時(shí)代在不斷變化，汽車(chē)工業(yè)也不斷的跟隨時(shí)代潮流，發(fā)生了一次又一次的變革，傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)也開(kāi)始向新能源領(lǐng)域進(jìn)化，經(jīng)歷了輕混、插混，最終還是要進(jìn)入全電動(dòng)化汽車(chē)時(shí)代。如今各大汽車(chē)品牌也都更加重視新能源汽車(chē)的研發(fā)，各種各樣新技術(shù)、新專(zhuān)利、新車(chē)型的出現(xiàn)，也可以看出大家對(duì)新能源汽車(chē)的重視程度。造車(chē)新勢(shì)力先入為主，很多傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型，讓新能源汽車(chē)陷入了同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)窘境。吉利銀河E5的到來(lái)，找到了破局之道，基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，由內(nèi)而外的蛻變，再加上優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)力，首月銷(xiāo)量12230輛，成為了行業(yè)的爆款。吉利打造的“爆款”，首月銷(xiāo)量12230臺(tái)，跑高速也靜音，續(xù)航530km。
在這個(gè)用車(chē)時(shí)代，好的設(shè)計(jì)就等于成功了一半，吉利銀河E5用全球首創(chuàng)的“微孔鐳雕”專(zhuān)利技術(shù)帶來(lái)“光之漣漪”一體式發(fā)光前臉。封閉式的格柵搭、凸出的前鼻翼、可發(fā)光的車(chē)標(biāo)Logo，還有兩側(cè)蝶翼式的發(fā)光影幕，再配合著兩側(cè)嵌入式的犀利前大燈設(shè)計(jì)，與銀河E8的設(shè)計(jì)擁有異曲同工之妙，夜間點(diǎn)亮的辨識(shí)度很高，也很有品牌特色。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，兩側(cè)直立式的導(dǎo)流槽四周加入了向內(nèi)翻折的氣動(dòng)化風(fēng)槽，最外側(cè)的C字形LED日行燈加入了隔斷式設(shè)計(jì)，中間扁平化的梯形進(jìn)氣口加入了黑色橫幅式裝飾條和雷達(dá)感應(yīng)裝置。車(chē)身加入了大量刀刻式的優(yōu)雅線條設(shè)計(jì)，弧線形的車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手、半封閉式低分組輪圈、貫穿式尾燈，應(yīng)有盡有，線條豐富的紅色光帶也更有辨識(shí)度。
吉利銀河E5的內(nèi)飾也別具一格，簡(jiǎn)約、時(shí)尚、毫無(wú)任何冗余的設(shè)計(jì)，更加符合這個(gè)時(shí)代的審美。中控臺(tái)配備了10.2英寸的液晶儀表盤(pán) 搭配15.4英寸的中控屏幕，車(chē)機(jī)搭載FlymeAuto的系統(tǒng)，內(nèi)核載入了一顆國(guó)產(chǎn)7納米車(chē)規(guī)芯片-龍鷹一號(hào)，廠家表示其能力和8155處于同一水平，系統(tǒng)和魅族手機(jī)進(jìn)行了深入化定制，手機(jī)應(yīng)用可以投射到車(chē)機(jī)屏幕上，顯示形式也可以自由切換，感受上就像是在使用一個(gè)Pad。FlymeSound搭配16個(gè)揚(yáng)聲器，1000W的功放。這套高級(jí)音響系統(tǒng)可以車(chē)外揚(yáng)聲器功能，還支持音樂(lè)外放，在露營(yíng)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)優(yōu)美的音樂(lè)，3.3kW的外放電功能，但并不隨車(chē)搭配外放電接頭或插板，也為喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的車(chē)主提供了更多的方便之處。
車(chē)身尺寸方面，吉利銀河E5車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4615*1901*1670mm，車(chē)身軸距2750mm，車(chē)身三圍與同級(jí)別車(chē)型的大眾ID.4、比亞迪 宋Plus不相上下。別看它軸距只有2750mm，卻帶來(lái)了越級(jí)的駕乘空間表現(xiàn)，前排頭部空間980m、腿部空間860-1110mm，后排頭部空間940mm，腿部空間710-950mm，得益于吉利CTB電池一體化技術(shù)，使得車(chē)身和電池處于同一高度，降低了整車(chē)車(chē)身高度，整體降低后排坐姿。后排座椅還支持4/6比例放倒，放倒后平整度不錯(cuò)，僅僅只有輕微的凸起，常規(guī)狀態(tài)下后備廂能輕松放下20英寸、24英寸和28英寸的行李密碼箱，，后備廂蓋板下方還有一個(gè)較大儲(chǔ)物空間，還可以輕松放入一個(gè)20英寸的行李箱，實(shí)用性超強(qiáng)，完全滿足一家的出行需求。
核心方面，銀河E5全系均采用前驅(qū)單電機(jī)的動(dòng)力形式，提供了舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。車(chē)輛懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏舒適性取向，在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面和減速帶時(shí)懸架的上下浮動(dòng)抑制的很好，同時(shí)可以過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸。動(dòng)力搭載了一臺(tái)由無(wú)錫星驅(qū)動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z184XY101的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為160千瓦。傳動(dòng)匹配了電動(dòng)車(chē)單速固定齒比變速箱，官方0-100km/h的加速時(shí)間為6.9秒，最高車(chē)速175km/h，最大續(xù)航530km。安全性方面，銀河E5也傳承了沃爾沃的強(qiáng)大基因，采用了的神盾電池還順利地通過(guò)了中汽中心的“8針同刺”試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中更是做到了不起火、不爆炸、不冒煙，神盾短刀電池也能經(jīng)受住海水浸泡、高頻刮底、高原極寒、烈焰炙烤、26噸超重碾壓、單包側(cè)柱碰撞在內(nèi)的6大“魔鬼”串行考驗(yàn)。
點(diǎn)評(píng)：吉利銀河E5憑借安全、空間、駕控、能耗、座艙五方面的同級(jí)第一，多方面滿足用戶需求，成為A級(jí)純電SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，形成高價(jià)值和好體驗(yàn)的全面領(lǐng)先。從首月銷(xiāo)量12230輛看出銀河E5在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)純電SUV市場(chǎng)殺出重圍，無(wú)論是銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是高配占比，熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)明顯，強(qiáng)調(diào)后續(xù)市場(chǎng)可期。用銷(xiāo)量數(shù)據(jù)證明了自己，再加上吉利沃爾沃的安全基因，親民的價(jià)格，成為了吉利集團(tuán)在A級(jí)純電SUV的“爆款”，不愧稱(chēng)之為“卷王之王”。