從去年下半年開始奧迪動(dòng)作不斷，自全新A7、A5、Q3、Q5等新車曝光后，剛剛我們又獲取到了奧迪全新Q7的渲染圖及路試圖。據(jù)了解，新車將在今年年內(nèi)亮相，或?qū)⒒谌翽PC架構(gòu)平臺(tái)所打造。同時(shí)，新車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行全面革新，并且動(dòng)力方面也會(huì)有所變化。那么，新車還有哪些亮點(diǎn)呢？下面，就和圈哥來瞧瞧吧。

設(shè)計(jì)全面煥新 尺寸或加長(zhǎng)

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，奧迪Q7系列的外觀都比較保守，四平八穩(wěn)的造型也是前兩代車型的主要設(shè)計(jì)思路，而剛剛曝光的全新Q7則不然。從此次曝光的路試圖看，新車設(shè)計(jì)明顯更前衛(wèi)，有不少e-tron系列的影子。搭配上黑化的蜂窩狀格柵與犀利的大燈組，賦予了新車更時(shí)尚、年輕的感覺，完全沒有前幾代車型太過沉穩(wěn)的感覺。

車身側(cè)面，全新Q7同樣進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。上揚(yáng)的腰線、車頂行李架加上運(yùn)動(dòng)輪轂等元素，共同勾勒出車輛動(dòng)感的身姿，整體車身比例也更協(xié)調(diào)。雖然新車尺寸未知，不過參考奧迪換代新車策略，圈哥預(yù)計(jì)新車尺寸將會(huì)進(jìn)一步增加，車長(zhǎng)大概率會(huì)超過5米，軸距也會(huì)超過3米，未來進(jìn)入市場(chǎng)后也會(huì)與寶馬X5、奔馳GLE展開競(jìng)爭(zhēng)。

動(dòng)力有變化 或推插混車型

作為一款全新?lián)Q代車型，全新Q7的動(dòng)力也有變化。從曝光的信息看，海外版新車將取消2.0T車型，主推3.0T和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8AT變速箱，并且“滿血版”的quattro四驅(qū)也會(huì)成為新車標(biāo)配。

此外，圈哥還了解到，全新Q7也計(jì)劃推出全新插混系統(tǒng)，有望采用2.0T+驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，其純電續(xù)航里程有望超過100公里，不僅更環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)得到提升。相比同級(jí)德系對(duì)手來說，在新能源賽道上，奧迪已經(jīng)走在前面，很有可能未來引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)后，插混車型將成主力。

競(jìng)品相繼布局 不排除國(guó)產(chǎn)可能

高端中大型SUV一直都是各品牌兵家必爭(zhēng)之地，該細(xì)分市場(chǎng)不僅利潤(rùn)高，同時(shí)也非常走量，所以30-100萬元售價(jià)區(qū)間的車型就超過了70款，而且還有相當(dāng)多的新能源車型，競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。正因如此，如果現(xiàn)階段不上新能源產(chǎn)品，很有可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰，這也解釋了奧迪會(huì)在全新Q7上提供了插混系統(tǒng)的原因。

另外，考慮到寶馬全新X5已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)還進(jìn)行了加長(zhǎng)。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)奔馳全新GLE長(zhǎng)軸版車型也正在籌備中，既然這兩大競(jìng)品都開始了國(guó)產(chǎn)化，所以我們也不排除全新Q7引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的可能。

總的來說，奧迪全新Q7產(chǎn)品力相比現(xiàn)款已經(jīng)有了相當(dāng)大的提升。前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)、更多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)，都將成為吸引消費(fèi)者的重點(diǎn)。同時(shí)，奧迪通過推出全新Q7插混版，也進(jìn)一步彰顯了其作為傳統(tǒng)豪華品牌的創(chuàng)新實(shí)力。各位圈友，你們喜歡什么樣的車呢？歡迎留言討論！