清晨的街道泛著薄霧，上班族拎著早餐匆匆趕路，家長(zhǎng)載著孩子駛向?qū)W校，周末出游的家庭忙著往車上裝載行李 —— 這是無數(shù)人熟悉的日常畫面。在這樣的生活場(chǎng)景里，一輛能兼顧舒適、實(shí)用與性價(jià)比的座駕顯得尤為重要。2025 年 5 月 21 日上市的東風(fēng)奕派 eπ007，以 11.59 萬(wàn) - 14.99 萬(wàn)元的價(jià)格，闖入了消費(fèi)者的視野。帶著對(duì)它能否適配多元生活場(chǎng)景的疑問，筆者開啟了試駕之旅。
拉開車門坐進(jìn)車內(nèi)，東風(fēng)奕派 eπ007 的內(nèi)飾如同一個(gè)精心布置的私人空間，瞬間將外界的喧囂隔絕開來。中控臺(tái)被大面積軟性材質(zhì)覆蓋，指尖劃過，觸感柔軟而細(xì)膩，縫線均勻細(xì)密，彰顯出不俗的工藝水準(zhǔn)。15.6 英寸的 2.5K 中控智慧屏與 10.25 英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，像兩塊鑲嵌在車內(nèi)的寶石，顯示畫面清晰，色彩還原度高。車機(jī)搭載的 eπOS 2.0 系統(tǒng)，采用扁平化設(shè)計(jì)，操作邏輯貼合日常使用習(xí)慣。手指輕輕滑動(dòng)屏幕，卡片式分區(qū)和分屏交互功能切換自如，導(dǎo)航、音樂、車輛設(shè)置等信息一目了然。集成的豆包與 DeepSeek 等 AI 大語(yǔ)言模型，讓語(yǔ)音交互變得妙趣橫生。用方言說出 “我想聽舒緩點(diǎn)的歌”，車機(jī)立刻推送出輕柔的音樂；喊一聲 “有點(diǎn)悶”，車窗便緩緩降下，仿佛車內(nèi)藏著一位善解人意的智能管家。
車內(nèi)的 64 色氛圍燈與智能香氛系統(tǒng)，更是將氛圍感拉滿。清晨通勤時(shí)，把氛圍燈調(diào)成清新的淡綠色，淡淡的柑橘香氛在車內(nèi)飄散，驅(qū)散了早起的困倦；夜晚歸家途中，溫暖的琥珀色燈光亮起，木質(zhì)調(diào)香氛縈繞，讓人緊繃的神經(jīng)逐漸放松。前排座椅采用仿皮材質(zhì)，表面紋理自然，觸感細(xì)膩。電動(dòng)調(diào)節(jié)功能讓找到舒適坐姿變得輕松，加熱、通風(fēng)功能在不同季節(jié)派上用場(chǎng)。主駕駛座椅的按摩和腰托功能堪稱長(zhǎng)途駕駛的救星，官方升級(jí)后的 8 點(diǎn)大區(qū)域按摩系統(tǒng)，揉捏、敲打等手法模擬得十分逼真，力度比之前增強(qiáng) 30%，按摩面積也增加了 15%。連續(xù)駕駛兩小時(shí)后開啟按摩，腰部和背部的酸脹感明顯減輕。20 個(gè)揚(yáng)聲器組成的 WANOS 全景聲音樂座艙，構(gòu)建出 7.1.2 聲道立體環(huán)繞聲場(chǎng)，搭配 “聚藝廳” 模塊，播放交響樂時(shí)，樂器的方位和層次清晰可辨，仿佛置身于音樂廳前排。
空間實(shí)用性直接影響著出行體驗(yàn)，東風(fēng)奕派 eπ007 在這方面交出了不錯(cuò)的答卷。車輛長(zhǎng)寬高為 4880/1895/1470mm，軸距達(dá) 2915mm，這樣的尺寸讓車內(nèi)十分寬敞。駕駛位調(diào)整到舒適位置后，頭部距離車頂還有一拳半的空間，完全沒有壓抑感。后排的腿部空間更是充裕，達(dá)到兩拳多，就算是身高 185cm 的乘客坐進(jìn)去，膝蓋也不會(huì)頂?shù)角芭抛?。后排地板接近純平的設(shè)計(jì)，讓中間乘客的雙腳能自然舒展。