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法系的“黑馬”,車長(zhǎng)4805mm,升級(jí)高級(jí)音響,配1.6T+8AT+雙獨(dú)懸

發(fā)布時(shí)間:2024-11-22 11:42:24

隨著國(guó)家開始大力發(fā)展旅游業(yè),越來(lái)越多的國(guó)民參與其中,阿勒泰、賽里木湖、可可托海、黃山、九寨溝、西湖、萬(wàn)里長(zhǎng)城、蘇州園林、布達(dá)拉宮都擠滿了游客,人山人海的,更有人間煙火氣。人們對(duì)旅行的需求也越來(lái)越高,自駕游出行也成為了很多出門旅游客人的首選。房車、越野車、硬派SUV、旅行車(瓦罐車)也屢見不鮮,成為了各大風(fēng)景區(qū)的又一道亮麗的風(fēng)景線。為了滿足大家出行的需求,雪鐵龍最近推出來(lái)全新的雪鐵龍C5 X Auditorium Edition車型,不僅顏值更高,實(shí)用性還強(qiáng),還為乘客配備了BEWITH品牌高級(jí)音響系統(tǒng),為旅途中增添了更多的樂(lè)趣。法系的“黑馬”,車長(zhǎng)4805mm,升級(jí)高級(jí)音響,還搭載了1.6T+8AT+雙獨(dú)懸。

 

顏值設(shè)計(jì)層面,雪鐵龍C5 X Auditorium Edition采用了特殊的“Gria Amazonitu”車身配色,弧線形的黑色車頂、銀色的車窗裝飾條、黑色的中柱、黑色的反光鏡外殼、黑色的側(cè)裙也營(yíng)造出豐富的層次感。前翼子板處還加入了“Auditorium”徽標(biāo),讓它與普通版雪鐵龍C5 X區(qū)別開來(lái)。前臉依舊很有辨識(shí)度,圍繞雙人字形的銀色車標(biāo)向兩側(cè)展開,與兩側(cè)分體式的前大燈融為一體,上方的LED日行燈造型更加纖細(xì),配合著下方藏在導(dǎo)流槽的LED前大燈,展現(xiàn)出了十足的科技感。進(jìn)氣口采用了貫穿式設(shè)計(jì),內(nèi)部融入了折角式的黑色中網(wǎng),下沿還加入了貫穿式的銀色裝飾條,兩側(cè)還配備了LED霧燈和L型銀色金屬裝飾條點(diǎn)綴,更加精致。車尾配備了車頂擾流板與車尾擾流板的雙擾流板設(shè)計(jì),黑色的燈罩內(nèi)融入了燕尾式的紅色光柱,辨識(shí)度很高。夸張的后保險(xiǎn)杠加入了雙邊四出的銀色裝飾,更有攻擊性。

 

 

內(nèi)飾采用了最新的布局,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓人看上去有種放松的感覺(jué)。全新的月見灰內(nèi)飾配色,座椅和雙拼門護(hù)板帶logo針織縫線,高純度對(duì)撞低飽和度色差,營(yíng)造日與夜的反差感。而淺色木紋門護(hù)板和儀表板裝飾面板,ji致寧?kù)o舒緩的座艙氛圍撲面而來(lái)。中控臺(tái)配備了多功能賽車式平底方向盤和撥桿式換擋機(jī)構(gòu),再加上按鍵式換擋機(jī)構(gòu),帶來(lái)了不一樣的操控感受。無(wú)框中控屏幕/懸浮式儀表、懸浮式的立體中控液晶大屏,3D彩色e-HUD抬頭顯示系統(tǒng),搭載C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。讓科技感、時(shí)尚感與藝術(shù)感并存。升級(jí)了BEWITH高級(jí)音響系統(tǒng),座椅采用了高密度填充層和多層加厚的結(jié)構(gòu)化泡沫,表層觸感非常柔軟舒適,但內(nèi)里的支撐力度也是足夠,坐起來(lái)比較舒服。再加上車頂外飄式全景玻璃天窗和四周寬大的車窗,帶來(lái)了法系豪車的尊享體驗(yàn)。

 

相比于主流的中型車,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5x顯得有些緊湊,它車身的長(zhǎng)寬高僅為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm,車身和軸距沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。座椅采用全新月見灰風(fēng)格真皮+CAC領(lǐng)先舒適座椅。同時(shí)后排座椅支持一鍵放倒,與掀背式設(shè)計(jì)搭配,形成超大后備箱空間。還引進(jìn)了可卷縮式行李箱隔板、行李箱地板帶導(dǎo)軌、行李箱不銹鋼門檻裝飾件、行李箱12V電源,以上這些實(shí)用的配置都來(lái)自歐規(guī)車型。作為一款跨界風(fēng)格休旅車,寬大的后背廂和出色的裝載能力自然是這臺(tái)車的亮點(diǎn)。溜背式的車身帶來(lái)了寬大的后背廂開口,比SUV更低的車身也讓裝取物品時(shí)變得更順手。

 

 

核心方面,新車將會(huì)依舊搭載1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率211匹馬力,峰值扭矩350牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪介入時(shí)機(jī)提前到了1000rpm左右,能夠明顯改善小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入前低扭偏弱的現(xiàn)象,更加適合城市通勤和走走停停。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面,它采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,但雪鐵龍為它配備了PHC液壓自適應(yīng)懸架,提升了整車的舒適性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

 

點(diǎn)評(píng):雪鐵龍C5 X Auditorium Edition作為一款中型車,憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),展現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品實(shí)力。這一次新車加入了BEWITH品牌高級(jí)音響系統(tǒng),提升了整車的舒適感。另外,官方表示,購(gòu)車用戶可獲贈(zèng)Spotify高級(jí)版流媒體服務(wù)1年免費(fèi)。而該車的指導(dǎo)價(jià)格為14.37萬(wàn)-18.67萬(wàn)元。相比于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的福特蒙迪歐,現(xiàn)代索納塔等,你會(huì)選擇雪鐵龍C5 X嗎?

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