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探索雷克薩斯 ES 的駕駛世界

發(fā)布時(shí)間:2024-05-19 11:42:41

23款 300h

01 車輛外觀

雷克薩斯 ES 外觀真的絕!前臉的紡錘形進(jìn)氣格柵,大氣時(shí)尚,像一張霸氣的大嘴,時(shí)刻準(zhǔn)備著向你展現(xiàn)自己的魅力。矩陣式LED大燈與L形日間行車燈相輔,讓它更加更驚艷。車身線條流暢自然,從車頭到車尾,每一處轉(zhuǎn)折都恰到好處,優(yōu)雅又動(dòng)感。駕駛它,你就是街頭的焦點(diǎn)。

前臉

 

 

02 車輛內(nèi)飾

打開(kāi)車門(mén),坐進(jìn)駕駛艙,雷克薩斯 ES 的內(nèi)飾可以用精致來(lái)形容。細(xì)節(jié)處理得非常完美,材質(zhì)和做工,都無(wú)可挑剔。仿皮座椅柔軟舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得累。前排全系標(biāo)配多層隔音玻璃。這個(gè)配置在同級(jí)別車型中可是相當(dāng)出色。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,按鍵和旋鈕的觸感非常棒,操作起來(lái)很方便。車機(jī)系統(tǒng)功能還算齊全,就是操作的時(shí)候偶爾會(huì)覺(jué)得不是太順暢,這個(gè)方面還有可以提升的空間。

駕駛艙

對(duì)音質(zhì)有高要求的可以選裝馬克萊文森音響(1.8萬(wàn)元),能帶來(lái)超級(jí)震撼的聽(tīng)覺(jué)享受。全系標(biāo)配10喇叭,雖然比不上馬克萊文森音響的音質(zhì)那么驚艷,但日常使用足夠了。

后排座椅

03 動(dòng)力系統(tǒng)

23款雷克薩斯 ES 提供了兩套燃油動(dòng)力系統(tǒng),全系前置前驅(qū),以滿足不同消費(fèi)者的需求。

  • ES200:搭載 2.0升 L4 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(M20A-FKS),最大功率127千瓦,最大馬力173匹,峰值扭矩208牛米,與之匹配的是CVT無(wú)極變速箱。這套動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)日常通勤和一般的出行需求。

ES200h 發(fā)動(dòng)機(jī)艙

  • ES260:搭載 2.5升 L4 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(A25A-FKS),最大功率150千瓦,最大馬力204 匹,峰值扭矩240牛米,與之匹配的是8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力動(dòng)力配置能夠滿足大消費(fèi)者的日常出行和駕駛需求。

ES260h 發(fā)動(dòng)機(jī)艙

04 駕駛體驗(yàn)

雷克薩斯 ES260 提供了多種駕駛模式,包括 ECONORMAL 和 SPORT,每種模式下的駕駛體驗(yàn)有所不同。車內(nèi)隔音在同級(jí)別車型中相當(dāng)不錯(cuò)

  • ECO 模式:動(dòng)力輸出較為溫和,油門(mén)響應(yīng)相對(duì)遲緩,適合在城市擁堵路況或需要經(jīng)濟(jì)駕駛時(shí)使用。ES260會(huì)盡量降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

  • NORMAL 模式:動(dòng)力輸出和油門(mén)響應(yīng)比較適中,適合日常駕駛。駕駛者可以感受到較為平穩(wěn)的加速和舒適的駕駛體驗(yàn)。

 

  • SPORT 模式:動(dòng)力輸出和油門(mén)響應(yīng)比較積極,變速箱換擋時(shí)機(jī)也會(huì)延遲,以提供更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。駕駛者可以感受到明顯的推背感運(yùn)動(dòng)性能

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