在中型SUV市場上，漢蘭達一直以來都是標桿級車型，不管是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，只要進入中型SUV市場都想要與漢蘭達PK一下，可惜的是目前在市場上的中型SUV雖然不少，但真的能夠與漢蘭達相媲美的車型還真不多。不管是內(nèi)部乘坐空間還是后備廂空間，漢蘭達的表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的，而且在二手車市場上漢蘭達的保值率也是非常高的。
近日我們就從海外媒體處獲悉了一組全新一代豐田漢蘭達的渲染圖，據(jù)悉新車將基于全新TNGA平臺打造，并對外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)都進行了全面升級，而且新車還將配備TSS3.0 Pro豐田智行安全系統(tǒng)，據(jù)悉新車還將取消2.0T動版，有望新增2.4T混合動力系統(tǒng)。
外觀方面，新車采用了最新的家族式設計語言，前臉完全摒棄了現(xiàn)款車型的風格，梯形進氣中網(wǎng)被多邊形中網(wǎng)所取代，內(nèi)部換裝了熏黑處理的網(wǎng)狀格柵，周日運用了亮黑色裝飾條點綴，兩側(cè)大燈組造型扁平修長，并與中網(wǎng)融為一體。兩側(cè)導流槽的尺寸明顯更大，并與下方包圍形成了三段式設計，不過包圍處的銀色裝飾件得到了保留。
車身側(cè)面新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格，圓潤的腰線貫穿前后，尤其是后輪眉處突出的設計以及側(cè)裙處微微內(nèi)凹式的設計，不僅形成了較強的力量感覺，還展現(xiàn)出了不錯的光影效果。B/C柱、后視鏡以及車窗裝飾條均采用了黑化處理，最關鍵的是新車D柱處車窗的造型更加方正，這也預計新車后排頭部空間會得到提升。車身尺寸方面參考現(xiàn)款車型為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，據(jù)悉新車的車身尺寸會得到進一步加長，并有運動版可選。
新車尾部造型厚實，上方尾翼處配備了高位剎車燈，兩側(cè)尾燈組雖然沒有采用貫穿式設計，但兩側(cè)全新尾燈組造型更加扁平修長，在點亮的情況下有種貫穿式效果。下方黑色包圍處運用鍍鉻裝飾還點綴出了雙邊雙出排氣的效果，加之大量橫平豎直線條的運用還展現(xiàn)出了不錯的層次感。