從1925年~2025年，幻影用百年時(shí)光講述了一段全球豪華汽車文化的符號(hào)與精神象征。縱觀百年歷史，幻影見證了設(shè)計(jì)、工程、材質(zhì)與技術(shù)的不斷革新。1925年，當(dāng)?shù)谝惠v勞斯萊斯幻影登場，便被人們譽(yù)為“世界上最好的汽車”。勞斯萊斯無疑代表了汽車領(lǐng)域最頂級(jí)的制造工藝，心中所有的靈感創(chuàng)意都可以在幻影身上得以呈現(xiàn)，甚至你無法用簡單的工藝品、奢侈品去形容，而是對于打造“極致”的不懈追求。

    正因?yàn)槊恳淮⒚恳惠v勞斯萊斯對完美的極致追求，成就其在汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)領(lǐng)域的頂級(jí)表現(xiàn)，樹立了旗幟標(biāo)桿，滿足了人們對于奢華的極盡想象。這一切奢華與創(chuàng)新，盡在幻影所要呈現(xiàn)的世界之中。2025年，勞斯萊斯幻影迎來百年華誕。百年光陰，它更像是一位不老的英國紳士，在世紀(jì)長河中與世界同行，與時(shí)代共舞。
    百年前，奢華的起點(diǎn)
    有關(guān)幻影的百年故事，要從1925年的“新幻影”開始。那是一個(gè)汽車仍是稀罕物的年代，勞斯萊斯以“世界上最好的汽車”為目標(biāo)，將平穩(wěn)、可靠與莊重融為一體。長軸距車型服務(wù)于王室與禮賓，短軸距版本則迎合熱愛駕駛的紳士與名流。
    不久后的幻影II，以更輕盈的身姿穿越歐洲高速公路——它的魅力不僅在速度，更在于一種“優(yōu)雅掌控”的從容。隨后，12汽缸的全新V12發(fā)動(dòng)機(jī)為幻影III帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn)，駕駛樂趣與極致舒適表現(xiàn)，讓勞斯萊斯享譽(yù)全球。
    戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，幻影以更高規(guī)格鞏固了自己在權(quán)力舞臺(tái)的地位。1959年，勞斯萊斯幻影V的發(fā)布為更廣泛的客戶群體提供了品牌的卓越體驗(yàn)；而幻影VI是勞斯萊斯生產(chǎn)的最后一款采用滾動(dòng)底盤搭配后裝車身結(jié)構(gòu)的車型，它的停產(chǎn)代表著勞斯萊斯車身定制業(yè)務(wù)也暫告一段落。
    幻影V與VI則頻繁出現(xiàn)在國事訪問與慶典上。那是一個(gè)禮賓與威儀并重的年代，幻影不僅是交通工具，更是儀式的一部分——它的出現(xiàn)，代表了場合的最高等級(jí)。
    只不過，幻影也曾打破莊嚴(yán)的外殼，進(jìn)入流行文化的現(xiàn)場。約翰·列儂為自己的幻影V從由內(nèi)到外的黑色重新噴涂披上鮮艷的黃色，讓它成為搖滾與反叛的象征；“貓王”埃爾維斯·普雷斯利、弗雷德·阿斯泰爾等藝術(shù)家用幻影為畫布，讓奢華與先鋒在同一輛車上共存。在這一刻，幻影從禮儀殿堂駛向了藝術(shù)展廳，它不再只代表秩序，也承載著創(chuàng)造力與想象力。
    百年之姿，現(xiàn)代奢華的再造
    2003年，幻影VII開啟了古德伍德新紀(jì)元，將手工藝、現(xiàn)代工程與Bespoke定制推向新的高度。與之前歷代幻影不同，幻影VII整車均由勞斯萊斯打造，車身采用整合設(shè)計(jì)的空間架構(gòu)；2017年，幻影VIII誕生，成為首款基于“奢華架構(gòu)”打造的車型，獨(dú)創(chuàng)的“藝境藏珍”畫廊，將一塊橫貫整個(gè)儀表板區(qū)域的連續(xù)玻璃面板，可珍藏并展示其委托創(chuàng)作的非凡設(shè)計(jì)或藝術(shù)杰作，讓每一臺(tái)車的內(nèi)飾成為專屬藝術(shù)品，讓奢華不再是固定的樣子，而是為每位車主量身創(chuàng)作的藝術(shù)表達(dá)。
    2025年，幻影的百年，不只是車型的傳承，也是奢華哲學(xué)的延續(xù)。它始終以平穩(wěn)、靜謐和從容為核心體驗(yàn)，既是王室的車隊(duì)中焦點(diǎn)，也是藝術(shù)燈光下的璀璨星光。百年來，幻影依然是那個(gè)從容的紳士——不追逐短暫的潮流，卻始終與時(shí)代同頻。