在新能源汽車市場(chǎng)中，如果要評(píng)選一款經(jīng)歷曲折的車型，那么智界S7一定當(dāng)之無愧，為提振銷量，智界S7一年內(nèi)三次上市，被廣大網(wǎng)友戲稱為“一劍磨三遍”。

最近， 2025款智界S7正式上市，相較舊款車型對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)，并且起售價(jià)直接下調(diào)了2萬(wàn)元，售價(jià)為22.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元，價(jià)格方面也是給出了巨大的誠(chéng)意。

在外觀上，2025款智界S7雖然沒有什么變化，但是帶來了幻影紫、碧波青、晴光藍(lán)和大都會(huì)四種全新車色，還采用了全新輪轂樣式、全系配備靜音輪胎，以迎合更多消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚感和個(gè)性化的追求。

內(nèi)飾上，2025款智界S7除了升級(jí)了一體色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，部分車型還在頂棚上采用了超纖麂皮絨，還優(yōu)化升級(jí)了橄欖型運(yùn)動(dòng)方向盤。并且，全系采用了絲云座椅，并集成了10點(diǎn)式按摩、16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能，進(jìn)一步提升了用戶的乘坐舒適感。

在其余細(xì)節(jié)方面，2025款智界S7加入了雙層夾膠玻璃、車身和底盤的多級(jí)隔振設(shè)計(jì)，使車內(nèi)靜謐性也得到優(yōu)化；包括消費(fèi)者呼吁的后排隱私玻璃也進(jìn)行了升級(jí)，為后排乘客提供更私密的乘車空間；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也得到了升級(jí)，后備廂暗格儲(chǔ)物空間提升至66L。

這一次，智界S7的劍經(jīng)過反復(fù)磨礪，整體產(chǎn)品力表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，性價(jià)比還是比較明顯的，但面對(duì)市場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的熱銷車型，想要成為爆款也并不是那么容易。那么，在這四個(gè)版本中哪款更值得入手呢？

Pro長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航里程為705km，零百公里加速時(shí)間為5.4s，大部分的實(shí)用配置都一應(yīng)俱全，適合對(duì)智駕需求不高且追求性價(jià)比的用戶。

再多花4萬(wàn)元就可買到Max后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，純電續(xù)航里程與入門款相同，只是配置上多出激光雷達(dá)、循跡倒車、告訴路段自動(dòng)駕駛輔助、后排控制多媒體、主駕駛座椅側(cè)翼支撐、副駕駛座椅腿托/腰部支撐/旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)、前排座椅按摩/駕駛位頭枕?yè)P(yáng)聲器、副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕、第二排座椅加熱/通風(fēng)、副駕駛零重力座椅、17揚(yáng)聲器、后排獨(dú)立空調(diào)、車載空氣凈化器、車內(nèi)香薰裝置等配置，對(duì)智駕以及舒適性配置有要求的消費(fèi)者可選。

Max超長(zhǎng)續(xù)航版相比于Max后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本貴了2萬(wàn)元，相差的僅僅是電池大小的不同，純電續(xù)航里程來到855km，其余配置與其保持一致，適合有需要長(zhǎng)途自駕的消費(fèi)者。

最后頂配Ultra長(zhǎng)續(xù)航版，落地價(jià)已經(jīng)來到了“3字頭”，售價(jià)為31.98萬(wàn)元，擁有其它車型所沒有的電動(dòng)四驅(qū)、20寸輪轂、CDC+空氣懸架、模擬聲浪、方向盤記憶、Brembo高性能剎車系統(tǒng)等配置，適合不差錢且追求極致性能和速度的消費(fèi)人群。

綜合來看，2025款智界S7小編推薦更有性價(jià)比的Pro后續(xù)長(zhǎng)續(xù)航版本，以及在舒適性配置上應(yīng)有盡有且價(jià)格相對(duì)溫柔的Max后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本。大家根據(jù)自己需求以及預(yù)算來選擇，買到適合自己