汽車已經(jīng)成為了大家日常通勤必不可少的交通工具，微型車、轎車、SUV、MPV各種車型也遍布城市的大街小巷，穿梭在每一條街道上。如今大家茶余飯后聊最多的話題就是汽車，作為汽車工業(yè)發(fā)展史中最不可或缺，也是每個汽車品牌都必爭之地的中型轎車，無論是燃油汽車時代，還是新能源汽車時代，都少不了中型車的貢獻。燃油汽車領(lǐng)域的邁騰、君越、帕薩特、雅閣、天籟、凱美瑞、君威、凱酷、馬自達6，新能源汽車領(lǐng)域的一汽-大眾ID.7 VIZZION、極氪007、享界S9、紅旗EH7、特斯拉Model 3接管了這個時代，將宜家宜商的屬性傳承了下去。作為公認的中型轎車之王的，帕薩特Pro也終于來了。全新的設(shè)計理念，內(nèi)飾的增配，都讓人眼前一亮。中型轎車之王，車長5006mm，純正德系品質(zhì)，還有副駕駛顯示屏。
我們都知道，帕薩特是上汽大眾的主打車型，憑借著低調(diào)沉穩(wěn)的造型，還有經(jīng)典的設(shè)計，一直都是國內(nèi)內(nèi)公務(wù)車的常青樹。這一次帕薩特Pro摒棄了傳統(tǒng)中庸的設(shè)計，新車提供了星空版和先鋒版兩種外觀套件，星空版偏年輕運動，先鋒版更具商務(wù)氣息。前臉的上半部分依舊采用了的是扁平化的黑色中網(wǎng)設(shè)計，并與兩側(cè)中庸的前大燈融為一體，橫置式的LED日行燈橫貫了整個前臉，兩側(cè)大燈內(nèi)部融入了大眾IQ.light智能化光源，發(fā)光前格柵和VW Logo為前臉增加更多科技感。前保險杠的設(shè)計略有不同，星空版采用了貫穿式的設(shè)計，填充了黑色蜂窩鏤空式中網(wǎng)，兩側(cè)還配備了黑色定風翼設(shè)計；先鋒版則是采用商務(wù)氣息更濃的橫向鍍鉻飾條。
車尾的設(shè)計與時俱進，更加年輕、時尚。采用了可發(fā)光的車標Logo，貫穿式的尾燈內(nèi)部也加入了更加科幻的紅色模塊式光源，后包圍也略有不同，星空版是蜂窩狀熏黑設(shè)計，與車頭風格保持一致，后者的后包圍多了一根橫向鍍鉻飾條，層次感豐富，顯得更有質(zhì)感。
車身是我最喜歡帕薩特Pro的地方，從正側(cè)面看上去，全新一代帕薩特Pro弧線形的車頂和平和的高腰線設(shè)計，展現(xiàn)出了十分優(yōu)雅、迷人的曲線，更像是一輛商務(wù)轎跑，翼子板、門板的型面采用了大量向內(nèi)收緊的線條，顯得更急簡約時尚，再搭配視覺比例恰到好處的車窗，C柱精致的三角窗設(shè)計以及經(jīng)典的短前懸、長后懸的設(shè)計，車身側(cè)面看起來更為大氣、耐看。19英寸的輪圈提供了多種搭配方案，星空版采用了半封閉式設(shè)計；先鋒版采用了金屬拉絲工藝多輻輪圈。另外，該車還提供了外觀更為個性的黑武士運動套件，全車升級熏黑后視鏡、熏黑車頂、熏黑涂裝輪轂、熏黑Logo和超纖麂皮內(nèi)飾。
作為一款宜家宜商的中型轎車，全新帕薩特Pro車身長寬高達5006/1850/1489mm，軸距為2871mm，相比于歐版2841mm的軸距有較大提升。車身參數(shù)跟海外版B9 Passat ，以及國產(chǎn)的邁騰略有很明顯的提升，給人一種中大型豪華轎車的沉穩(wěn)質(zhì)感。
反映到車內(nèi)的駕乘空間也會更加出色，對于185cm身高的體驗者來說，前排調(diào)整到最舒適的坐姿，后排居然能輕松蹺二郎腿，還擁有506/521L的后備廂容積，后排座椅同樣能按比例放倒，擴充后備廂的容積。車內(nèi)配備的高級軟皮質(zhì)云感座椅，內(nèi)部填充海綿采用了雙層發(fā)泡工藝，表面一層是厚度10mm的軟海綿，觸感更加柔軟、細膩。前后排座椅都配備了通風/加熱/10點按摩功能以及手動腿托調(diào)節(jié)，后排座椅新增電動調(diào)節(jié)功能，提供22°-32°的角度調(diào)節(jié)，并新增后排頭枕音響，手動遮陽簾。
