近期，工信部公布了五菱之光EV新車型的相關(guān)信息。該車更換了大容量電池，續(xù)航里程由原來(lái)的200余公里提升至305公里。現(xiàn)在賣的五菱之光EV價(jià)格在4.78萬(wàn)到5.08萬(wàn)之間，新車型電池容量翻倍，估計(jì)價(jià)格得漲，但具體多少還不知道。這車主要是家用和拉貨用的，跟橙仕01、鑫源好運(yùn)這些車價(jià)位差不多，但續(xù)航比它們強(qiáng)不少。

新車型外觀與老款相近，前臉依舊為封閉式設(shè)計(jì)，充電口位于中部，車尾燈亦呈豎條狀。尺寸依舊，其長(zhǎng)3米6，軸距達(dá)2米6，四座布局。側(cè)滑門便于上下車，車頂還配備行李架。內(nèi)飾大概率依舊保持原狀，雙輻方向盤與小儀表盤不會(huì)改變，基礎(chǔ)配置涵蓋胎壓報(bào)警、倒車?yán)走_(dá)以及手動(dòng)空調(diào)等。選裝項(xiàng)目可增加行李架或者輪轂蓋。

動(dòng)力依舊來(lái)自老電機(jī)，最大功率為30千瓦，最高時(shí)速能達(dá)100公里，與老款毫無(wú)二致。電池?fù)Q成30.6度的磷酸鐵鋰，比原來(lái)的17.7度多了快一倍。鐵電池成本低還安全，但換大電池肯定得加錢。現(xiàn)在橙仕01最貴賣到7萬(wàn)多，鑫源好運(yùn)起步6萬(wàn)多，五菱這車要是賣到6萬(wàn)左右，可能比它們便宜點(diǎn)，但具體得看最后定價(jià)。

買這車的人大部分是拉貨的個(gè)體戶或者家用代步的。續(xù)航到300多公里能跑得更遠(yuǎn)，但電池大了車重可能增加，耗電會(huì)不會(huì)變高還不清楚。現(xiàn)在老款五菱之光EV便宜，但跑不遠(yuǎn)，新車型要是價(jià)格控制在6萬(wàn)以內(nèi)，應(yīng)該能賣得好。不過(guò)要是漲太多，可能有人會(huì)選其他品牌。

車頂行李架和側(cè)滑門對(duì)拉貨的人來(lái)說(shuō)挺實(shí)用，四座也能帶人帶貨。但老款車機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，新車型會(huì)不會(huì)升級(jí)也不清楚。現(xiàn)在電動(dòng)車都開始裝倒車影像和手機(jī)互聯(lián)，這車要是還保持老配置，可能有點(diǎn)跟不上。

五菱這車主要賣點(diǎn)還是便宜和皮實(shí)，跟宏光MINI一樣走量。續(xù)航提升后能跑長(zhǎng)途了，但充電時(shí)間會(huì)不會(huì)變長(zhǎng)？30多千瓦的電機(jī)動(dòng)力本來(lái)就一般，跑高速會(huì)不會(huì)更費(fèi)電？這些實(shí)際用起來(lái)的問題現(xiàn)在還不知道答案。

現(xiàn)在就看價(jià)格能不能讓人接受吧，要是六萬(wàn)出頭還能行，再高可能就沒人買了。跟競(jìng)品比，續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯，但空間和配置能不能打，得等實(shí)車出來(lái)才知道。反正五菱這車一直走的是實(shí)惠路線，希望這次別把價(jià)格抬太高。