仰望 U8L 鼎世版的發(fā)布會這次有點(diǎn)不一樣。
場地并沒有放在某個有大屏的會展中心或者是體驗(yàn)中心內(nèi)，而是搭了一個很有古風(fēng)韻味的，有木地板又有水池，背景是遠(yuǎn)山的場景。上臺的第一個嘉賓也是精挑細(xì)選過的——王潮歌，一位專注于本土文化的導(dǎo)演，執(zhí)導(dǎo)過《印象劉三姐》、《秦始皇》、《又見敦煌》等歌舞劇。
傳統(tǒng)文化的氛圍營造的很足，和仰望 U8L 鼎世版的設(shè)計也結(jié)合的很巧妙。
既然叫鼎世版，那新車的設(shè)計語言必然用了很多「鼎」或者說傳統(tǒng)文化相關(guān)的元素。
我們用「鼎」作為設(shè)計主題，背后有更深的含義。過去 100 多年來，豪華車的設(shè)計語言是由西方定義的，但仰望 U8L 鼎世版將中國元素作為設(shè)計的主標(biāo)識，這是一種與我們文化、歷史和進(jìn)步相契合的表達(dá)。
比亞迪介紹說仰望 U8L 鼎世版前臉及大燈設(shè)計靈感都來自于中國傳統(tǒng)「鼎」的意象，左右各 99 顆菱形燈珠規(guī)律排布與前格柵組成了「鼎」字輪廓，為了營造出大氣、尊貴的視覺效果也將前保險杠進(jìn)行了熏黑處理。前臉中央、尾部以及方向盤上的車標(biāo)都使用了由 24K 真金經(jīng)過 24 道工藝精制而成，勾勒出了甲骨文中「電」字的輪廓。
新車提供的兩款專屬黑金配色的靈感也來源于戰(zhàn)國時期的黑漆描金工藝。比亞迪在 U8L 鼎世版上采用了大面積的日曜金色與神秘深邃的曜石黑的對沖設(shè)計，顏色分界線從引擎蓋貫穿至車尾，與水切腰線平行，配合上方正厚重的車聲，讓我想起一句詩「黑云壓城城欲摧，甲光向日金鱗開」。
除了顏色設(shè)計，仰望 U8L 鼎世版龐大的車身帶來的體量感也很足，車長 5400mm，寬 2049mm，高 1921mm，軸距 3250mm，比路虎攬勝創(chuàng)世加長版的 5250*2047*1870mm，軸距 3197mm 的車身尺寸大了不少，能夠帶給人相當(dāng)強(qiáng)的威嚴(yán)與壓迫感，比亞迪為其提供了 23 寸的八孔鍛造輪轂和 22 寸的多幅鍛造輪轂可選，輪胎的胎寬也增加至了 285mm。
此外，U8L 鼎世版還搭載了上下對開式的電動尾門，下放的地門可以供 2-3 個成年人乘坐，在小酌、休憩或者觀景時都能提供舒適的體驗(yàn)。
與 U8 主攻硬核越野方向不同，U8L 鼎世版定位則是行政豪華和商務(wù)接待之用，所以 U8L 的內(nèi)飾風(fēng)格顯得更低調(diào)自然一些，在配色和選材上都呈現(xiàn)出了更內(nèi)斂的高級感。
U8L 鼎世版是大六座布局，座艙空間達(dá)到了 5.3m³，提供了黑棕、紫灰兩款內(nèi)飾配色，比亞迪介紹說這兩種顏色的靈感分別來自于「 秋日廬山的深沉畫卷」和「香爐紫煙」的氤氳 。
新車在材質(zhì)和細(xì)節(jié)設(shè)計上也是精挑細(xì)選精心修飾。 U8L 鼎世版四門門板與副儀表臺處的木材采用柚木或黑胡桃木，都取自同一顆樹最好的部分，木板的紋理走勢協(xié)調(diào)統(tǒng)一，地面和頂棚則分別使用了羊毛和麂皮材質(zhì)。
整車的中控部分則做成了中軸對稱布局，內(nèi)飾中央放置了一塊 12.8 英寸 OLED 材質(zhì)的瀑布曲面屏，兩側(cè)是 23.6 英寸儀表屏和 23.6 英寸副駕多媒體屏，后面有一塊 21.4 英寸的液晶折疊屏。
除了視覺上的豪華感之外，U8L 鼎世版在聽覺，觸覺，便利程度上堆足了料。
仰望 U8L 鼎世版搭載了丹拿鉑金證據(jù)系列 Hi-End 級 32 揚(yáng)聲器系統(tǒng)，功率可達(dá) 2040W，支持 7.1.4 杜比全景聲。二排車窗、二排角窗、三排車窗都支持 11 檔遮光效果調(diào)節(jié)，甚至可以結(jié)合車輛定位、陽光照射角、座椅角度以及車輛周圍行人多少等自動變化 PDLC 的霧度和暗度。
在靜謐性上，仰望 U8L 鼎世版在車速 120km/h 下，車內(nèi)噪聲不超過 64.6dB。同時其也繼承了仰望 U8 行業(yè)領(lǐng)先的涉水密封性，核心系統(tǒng)防水等級高達(dá) IP68。
U8L 鼎世版這次還搭載了可感知乘客體溫和體表濕度的智能感溫扶手，在 35℃-43℃寬溫域下，能夠有效提升冬季用車體驗(yàn)，14 點(diǎn)座椅按摩、主副駕電動可伸縮式腿托、二排雙行政零重力座椅等也都一應(yīng)俱全。
車輛的動態(tài)部分這次則沒有介紹太多，不過有透露 U8L 鼎世版將搭載易四方技術(shù)平臺和 云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭等能力，也升級了雙閥液壓減震器。輔助駕駛系統(tǒng)采用了 天神之眼 A – 智能輔助駕駛?cè)す獍娣桨浮?/p>
此外主動后輪轉(zhuǎn)向、碳陶剎車盤、刀片電池等技術(shù)也都將搭載于 U8L 鼎世版上。
比亞迪在發(fā)布會上用了這么一段話來描述此次 U8L 鼎世版的設(shè)計理念：
車外是「鼎」立天地的磅礴氣度，車內(nèi)是獨(dú)屬于中國人的一方山水秘境。當(dāng)車門輕合，喧囂漸遠(yuǎn)，任外界風(fēng)浪波濤如何洶涌，入座便是心安歸處。這既是中國人的心理境界，也是中國豪華車所必須具備的格調(diào)。
一時間我竟想不出什么更好的表達(dá)來描述對這種「東方韻味」的喜愛，只是覺得，要是正式發(fā)布會放在大明宮遺址，或者嘉峪關(guān)前開，會不會更震撼一點(diǎn)？以及預(yù)售 130 萬元的話，如果避開豪車稅大概率會低于 107 萬，似乎還挺「劃算」的？