備受關(guān)注的江西和廣東的又一條高鐵線路放出消息，已經(jīng)納入到廣州的最新交通規(guī)劃，那就是萬眾期待的贛廣高鐵！
現(xiàn)在江西到廣東已經(jīng)又一條高鐵線路，就是連接贛州到深圳的贛深高鐵，也就是京港高速鐵路贛州至深圳段，這條高鐵線路開通意義重大，屬于350公里時速的真高鐵線路，2016年12月22日開工建設，2021年12月10日，全線開通運營，全長434公里，設13個車站（不含深圳北站），設計速度350公里/小時，實現(xiàn)贛州和深圳之間快捷通行。
贛深高鐵
現(xiàn)在列入規(guī)劃的是贛廣高鐵線路，從名字來看，就知道是贛州到廣州的高鐵線路。
查詢了相關(guān)材料，看到贛廣高鐵線路提出多年，比較早應該是在2017年3月，江西贛州與廣東河源就謀劃贛廣高鐵達成共識，力爭將贛廣高鐵納入國家規(guī)劃。
贛廣高鐵
最近在廣州公布的《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2023-2035年)》方案中，釋放出大量的廣州交通規(guī)劃方案，其中就提到了贛廣高鐵線路的規(guī)劃內(nèi)容，廣州提出的提出構(gòu)筑“十向四聯(lián)一環(huán)兩縱三橫”廣州市綜合立體交通網(wǎng)主骨架，其中看到的“四聯(lián)”中的一條，京深港通道聯(lián)絡線由廣州經(jīng)韶關(guān)至贛州銜接京深港通道，就是贛廣高鐵線路！這條線路從之前的夢想開始推動照進現(xiàn)實，將對兩地和沿線市民帶來重大利好！
贛廣高鐵
從規(guī)劃材料看到，贛廣高鐵全長312.8公里，其中江西境內(nèi)約157.5公里，廣東省境內(nèi)155.3公里，將按雙線、時速350公里的標準建設，速度達到350公里/小時，這就是真高鐵標準，將實現(xiàn)贛州和廣州兩地1小時通勤效率！
贛廣高鐵
全長312.8公里的贛廣高鐵，全線設有8個站點（贛州西站、信豐北站、龍南北站、全南站、連平站、新豐站、呂田站 、廣州北站），起點位于江西贛州的贛州西站，途經(jīng)了贛州市的信豐縣、龍南市、全南縣，廣東的連平縣、新豐縣、龍門縣，到達廣州從化區(qū)，并且通過廣河高鐵的從化站接入到武廣高鐵的廣州北站，實現(xiàn)贛州西站到廣州北站的高鐵通道。
