11月26日，“越劇之鄉(xiāng)”浙江嵊州，上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民現(xiàn)身MG7 2025款上市會，并出席了會后的群訪環(huán)節(jié)。俞經(jīng)民向包括汽車情報(bào)在內(nèi)的與會媒體透露了“小目標(biāo)”：明年，MG7的銷量要加個0，同時MG名爵在國內(nèi)的銷量要翻一番。

據(jù)了解，在2025款上市之前，MG7在國內(nèi)的月銷量維持在2000臺左右。這意味著，月銷20000臺將成為MG7的小目標(biāo)。這個目標(biāo)一旦達(dá)成，MG名爵實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量翻番則將變得順理成章。

那么，全新改款的MG7究竟有何獨(dú)特的產(chǎn)品競爭力？接下來，MG名爵又將祭出那些大殺招？俞經(jīng)民偕高管團(tuán)隊(duì)成員——上汽乘用車副總經(jīng)理祝勇、上汽MG總經(jīng)理陸家俊等人一一接受媒體“輪番拷問”，答案也一一揭曉。

↑上汽乘用車副總經(jīng)理 祝勇

↑上汽MG總經(jīng)理 陸家俊

20萬內(nèi)最聰明的油車？MG7的“三板斧”  

毫無疑問，“油電之爭”再怎么激烈，汽車產(chǎn)品的“智能化”已經(jīng)成為業(yè)界共識。而新款MG7要做的，首先就是“油電同智”，乃至要成為20萬以內(nèi)最聰明的油車。

與同價位區(qū)間的兩款新能源車型小鵬MONA M03和深藍(lán)S07相比，MG7的“P2P記憶泊車功能”更勝一籌。據(jù)介紹：有上汽自主研發(fā)的P2P記憶泊車功能，支持地面、地下、召喚、泊車、靈活選擇等五大場景，功能完善性達(dá)到了目前行業(yè)最高水平。

“單從智能泊車功能來看，真正做到和P2P記憶泊車功能一樣水準(zhǔn)的，目前只有搭載華為智駕系統(tǒng)的新能源車型。而且，相比于特斯拉的技術(shù)模式，P2P記憶泊車功能在給予用戶方便的同時，更加注重相關(guān)法規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)，從而更好的幫助車主避免不必要的損失。”祝勇表示。

新款MG7的第二大亮點(diǎn)就是上汽自主研發(fā)的NGP系統(tǒng)。與特斯拉純視覺方案的FSD完全自動駕駛不同，NGP系統(tǒng)采用了融合方案，通過圖與視覺相結(jié)合的方式，既有高精地圖也有視覺輔助，從而實(shí)現(xiàn)了對于全國高速路網(wǎng)的全覆蓋，不降級、不退出，實(shí)現(xiàn)了擬人化的駕駛體驗(yàn)。同時，MG7還搭載了時下最流行的智能化座艙和8155芯片。

第三大亮點(diǎn)就是上汽獨(dú)家提出的“人機(jī)和諧理念”。在智駕系統(tǒng)遇到極端情況搞不定的時候，MG7可以隨時做到駕駛者的無縫接管，并且人車之間不會產(chǎn)生對抗和博弈，從而確保了安全性。

為什么能做到以上三點(diǎn)？據(jù)介紹，相較于一般獨(dú)立的智駕團(tuán)隊(duì)，上汽乘用車的智駕團(tuán)隊(duì)與底盤車控團(tuán)隊(duì)一度被整合為一個部門，在技術(shù)自研的基礎(chǔ)上，兩個部門實(shí)現(xiàn)了深度協(xié)同，車控執(zhí)行效率與精度都得到最大化的實(shí)現(xiàn)。

同價位燃油車中的NO.1？MG7的“三張牌”  

