隨著新能源汽車的發(fā)展，以及各類品牌對新能源車型的不斷研發(fā)，當(dāng)下的國內(nèi)新能源市場可謂是如火如荼，處于蓬勃發(fā)展階段，而零跑作為國產(chǎn)新能源品牌，近幾年的表現(xiàn)也是有目共睹的，零跑旗下的諸多車型均有良好的表現(xiàn)，也得到了市場的認(rèn)可，而本期介紹的這款車型是來自于全新版本的26款零跑C10，新款零跑C10不僅僅是在各項(xiàng)配置方面有所升級，同時(shí)也遵循了零跑家族的基本準(zhǔn)則，產(chǎn)品定位“年輕人更理想的家”，C10產(chǎn)品體驗(yàn)對標(biāo)理想L6，以精致、舒適、智能、安全，樹立15萬級全球化產(chǎn)品價(jià)值新標(biāo)桿。
外觀設(shè)計(jì)：科技自然美學(xué)設(shè)計(jì)
對于零跑C10的外觀設(shè)計(jì)來說，這款車型的外觀設(shè)計(jì)采用的是家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，簡潔的外觀造型搭配較為醒目的零跑經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出滿滿的精致感，而且延續(xù)零跑家族的科技自然美學(xué)設(shè)計(jì)語言，融入了更多的平行線條來彰顯“力量感”，造就了穩(wěn)固、可靠、安全的視覺感受。而零跑C10的前臉造型采用的是平衡式的設(shè)計(jì)理念，能夠展現(xiàn)出這款車型的穩(wěn)定感，而且隆起的機(jī)蓋前端和隆起的機(jī)蓋筋線，能夠展現(xiàn)出它的力量感與肌肉感。而前臉的“海平線”貫穿式大燈組看起來炯炯有神，搭載8種場景的數(shù)字化智能燈語，融合顏值與科技，不僅能夠展現(xiàn)出它的辨識度，同時(shí)又能夠彰顯出零跑C10的科技感與時(shí)尚感。對于零跑C10的前臉設(shè)計(jì)來看，它的前臉設(shè)計(jì)能夠較好的契合于消費(fèi)者的審美需求，尤其是對于年輕消費(fèi)者來說，多種設(shè)計(jì)元素的結(jié)合，與當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美能夠產(chǎn)生共鳴，實(shí)現(xiàn)更加多元化的審美覆蓋率，呈現(xiàn)出科技自然美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。
來到26款零跑C10的側(cè)面及尾部，這款車型的側(cè)面造型同樣遵循科技自然美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，簡潔的外觀設(shè)計(jì)搭配精致的車身結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出滿滿的設(shè)計(jì)感，官方稱之為三線“環(huán)抱式”側(cè)面造型，裙線、腰線及水切線均采用前后連貫環(huán)抱設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出環(huán)抱的感覺，隱藏式門把手使得側(cè)身平面更加流暢，線條清晰，不僅能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)也能夠?yàn)檎嚨目萍几羞M(jìn)行提升；而零跑C10的尾部設(shè)計(jì)依舊保持“海平線”的過程尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出滿滿的設(shè)計(jì)感，而且這款車型的尾部搭配有零跑的英文標(biāo)識作為點(diǎn)綴，能夠增加整車的辨識度與時(shí)尚感。
外觀總結(jié)
綜合來看，26款零跑C10這款車型在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款版本的區(qū)別不大，依舊遵循著零跑家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論從整體輪廓還是車身細(xì)節(jié)，都能夠看出這款車型的精致感，而且零跑C10這樣科技自然的設(shè)計(jì)美學(xué)能夠契合于多人群的審美需求，以年輕人為主，能夠滿足于他們的用車需求；對于家用車友來說，它的空間表現(xiàn)以及各項(xiàng)實(shí)用配置也能夠較好的契合于消費(fèi)者的需求，總結(jié)來看，這款車型確實(shí)是一款宜家宜用的智能SUV。
高階智駕系統(tǒng)
作為26款的零跑C10，這次的升級可謂是誠意滿滿，在15萬這個(gè)級別中，配備有高階智駕系統(tǒng)的車型是比較少見的，而零跑C10這款車型不僅搭載有高階智駕系統(tǒng)，同時(shí)配備有激光雷達(dá)，能夠看出零跑的誠意，而且在硬件配置方面，這款車型配備有30個(gè)智駕傳感器+254Tops強(qiáng)大算力，基于以上配置，這套高階智駕系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)25項(xiàng)駕駛輔助功能，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的日常駕駛需求，而且這套自駕系統(tǒng)能夠在高精地圖下的高速全場景通行，可實(shí)現(xiàn)自主加減速變道、自主上下匝道、自主調(diào)節(jié)車速、彎道自適應(yīng)等，讓高速駕乘更愜意。這不僅對于新手來說，有所幫助，能夠提供輔助駕駛功能，進(jìn)一步提高行車安全，同時(shí)對于老司機(jī)來說，也能夠減輕一定的負(fù)擔(dān)，提供安全、舒適的駕駛環(huán)境。
動(dòng)力系統(tǒng)
零跑C10的動(dòng)力系統(tǒng)依舊保持了純電與增程兩種驅(qū)動(dòng)形式，為消費(fèi)者提供更加豐富的駕駛體驗(yàn)，首先是純電版本，該版本的車型采用的是CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)+自研高性能油冷電驅(qū)，搭載的是高效穩(wěn)定油冷電驅(qū)總成系統(tǒng)，最大功率170kw，最大扭矩320N·m；而該車型搭載的是69.9kWh大容量電池，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)530km； 而增程版本采用的是可油可電的驅(qū)動(dòng)形式，高效增程系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)CLTC純電續(xù)航里程210km的續(xù)航表現(xiàn)，CLTC綜合續(xù)航里程1190km，CLTC低荷電油耗僅為5.2L/100km，不僅能夠提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在綜合續(xù)航方面，這款車型也能夠帶來良好的續(xù)航表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)良好的穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，這對于日常家用的車友來說，還是比較看重的，它具備較低的用車成本以及不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，能夠滿足日常車友的用車需求。