今天來聊聊我試駕新款蔚來ES6的真實感受！說實話，之前試駕蔚來其他車型時，總覺得外觀帥是帥，但坐進去總差那么點意思——內(nèi)飾設(shè)計有點跟不上時代，屏幕布局也略顯老氣。但這次新ES6的升級，真的讓我眼前一亮！
先說最讓我驚喜的后排體驗：這次ES6把后排座椅加長了，靠背還能電動調(diào)節(jié)到35°！這是什么概念？就是你完全可以找到一個"葛優(yōu)癱"的完美角度。更貼心的是新增的"舒適進出"功能——上車時座椅自動調(diào)整到最舒服的坐姿，下車時座椅會自動前移，給你騰出超大空間。我1米8的個子實測，上下車再也不用"扭來扭去"了，這個細節(jié)必須點贊！
底盤升級才是重頭戲：工程師告訴我，新車換了更軟的液壓襯套和彈簧，后副車架也加了液壓襯套。實際開起來，過減速帶時"咚咚"兩聲就過去了，后排再也不會被顛得"跳起來"。CDC懸架重新調(diào)校后，遇到大坑洼路面車身也不會"晃來晃去"，整體質(zhì)感直逼某些百萬級豪車。
科技配置堆到天花板：29個傳感器+激光雷達的組合，最遠能探測500米——雖然這次沒試到自動駕駛，但這硬件看著就安心。特別要提的是蔚來自研的神璣芯片，聽說以后OTA升級潛力巨大。中控屏雖然尺寸沒變，但界面完全重新設(shè)計，操作跟手機一樣順滑。
關(guān)于價格的大實話：24年蔚來銷量創(chuàng)新高，確實和優(yōu)惠力度有關(guān)。我個人覺得，蔚來保持比BBA同級車稍貴一點沒問題，畢竟服務(wù)和換電體系擺在那里。但要是貴太多，消費者可能就轉(zhuǎn)投理想小鵬了。具體價格大家看視頻時應(yīng)該都知道了，我覺得只要定價合理，這車絕對能打！