想當(dāng)初大眾途觀還是一輛進(jìn)口車(chē)時(shí)，利潤(rùn)雖然很高，但奈何銷量上不去。因?yàn)楹芏嘈』锇榘l(fā)現(xiàn)這款進(jìn)口大眾途觀動(dòng)力強(qiáng)，外觀也不錯(cuò)，但車(chē)內(nèi)空間卻比較一般。針對(duì)這種情況，上汽大眾將其升級(jí)成了大眾途觀L，車(chē)身以及軸距得到了加長(zhǎng)，甚至新款車(chē)型還擁有7座配置，所以新車(chē)銷量迅速大漲。

我們都知道大眾在國(guó)內(nèi)分為南北兩家大眾，看到這款途觀L有著如此傲人的銷量，另一款同胞兄弟也將進(jìn)行加長(zhǎng)，這款車(chē)型就是探岳。

大眾探岳是一款中型SUV，與途觀L屬于同一類型的產(chǎn)品。現(xiàn)款大眾探岳已經(jīng)降到了15萬(wàn)左右，有著不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。之所以降價(jià)明顯，主要也是因?yàn)槿驴钚偷玫搅似毓猓⑶乙呀?jīng)升級(jí)成為了大眾探岳L。

 

這款大眾探岳L依然來(lái)自EVO平臺(tái)，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)這是一款萬(wàn)能的平臺(tái)，零配件比較通用，也能降低新車(chē)的零整比。

 

從外觀造型來(lái)看，整體設(shè)計(jì)已經(jīng)有點(diǎn)類似新能源汽車(chē)，朝著電車(chē)方向進(jìn)行靠攏。貫穿樣式的光柱，熏黑的超大橫向中網(wǎng)設(shè)計(jì)，確實(shí)有點(diǎn)類似問(wèn)界系列。

從側(cè)面來(lái)看，車(chē)身線條依然采用了我們非常熟悉的貫穿式腰線，后門(mén)把手部分進(jìn)行了高挑設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車(chē)型上也使用了類似的造型，并且依然搭載了19英寸的大輪轂。

 

 

車(chē)型尾部采用了貫穿樣式的尾燈，相較于車(chē)頭部分大刀闊斧的升級(jí)，車(chē)型尾部造型并沒(méi)有過(guò)多的調(diào)整。此外，我們還發(fā)現(xiàn)該新車(chē)其實(shí)擁有兩種不同的外觀造型，一種傾向于運(yùn)動(dòng)化，另一種時(shí)尚風(fēng)格較為凸顯。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，這款大眾探岳L的長(zhǎng)寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距是2791mm，車(chē)長(zhǎng)與軸距都進(jìn)行了大量升級(jí)，所以車(chē)內(nèi)的駕乘空間將會(huì)變得更好，設(shè)計(jì)方式向途觀L進(jìn)行了靠攏。

 

動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)沒(méi)有任何懸念，這款大眾探岳L搭載了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5T以及2.0T。這兩款動(dòng)力系統(tǒng)在現(xiàn)款車(chē)型上依然有售，油耗以及可靠性都能得到保障。

內(nèi)部設(shè)計(jì)其實(shí)還沒(méi)有得到曝光，但參考帕薩特以及邁騰，該新車(chē)將會(huì)進(jìn)一步夯實(shí)智能輔助駕駛系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)還會(huì)與大疆合作智駕系統(tǒng)。

這款大眾探岳L在終端的月銷基本維持在1.4-1.5萬(wàn)左右，未來(lái)新款車(chē)型的上市會(huì)不會(huì)進(jìn)一步提升銷量呢？你別說(shuō)還真有可能，因?yàn)楝F(xiàn)在的大眾正在逐漸補(bǔ)全自己的短板。