車頂仍保留了可外開式的全景天窗以及傳統(tǒng)的遮陽簾，還為后排乘客提供了獨立的空調(diào)和空調(diào)出風口設(shè)計，并采用了液晶空調(diào)顯示面板，可以獨立操作，舒適配置非常豐富。安全性方面，帕薩特Pro在扭力盒、AB柱內(nèi)板、底盤橫梁等部位使用了熱成型鋼，占比總量29.3%，拉伸強度不低于1500Mpa，打消了大家對帕薩特的安全隱患。
帕薩特Pro采用了大眾數(shù)字化座艙設(shè)計，采用了10.3英寸數(shù)字儀表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏幕的組合，可支持多屏聯(lián)動，搭載高通8155車規(guī)級芯片，搭配12GB運存+128GB內(nèi)存，支持5G通信，車內(nèi)配備V Mate智能助手，手機可以一鍵連線車機導(dǎo)航。配備智慧導(dǎo)航、科大訊飛智能語音（百度AI大語言模型）、華為HiCar互聯(lián)、騰訊生態(tài)、手機無線充電、三溫區(qū)空調(diào)、全景天窗、智能香氛以及手機互聯(lián)等功能。中央扶手箱取消了傳統(tǒng)的換擋手柄，騰出了很多的空間。
前方是1個15W的手機無線充電面板和2個Type-C接口，中間則是一鍵啟動和電子手剎，右側(cè)區(qū)域則是傳統(tǒng)的杯架。車內(nèi)采用了經(jīng)典的黑灰色麂皮絨材質(zhì)鋪陳，中間層采用了大面積亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板和啞光銀色金屬裝飾元素點綴，還加入了造型精致的浮雕線條，門板內(nèi)側(cè)則采用了飛翼式的線條設(shè)計。此外，新車還具備L2+駕駛輔助系統(tǒng)、方向盤加熱、30色煥彩氛圍燈以及16哈曼卡頓揚聲器等功能和配置。
核心方面，帕薩特Pro延續(xù)上代車型的第三代EA888發(fā)動機，2.0T發(fā)動機最大功率達到220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)方面繼續(xù)采用7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速的加速時間為7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km，高速上滿箱油跑基本能跑1000公里，非常讓人省心。仍保留了1.5T發(fā)動機，最大功率分別為118，更加適合城市的日常通勤代步。懸架采用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合。新增了IQ. Pilot智能駕駛輔助，是針對中國路況開發(fā)的L2級自動駕駛，適用于城市或高速普通場景及擁堵場景。
點評：帕薩特可以說是中型轎車領(lǐng)域的常青樹，更是大眾集團的王牌車型。雙外觀設(shè)計能滿足更多的用車場景，在維護成熟穩(wěn)重年齡群體的同時，也迎合了年輕一代的受眾人群。內(nèi)飾的設(shè)計也是肉眼可見的，增加了副駕駛娛樂大屏，升級了車機系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能，還擁有L2級自動駕駛輔助。雖然面對著崛起的新能源轎車，大眾帕薩特依然能憑借著出色的品質(zhì)，成為中型轎車領(lǐng)域的王者。你覺得呢？