當(dāng)下，長安深藍(lán)的生存困境具有一定的代表性：新品牌普遍缺乏市場沉淀，供應(yīng)鏈協(xié)同能力弱，品牌定位不夠清晰，導(dǎo)致其在與強勢對手的競爭中顯得力不從心。
長安深藍(lán)要想突圍，必須找到屬于自己的破局之路：
- 優(yōu)化產(chǎn)品定位： 深藍(lán)需要進一步細(xì)化市場劃分，明確目標(biāo)用戶群體，避免“上下夾擊”的尷尬局面。
- 加強供應(yīng)鏈協(xié)同： 通過改進產(chǎn)能規(guī)劃和供應(yīng)鏈管理，縮短交付周期，提升用戶體驗。
- 建立品牌價值感： 逐步減少價格戰(zhàn)對銷量的依賴，轉(zhuǎn)而通過產(chǎn)品力和服務(wù)體驗贏得用戶信任。
結(jié)語：活著就是勝利
面對新能源車市場的激烈競爭，深藍(lán)并非個例。哪吒等新勢力品牌同樣在生死線上掙扎，連高合、威馬這樣的“高光玩家”都已逐漸退出市場。作為長安旗下的重要品牌，深藍(lán)至少還能依托體系資源“活下去”。
在夾縫中求生的深藍(lán)，或許還需要更多時間去找回屬于自己的節(jié)奏。