#昂克賽拉十萬內質價比優(yōu)選#在這一片車來車往的熱鬧里，昂克賽拉就這么悄無聲息地滑進了咱老百姓的心窩子里，它不咋呼，可渾身上下透著股子不同尋常的味兒。馬自達那招牌的“魂動”設計哲學，在這車上施展得那叫一個爐火純青，車身線條跟隨著風的軌跡游走，流暢得像是山澗里的溪水，看了心里頭就熨帖。前臉那大氣的格柵，加上一對聰明得很的LED大燈，白天黑夜都能自動適應，走在街上，別的車都得黯然失色。這減法美學，昂克賽拉玩得那叫一個高級，不多不少，剛剛好，讓一眾車款都得往后稍稍。
一拉開車門，往里一坐，嘿，這才叫享受。馬自達講的“以人為本”，昂克賽拉里里外外都給落實了。內飾設計，那叫一個簡潔明了，不搞那些花里胡哨的玩意兒，但你手能摸到的地方，都是用心的細膩。尤其是駕駛位，左右對稱，方向盤、儀表盤，瞅著就那么順眼，握上去，感覺車和人一下子就對上話了，默契得很。
開起來呢，昂克賽拉更是不含糊。別看它是個2.0L的前驅小家伙，過彎那功夫，穩(wěn)得一批，馬自達對操控的那份癡情，在這兒展現(xiàn)得淋漓盡致。車身雖然大了點兒，但這可不是負擔，反倒是讓行車更穩(wěn)當了。軸距拉長到2726毫米，家里人坐后面，腿能伸直了，舒坦。
總的來說，昂克賽拉這家伙，里外都透著一股子講究勁兒，美得不俗，開著帶勁，坐著舒坦，價格還親民。在十萬級別的車堆里頭，它就像個穿著白襯衫牛仔褲，卻能把日子過得有滋有味的鄰家青年，讓人忍不住多看兩眼，心想：嗯，這車，有點兒意思。