近兩年MPV市場新車很熱鬧，各家車企都在拼命布局智能化的新能源MPV，像嵐圖夢想家、騰勢D9、魏牌高山、理想MEGA等，都是大家所熟知的，熱度/流量也很高。不過如果你看過終端市場，你會發(fā)現(xiàn)，今年以來，賣得最好的反而是傳統(tǒng)老戰(zhàn)士賽那，幾乎月月位列MPV銷量榜第一。
都2025年了，為什么賽那還是這么火？它現(xiàn)在價格如何？哪個版本值得買？我?guī)Т蠹胰V汽豐田4S店探探底。
為什么賣得好？
首先它現(xiàn)在就是以價格換市場，優(yōu)惠大、便宜了。要知道，賽那這臺車剛上市的時候可是相當?shù)墓┎粦螅K端都要加價4-5萬元。后來市場打擊加價后，官方又通過加裝潢來變相加價，所以實際車輛落地還是得讓你多掏2-3萬元。
但國產(chǎn)車拉起“價格戰(zhàn)”后，格局就變了，你別看賽那現(xiàn)在指導價還在29.98萬-41.08萬元區(qū)間，跟嵐圖夢想家PHEV、別克GL8 PHEV在一個價格區(qū)間。但實際到店，賽那現(xiàn)在在深圳的綜合優(yōu)惠至高能做到7萬元，現(xiàn)金直降是4.5萬左右，你再結(jié)合一些補貼政策，以賣得最好的雙擎 2.5L 尊貴版為例，它的指導價34.98萬元，優(yōu)惠后最低為27.98萬元左右。
另外，9月份廣汽豐田還針對全系車型推出了8000元的終身質(zhì)保權益，這也為后續(xù)養(yǎng)車成本和保值率提升了優(yōu)勢。
再看產(chǎn)品力，賽那這臺MPV還是很能打的。它作為豐田非常經(jīng)典、成熟、在全球都有大保有量+認可度的車型，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
第二是豐田TNGA架構(gòu)下的車型都有一個優(yōu)勢：“木桶效應”，各方面都很均衡，符合家用MPV最需要的平衡性。你要的舒適性、行駛質(zhì)感，它都能滿足你；而且它全系標配2.5L雙擎，發(fā)動機189Ps馬力，電機182Ps馬力，并匹配CVT變速箱，燃油經(jīng)濟性非常可觀，最低能做到5.66L。你可以對比下，國內(nèi)很多插混中大型MPV，它們的實際虧電油耗都未必能做到這么低。所以，因為當下油價很高，所以買傳統(tǒng)油車/油混車大家最肉疼的就是加油錢，而賽那在這方面就給你規(guī)避掉了。
第三它的空間利用率確實高，家庭用戶因為剛需買MPV、買7座SUV，都有一個令人焦慮的點，就是7個座位都滿載以后，后備箱不夠用。但賽那最讓人震撼的是，7個座位都立起來的狀態(tài)下，它的后備箱空間依然巨大無比，深度做到1085mn，寬度高度都有1270mm，可以放很多行李。另外你可以看到，它還做了巨大的下挖空間，別有洞天啊。
現(xiàn)在市面上很多7座SUV/MPV，最大的瓶頸都不是第三排空間，就是這個尾廂使用空間。它們?yōu)榱颂岣咦蔚目臻g利用率，往往就得犧牲后備箱空間，有些甚至連航空行李箱都沒辦法放兩個。那這種條件，如果你是剛需多成員出行的話，人坐得下，行李怎么辦呢？所以，賽那這個巨大的后備箱空間就可以讓你更放心的堆積行李出游。
哪個版本最值得買？
在聊版本選擇之前，我先帶大家體驗下2.5L尊貴版的二排舒適性，也是一臺7座MPV最黃金的地方。這個版本的座椅是仿皮+真皮，可以電動調(diào)節(jié)，也有二排通風、加熱、腿托功能，還有隱藏的小杯架，雙電動側(cè)滑門。
那版本怎么選？如果你預算緊張，就想買臺工具車，那就選入門的舒適版，優(yōu)惠后20萬多一點。你說它配置丐吧，它在舒適性方面確實低配了些，還是織布座椅，也沒有電動調(diào)節(jié)，還不支持語音操作。但最精華的豐田THS雙擎混動給到你了，而且安全性也沒打折扣，9氣囊+L2級輔助駕駛，日常使用沒啥問題。
如果你想要均衡一下，我則推薦尊享版，努努力談一談，價格可以控制在30萬內(nèi)落地。二排功能前面說了，該有的都有。再看前排座椅，有通風功能了；更大的12.3英寸中控屏，內(nèi)置8155芯片，支持語音識別。如果你有四驅(qū)需求，那就多加一萬元買四驅(qū)版。
如果你沒有四驅(qū)需求，有商務需求，我覺得最精華的版本應該是臻享尊貴版，它還多出了第二排頭等艙座椅，有一體式扶手、頭枕等，還有16點式按摩功能，這個版本可以讓你不用再羨慕國產(chǎn)MPV的配置。有人說賽那是“小小埃爾法”，我覺得也只有到這個版本，它才能這樣被定義。
寫在最后
30萬左右預算買MPV，賽那就是這么一個在燃油經(jīng)濟性、座艙舒適性、空間利用率等方面都非常均衡的車型，所以它放在現(xiàn)在還能這么熱銷并不令人驚訝。
最后，老有人在問買格瑞維亞還是買賽那，真的不用太糾結(jié)。就是同一臺車兩個外觀，你們兩臺都去試試看，哪家店讓你舒服，你就買哪個，就行了。