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美式“大塊頭”,車長5063mm,2.3T轟出290匹馬力,油箱容積81升

發(fā)布時(shí)間:2024-11-22 11:55:54

在很多人印象中,要說起美式SUV,它那高大威猛的形象、無所畏懼的精神、優(yōu)秀的通過性和出色的越野性能,讓人連連稱贊。可是背后的高油耗也讓很多人惴惴不安。雖然說新能源汽車時(shí)代,通過油電混動系統(tǒng)解決了這一世紀(jì)難題,可是對于很多喜歡越野、喜歡機(jī)械感的玩家來說,他們則更加傾向于純?nèi)加蛙囆停诖笈帕孔晕l(fā)動機(jī)快要絕跡的當(dāng)下,一臺2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是不可多得。全新福特探險(xiǎn)者的到來更是讓很多人心動。它外觀依舊更加硬派,方方正正的車身、懸浮式的尾窗設(shè)計(jì)也更具北美氣息。并繼續(xù)搭載2.3T發(fā)動機(jī),不過動力參數(shù)有提升,還有油箱容積也由73L提升至81L,更加適合長途奔襲。美式“大塊頭”,車長5063mm,2.3T轟出290匹馬力,油箱容積81升。

 

顏值方面,全新探險(xiǎn)者將提供普通版和昆侖巔峰版兩種外觀。普通版將采用了常規(guī)的六邊形進(jìn)氣格柵搭配著銀色虛線鍍鉻中網(wǎng),并與兩側(cè)棱角分明的大燈融為一體,配合兩側(cè)燈組以及下方銀色防擦護(hù)板,整體設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。昆侖巔峰版采用了專屬的越野套件,無邊界格柵、大量蜂窩孔洞鏤空式黑色中網(wǎng)配備了醒目的福特車標(biāo),前艙蓋還加入了“EXPLORER”英文字母,辨識度更高。重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵,橙色的拖車鉤在陷車時(shí)可以用來牽引車輛脫困。車尾變化更加明顯,普通版車型采用了倒置的J型紅色光源,和中間的“Ford”銀字藍(lán)底的藝術(shù)字車標(biāo);并換成了銀黑雙色的后包圍和雙邊四出的鍍鉻排氣。昆侖巔峰版配備隱藏式排氣管和越野后包圍,離去角更大,通過性更強(qiáng)。

 

車身輪廓方面,兩款車型也在很多細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)不同。普通版車型采用了經(jīng)典的深邃藍(lán)色的亮面車漆,車頂加入了銀色的全尺寸行李架設(shè)計(jì)。昆侖巔峰版則采用了銀灰色的磨砂面車漆涂裝,黑色的中柱和黑色的車頂行李架,給人一種懸浮式車頂?shù)牧Ⅲw感。懸浮式的尾窗也擁有原汁原味的美式越野車氣息。再加上黑色的輪眉和21英寸的熏黑式輪圈,更有美式車的獨(dú)特韻味,普通版配備了更加適合通勤的,更加注重公路性能的輪胎;而昆侖巔峰版則采用了專業(yè)的越野AT輪胎,橙色的裝點(diǎn)也更獨(dú)特。尺寸方面,5063(5066)*2004*1778(1797)mm,車身軸距方面,兩款車型的軸距都為3025mm。

 

 

 

內(nèi)飾來看,新車配備全液晶儀表盤和超長的中控+副駕娛樂一體屏,升級了SYNC+3.0智行信息娛樂系統(tǒng)。新增Carplay、連續(xù)語音指令、BlueCruise智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)。大面積皮革材質(zhì)的包裹,再加上黑色鋼琴烤漆面板和銀色鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴,很細(xì)致的無縫拼接工藝,質(zhì)感和工藝都為上乘,每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起推敲。后排座椅放倒后能得到一個(gè)純平的空間,簡直就是一張雙人大床。配置方面,無鑰匙進(jìn)入/啟動、一鍵啟動、真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、USB接口、Type C接口、12V電源接口、B&O音響、后遮陽簾、后排空調(diào)出風(fēng)口、360度全景影像、全景天窗、電子差速器、自動空調(diào)……

 

核心方面,昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤,擁有拖車搖擺控制系統(tǒng)、BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測、專屬拖掛駕駛模式等。動力則搭載了2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率從203kW提升至213kW,峰值扭矩445N·m;不知道后續(xù)會不會繼續(xù)推出讓大家期待的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面,全系匹配了10速手自一體變速箱。懸架采用了雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合,并提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),油箱容積由73L提升至81L。底盤方面,新車為了更好的越野性,可能會優(yōu)化更新懸架系統(tǒng),并加入更好的電子差速器。

 

點(diǎn)評:全新探險(xiǎn)者摒棄了之前臃腫的陳舊形象,引入了很多北美原汁原味的設(shè)計(jì)元素,讓大家眼前一亮,也讓它與很多城市硬派SUV格格不入,更有自己獨(dú)特的個(gè)性。內(nèi)飾用料更加奢華,配置更豐富。動力有明顯提升,昆侖巔峰版增加具備2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤,通過性和越野性能會更加出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。對于這么一個(gè)“大塊頭”,又會有誰不喜歡它呢?

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