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1.5T加持, 10萬內(nèi)搞定,有空間有配置,這3款燃油SUV不能錯過!

發(fā)布時間:2024-12-18 15:56:21

相信不少人會跟我一樣,選車就選實惠好用的,不信那些花里胡哨的配置。之前就有朋友問到,10萬內(nèi)想買SUV,有哪些車型可以選,接下來我就跟大家盤點盤點。

上汽大眾途岳新銳

推薦理由:中德合資品質(zhì),安全配置足。

說道10萬內(nèi)SUV,就不得不提今年8月才上市發(fā)售上汽大眾途岳新銳(Tharu XR),這款車型基于大眾成熟可靠的MQB平臺開發(fā)而來,提供1.5升自吸+6速手自一體或1.5T渦輪增壓+7速雙離合兩種動力, 目前線下裸車價在7.99-10.69萬元,11月份銷量還突破了1.2萬輛,可以說是10萬內(nèi)合資品牌SUV中的不二之選。

從設(shè)計上看,途岳新銳繼承了大哥途觀L PRO的設(shè)計語言,貫穿式日間行車燈與車標(biāo)融合在一起,大嘴行駛的進氣格柵給前臉起到了橫向拉伸的作用,讓整臺車呈現(xiàn)出大氣且精致的視覺效果。

新車車長4.355米,軸距約2.65米,車內(nèi)采用5座布局,加上可放倒的后排座椅,空間表現(xiàn)適合年輕家庭使用。

途岳新銳的內(nèi)飾布局清晰,功能分區(qū)明顯,并且還配備有好用、順手的物理按鍵+旋鈕,沒有太多反人類的設(shè)計、配置上,它還給到了8英寸(頂配9.2英寸)觸屏、蘋果CarPlay/百度CarLife/華為HUAWEI HiCar手機互聯(lián)、8英寸(頂配10.3英寸)液晶儀表盤、定速巡航、自動駐車、倒車影像、前后安全氣囊等實用的舒適與安全配置,中高配版本還支持IQ. Drive L2級駕駛輔助功能,我覺得是很夠用了。

動力上,1.5升四缸自吸版本可輸出110Ps馬力,百公里綜合油耗6.41升,1.5T四缸渦輪增壓版本則可輸出160Ps馬力,百公里綜合油耗5.7升, 如果要我選的話,線下起售8.99萬的1.5L 銳意版會是不錯的選擇。

吉利繽越

推薦理由:熱銷國產(chǎn)車,智能化配置高。

國產(chǎn)品牌我會比較推薦吉利,它們出產(chǎn)的車型頗有歐洲小車的風(fēng)味,同樣有著好開好用的特性。10萬內(nèi)的價位,吉利繽越(Coolray)也是一款值得一看的車型,它是BMA平臺產(chǎn)品,推出至今已經(jīng)累計了極高的用戶基礎(chǔ),目前2025款的線下售價介于6.08-8.68萬元左右,同樣也是有1.5升自吸、1.5T渦輪增壓兩種動力選擇。

從外觀看,繽越有著靈動的造型,其中繽越超能版采用了較為犀利的前臉設(shè)計,而繽越L則用上了全新的前臉,與前文的大眾途岳新銳頗為相似,同樣有著橫向拉伸的中網(wǎng),頗具個性。

新車車長4.33米,軸距2.6米,5座布局與后排可放倒座椅,可以提供到更大的空間表現(xiàn),如果只是日常通勤,偶爾長途出游的話,使用起來是綽綽有余的。

新車內(nèi)飾同樣給到兩種風(fēng)味,繽越超能版沿用了吉利經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計,標(biāo)配8英寸觸屏+原廠手機映射功能,而繽越L則采用全新的內(nèi)飾設(shè)計,中控觸屏提升至14.6英寸,內(nèi)置Flyme Auto系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、更加豐富的手機互聯(lián)+車載APP,并且還帶有語音控制功能。

動力方面,2025款繽越超能版搭載1.5升四缸自吸發(fā)動機,匹配5速手動或CVT無級變速器,最大可輸出126Ps馬力,百公里綜合油耗6.46-6.89升,繽越L則搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合變速器,最大可輸出181 Ps馬力,百公里綜合油耗6.35升。

如果要我選的話,線下起售7.98萬的繽越L 1.5TD DCT星鉆版,會是性價比最高的那款。

奇瑞瑞虎5x

推薦理由:起售價最低,新款值得期待。

10萬內(nèi)的SUV之中,瑞虎5x算是久經(jīng)沙場的一款車型, 而且它的線下起售價,處于今天推薦三款中的最低位,僅需5.99萬元,而頂配版也僅需8.99萬元,全系標(biāo)配1.5升四缸自吸動力,匹配5速手動或CVT無級變速器,最大可輸出120Ps馬力,百公里綜合油耗6.78-6.98升,主打一個成熟穩(wěn)定。

從外觀看,瑞虎5x的造型頗為敦實,前臉顯得精神十足,滿天星的中網(wǎng)與大燈組相互連接,側(cè)面的曲面則帶塑造了一定的肌肉感,方形的尾燈與鍍鉻飾條融為一體,帶來較高的辨識度。

新車車長近4.36米,軸距2.63米,車內(nèi)采用5座布局,后排座椅支持比例放倒,同樣是適合通勤+小家庭長途出游。

瑞虎5x的中控臺呈現(xiàn)出了層次感,功能分區(qū)明確,標(biāo)配3.5英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控觸屏與手機互聯(lián)功能,空調(diào)操作面板保留有旋鈕設(shè)計,內(nèi)飾有較多的軟質(zhì)材料包裹,整體質(zhì)感較佳。

如果要我選的話,線下起售6.99萬的惠民版 1.5L CVT時尚型,還是值得考慮的。另外,根據(jù)官方信息,瑞虎5x很快就會有新款“高能版”上市發(fā)售,尺寸相對會大一些,智能化配置更上一層樓,售價預(yù)計也維持在10萬元以內(nèi),如果喜歡的話,也可以持續(xù)關(guān)注。

總結(jié)

目前10萬內(nèi)的SUV市場,以國產(chǎn)品牌居多,也有不少合資品牌逐步加入其中,競爭可謂是激烈,對于消費者來說是一件好事,大家可以根據(jù)需求,從安全性、智能化、舒適性、動力/操控等方面出發(fā),進行選擇。

屏幕前的各位,你們對今天挑選的這3款滿意嗎?還有哪些選車看法?歡迎來評論區(qū)留言互動!

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