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富且設(shè)計(jì)巧妙，前排杯架帶有防滑墊，放瓶裝水或咖啡杯不易晃動(dòng)；中央扶手箱深度可觀，還做了分層處理，能分類收納錢包、鑰匙、墨鏡等小物件。后備箱采用掀背式設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，開口大，標(biāo)準(zhǔn)容積 452 升，周末采購(gòu)的生活用品、孩子的嬰兒車都能輕松裝下。將后排座椅按比例放倒后，空間拓展至 1026 升，搬家時(shí)搬運(yùn)小型家具，或是裝載戶外露營(yíng)的帳篷、折疊桌椅，都不在話下。
從車內(nèi)出來，繞著車身打量，東風(fēng)奕派 eπ007 的外觀設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。寬體低趴的溜背造型，線條流暢得如同被風(fēng)吹拂的溪流，從前臉一路延伸至車尾。前臉的封閉式格柵并非單調(diào)的平面，而是通過細(xì)微的曲面變化，在陽(yáng)光下折射出不同光澤，搭配造型銳利的 LED 大燈組，大燈內(nèi)部模塊化發(fā)光單元排列有序，日間行車燈呈獨(dú)特的折線造型，點(diǎn)亮后像一雙銳利的眼睛，極具科技感。車身側(cè)面，隱藏式門把手與車身線條完美融合，解鎖時(shí)緩緩彈出，充滿儀式感；低風(fēng)阻輪圈采用多輻條交錯(cuò)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，經(jīng)過 23 處空氣動(dòng)力學(xué)部件的優(yōu)化，車輛風(fēng)阻系數(shù)低至 0.209Cd 。車尾部分，溜背設(shè)計(jì)搭配可自動(dòng)升降的電動(dòng)尾翼，高速行駛時(shí)尾翼升起，不僅增添了運(yùn)動(dòng)氣息，還能提供額外下壓力。貫穿式的 “天際晶格” LED 尾燈組由 268 顆 LED 光源組成，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，燈光從兩側(cè)向中間依次點(diǎn)亮，宛如夜空中的流星軌跡，十分吸睛。新增的晨曦白、溪石灰等五種車漆配色，滿足了不同審美偏好，晨曦白透著溫暖柔和的光，溪石灰則展現(xiàn)出低調(diào)的高級(jí)感。
啟動(dòng)車輛，踩下電門，東風(fēng)奕派 eπ007 的動(dòng)力表現(xiàn)讓人眼前一亮。這款車提供純電和增程兩種動(dòng)力版本。純電車型的單電機(jī)低功率版最大功率 160 千瓦，高功率版達(dá) 200 千瓦，官方百公里加速時(shí)間分別為 6.8 秒和 5.8 秒。在城市道路上，輕點(diǎn)電門，車輛起步輕快，加速過程線性平穩(wěn)，跟車、變道都很輕松。雙電機(jī)版本更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 400 千瓦，最大扭矩 620 牛?米，百公里加速僅需 3.7 秒。深踩電門的瞬間，強(qiáng)烈的推背感隨之而來，仿佛被一股力量猛地往后拉，在空曠路段體驗(yàn)時(shí)，能真切感受到風(fēng)馳電掣的刺激。增程車型搭載 1.5 升增程器，增程器最大功率 77 千瓦，電機(jī)最大功率 160 千瓦，0 - 100km/h 加速時(shí)間為 7.2 秒，日常駕駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定，即使電量較低，增程器啟動(dòng)時(shí)的噪音也控制得較好，不會(huì)過多干擾車內(nèi)環(huán)境。