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汽車空調(diào)溫度調(diào)得越低,是不是就越費(fèi)油?老司機(jī)告訴你真相

發(fā)布時(shí)間:2024-04-12 22:06:04

雖然現(xiàn)在的溫度還是時(shí)冷時(shí)熱的,但清明過后的天氣會(huì)越來越熱,咱們現(xiàn)在開車出門不開空調(diào)已經(jīng)很難受了,到夏天最熱的季節(jié)甚至要把空調(diào)開到最低,才能解決熱的問題。但有些人擔(dān)心開空調(diào)會(huì)不會(huì)增加油耗?天熱的時(shí)候空調(diào)溫度開越低是不是油耗就越高?

 

  • 開空調(diào)到底會(huì)不會(huì)額外增加油耗?

汽車開空調(diào)是需要啟動(dòng)壓縮機(jī)的,我們口中常說的空調(diào)實(shí)際上就是指車內(nèi)的冷氣,產(chǎn)生冷氣的這個(gè)壓縮機(jī)是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部,通過附件皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)連接在一起的。平時(shí)開暖風(fēng)的時(shí)候,壓縮機(jī)沒有工作,并不會(huì)需要發(fā)動(dòng)機(jī)額外輸出功率,但開冷氣以后,壓縮機(jī)啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力分掉一部分去帶動(dòng)壓縮機(jī)工作了。看到這里,我想大家應(yīng)該就明白了,汽車開空調(diào)既然需要發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng),那肯定就是會(huì)耗油的,一些小排量的車開空調(diào)以后上坡都會(huì)顯得軟綿綿的,需要加大油門才能恢復(fù)動(dòng)力。

 

  • 車載空調(diào)的種類

安裝在車上的空調(diào)主要有2種,一種是定頻的,一種是變頻的。其實(shí)很多入門的家用車都是使用定頻的空調(diào),這種空調(diào)的壓縮機(jī)要么就不工作,一工作就是固定的頻率在工作。咱們調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的溫度并不是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作的頻率,而是通過調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)的比例,來調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度。當(dāng)你把溫度調(diào)高,那進(jìn)入車內(nèi)的冷風(fēng)更少,熱風(fēng)更多。但這個(gè)時(shí)候,車載空調(diào)的壓縮機(jī)是一直在全頻率運(yùn)行的。所以對(duì)于這種空調(diào)來說,不管你溫度開到最高還是最低,它都不會(huì)額外增加油耗。

 

但如果是變頻的空調(diào)那就不一樣了,咱們都知道家里的電器尤其是像空調(diào)這種耗電大戶,只要是帶有變頻這2個(gè)字的,都是比較節(jié)能的對(duì)不對(duì)?實(shí)際上車載空調(diào)也是一樣的,變頻空調(diào)也是能省油的。

這種空調(diào)打開以后,壓縮機(jī)就會(huì)開始工作,但壓縮機(jī)工作的時(shí)長會(huì)根據(jù)你車內(nèi)設(shè)定的溫度來變化。比如你剛上車,車內(nèi)很熱你卻設(shè)定到最低溫度,那這個(gè)時(shí)候空調(diào)的壓縮機(jī)就會(huì)以最大功率在工作,當(dāng)車內(nèi)開始涼快并達(dá)到你設(shè)定的溫度以后,壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。那看到這里大家明白了吧,這種空調(diào)的壓縮機(jī)工作的時(shí)間越長,對(duì)油耗的影響就越大,而車內(nèi)的溫度設(shè)定得越低,壓縮機(jī)工作的時(shí)間就會(huì)相應(yīng)的變長,所以對(duì)于這種空調(diào)來說,溫度越低越費(fèi)油。

 

  • 開空調(diào)省油的小妙招

對(duì)于定頻的空調(diào)來說,想省油的話,那你就只能是盡量不開空調(diào),低速的時(shí)候開窗通風(fēng),速度快點(diǎn)時(shí)候才空調(diào)。對(duì)于什么樣的速度才算是低速,我自己的理解是,只要你開車過程中感覺到吹進(jìn)車內(nèi)的風(fēng)比較大,吹的呼呼響了,那這個(gè)時(shí)候就不屬于低速了。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候,風(fēng)的阻力已經(jīng)比較大了,開著窗壺增加空氣阻力,比開空調(diào)還費(fèi)油。

 

但如果你的是變頻空調(diào)的話,那就好辦了,夏天上車之前,先把副駕駛一側(cè)的車窗打開,主駕駛這邊關(guān)好窗,來回開關(guān)幾次車門,這樣車內(nèi)的空氣形成對(duì)流很快就能把車內(nèi)的熱氣散開。此時(shí)再開空調(diào)的話,就能更快的達(dá)到設(shè)定溫度,壓縮機(jī)工作的時(shí)間更短,油耗就更低。此外這種空調(diào)的車在開車過程中,盡量不要長時(shí)間開外循環(huán),因?yàn)橥饷娴目諝馐菬岬模_外循環(huán)會(huì)增加空調(diào)的負(fù)擔(dān),導(dǎo)致油耗增加。適當(dāng)?shù)木貌痪们袚Q外循環(huán)換氣即可。

 

最后,我要給大家一點(diǎn)建議。咱們夏天開空調(diào)時(shí),一定不要為了省油而長時(shí)間開內(nèi)循環(huán),尤其是跑高速的時(shí)候,很容易忘記換氣,導(dǎo)致車內(nèi)廢氣聚集出現(xiàn)頭痛頭暈的情況,希望我的講解能夠幫助到大家。

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