花最少的錢辦最大的事，這是每個人心中的理想。作為家庭的大件消費(fèi)品，我們在購車時同樣如此企望。

為了滿足廣大用戶“花小錢辦大事”的使用需求，新款MG7專門調(diào)整了原有的動力配置，減少1.5T車型的同時增加了2.0T車型，并將2.0T的門檻降到了12.99萬，無論在合資還是自主車型中，這都是獨(dú)一份。

之所以這么做，也源于上汽MG名爵對于保有客戶的調(diào)查統(tǒng)計(jì)。上汽MG總經(jīng)理陸家俊表示：自去年3月MG7上市以來，我們對所有購車客戶進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)購買2.0T動力車型的車主比例達(dá)40%-50%，其中購買16多萬元配置的車主占比近30%。這次2.0T車型大幅下調(diào)價格，也正是為了讓更多MG7的青睞者享受到“性能平權(quán)”的好處，“預(yù)計(jì)購買2.0T動力MG7的用戶比例將超過60%”。

新款MG7的第二張牌就是“智能平權(quán)”。眾所周知，目前幾乎所有的在售新能源車，想要購買智駕版本，都需要支付高額的額外費(fèi)用。與業(yè)界的通用做法一樣，老款MG7的智駕功能，之前同樣需要選配，多花12000元才能享受到。如今，上汽乘用車則把智駕版本搞成了新款MG7的標(biāo)配，而且價格比老款的選配車型還要低，真正做到了大家期盼的“智能平權(quán)”。

第三張牌則是“顏值平權(quán)”。毋庸回避，小米SU7的成功，首先要?dú)w功于其與保時捷帕拉梅拉高度相似的外觀設(shè)計(jì)。也正是其靚麗的外表，贏得了大量女車主的喜愛。而一直以高顏值著稱的MG名爵，同樣也是眾多女車主的dream car。與此同時，MG品牌精神“always YOUNG”對女性也具有很強(qiáng)的共情和感染力。據(jù)介紹，自去年3月上市以來，MG7的女性購車用戶在不斷提升，整體來看，今年比去年提升了10%。

為贏得更多車主的芳心，新款MG7的顏值再升級，前臉的寬體獵爪矩陣式運(yùn)動格柵，搭配極富沖擊力的數(shù)字獵瞳LED大燈，令人一見傾心；尾部的保時捷同款自適應(yīng)三段式電動尾翼，收放自如，加之雙邊四出真排氣設(shè)計(jì)，詮釋空氣動力美學(xué)；Fastback溜背造型使整車視覺重心后移，輔以雙段式的腰線設(shè)計(jì)以及四門無框車門設(shè)計(jì)，營造時髦的跑車風(fēng)范。也正因?yàn)榇耍驴頜G7甫一亮相，便被廣大成為“帕拉梅爵”。

11.29萬起，就能擁有一輛高性能轎跑“帕拉梅爵”，這還不夠誘惑嗎？另據(jù)了解，為取悅客戶，上汽乘用車還為MG7準(zhǔn)備了一整套的全新顏色方案，一旦推出勢必會引起“顏協(xié)會員”的大力推崇和喜愛。

【結(jié)語】MG名爵贏局已定

看到這句話，想必你一定會問：為什么這么肯定？毫無疑問，MG名爵能不能贏，絕不能取決于MG7 2025款這一款車，盡管它已經(jīng)做到了“萬丈光芒”。

據(jù)俞經(jīng)民透露：MG名爵明年將會推出四款車，其中兩款全新車型，兩款大改款車型。而且，MG名爵在售的有MG ES5、新一代MG5、 Cyberster、 MG4 EV、MG6等一批車型，其中既有燃油車，也有電動汽車，還有混動車型。加上MG7 2025款和即將到來的四位新隊(duì)員，國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)翻番，或許并不是癡人說夢。

值得一提的是，2023年MG名爵在全球的銷量達(dá)84萬臺，其中國內(nèi)銷量10萬輛。如果國內(nèi)銷量翻番，國外銷量再略微增長，MG名爵實(shí)現(xiàn)全球百萬銷量似乎已指日可待！