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奧迪的“狠角色”,車長(zhǎng)4979mm,V6雙渦輪引擎+8速變速箱,加速4s

發(fā)布時(shí)間:2024-11-22 11:42:35

在奧迪汽車的大家族中,可能很多小伙伴比我們車評(píng)人都更熟悉。一副“官車”的模樣極具辨識(shí)度。強(qiáng)勁的動(dòng)力、極致的加速性能和強(qiáng)大的可塑性也受到了很多玩家們的青睞,奧迪虛擬座艙和燈光技術(shù),更是年輕人的不二之選。而今天要說(shuō)的這款?yuàn)W迪轎跑,你或許會(huì)被它的外觀所迷惑,覺(jué)著這就是一臺(tái)家用代步車,可是它搭載的2.9T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可不會(huì)慣著你,一腳油門,伴隨著低沉的聲浪,你連尾燈都不一定看得到,它就是奧迪S7 Nardo Sport Editions(納多運(yùn)動(dòng)版)。奧迪的“狠角色”,車長(zhǎng)4979mm,V6雙渦輪引擎+8速變速箱,加速4s。

 

顏值設(shè)計(jì)層面來(lái)看,奧迪S7Nardo Sport Editions(納多運(yùn)動(dòng)版)從很多細(xì)節(jié)方面,確實(shí)與奧迪A7L有著明顯不同。雖然都采用了奧迪家族式的多邊形大尺寸進(jìn)氣格柵,但內(nèi)部卻填充了六邊形蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的黑色中網(wǎng),槍灰色金屬質(zhì)感的四個(gè)圈車標(biāo)Logo與醒目的紅色S徽標(biāo)成為了點(diǎn)睛之筆。前保險(xiǎn)杠由兩側(cè)對(duì)稱式的多邊形導(dǎo)流槽(內(nèi)部填充了細(xì)密的黑色蜂窩中網(wǎng)),中間扁平化的進(jìn)氣口和纖薄的前唇也極具攻擊性。弧線形的車頂、優(yōu)雅流暢的高腰線、刀刻式的下腰線采用內(nèi)折式設(shè)計(jì),四個(gè)無(wú)邊框車門、黑色碳纖維后視鏡外殼以及21英寸鍛造輪圈,強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾配備電動(dòng)的后擾流板,配合著夸張的底部擴(kuò)散器和雙邊四出的炮筒式排氣,更具運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

內(nèi)飾與普通版奧迪S7在用料和做工方面有明顯不同,奧迪S7 Nardo Sport Editions(納多運(yùn)動(dòng)版)采用了大面積Jet Gray黑色真皮套件鋪陳,搭配 Crimson Red 紅色縫線和紅色安全帶,就連車頂和地毯也都采用了黑灰色的Dinamica材質(zhì)包裹,環(huán)抱式的中控臺(tái)和門板四周也采用了相同的 Jet Gray 真皮飾面,還加入亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板、銀色金屬裝飾條和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸的雙中控液晶屏,搭載了全新一代的MMI操作系統(tǒng),帶有觸控反饋,邏輯菜單十分清晰。座椅樣式偏向運(yùn)動(dòng),它采用一體式頭枕,包裹性很好。表面材質(zhì)為皮革和翻毛皮,帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腿托調(diào)節(jié)。

 

尺寸方面,奧迪S7的長(zhǎng)寬高分別為4979*1908*1413mm,軸距2928mm,是一款掀背式車型,行李箱容積535L,后排座椅支持一鍵放倒,與掀背式設(shè)計(jì)搭配,形成超大后備箱空間。此外座椅表面擁有專屬的S運(yùn)動(dòng)標(biāo)志,配合紅色的安全帶,進(jìn)一步點(diǎn)燃駕駛激情。溜背式的車身帶來(lái)了寬大的后背廂開口,比SUV更低的車身也讓裝取物品變得更順手。配合上不銹鋼材質(zhì)門檻和一鍵放倒后排座椅按鍵及后備廂12V電源接口,實(shí)用性更強(qiáng)。在燈光秀方面,奧迪S7特別版的前大燈也采用了高清矩陣LED大燈,視覺(jué)效果很不錯(cuò),還帶有用于輔助駕駛的毫米波雷達(dá),硬件配置到位。車尾配備了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部光源經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后變得更加醒目,有辨識(shí)度。

 

 

 

核心方面,奧迪S7 Nardo Sport Editions(納多運(yùn)動(dòng)版)仍然搭載 2.9 升雙渦輪增壓 TFSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為 444 hp,扭矩為 559 牛?米。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了小型電子壓縮機(jī),有助于提高渦輪增壓響應(yīng)速度。傳動(dòng)匹配了8速Tiptronic自動(dòng)變速箱。換擋反應(yīng)更加迅速,換擋邏輯更加聰明,能夠提前預(yù)判駕駛員下一步的操作。性能方面,比起奧迪RS7確實(shí)收斂了很多,百公里加速4s左右。懸架采用了前、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,并標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中央采用機(jī)械扭矩限滑差速器。這完全是按照性能車打造的。

 

點(diǎn)評(píng):奧迪S7 Nardo Sport Editions(納多運(yùn)動(dòng)版),官方只是針對(duì)它的外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了一定的調(diào)整,其最大的變化就是增加了一個(gè)全新的車衣和RS的元素,同時(shí)在操控性上也有著一定的提升。外觀搭載了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀內(nèi)飾套件,并且采用了納多灰車漆,看上去十分低調(diào)。價(jià)格肯定是要超過(guò)100萬(wàn)起步的。相比起同級(jí)別的梅賽德斯E級(jí)AMG、寶馬5系GT,你更喜歡誰(shuí)呢?

 

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