21.99萬(wàn)元，但預(yù)售價(jià)還不是樂(lè)道汽車的價(jià)格底線。
5月15日晚，蔚來(lái)正式發(fā)布了第二子品牌——樂(lè)道汽車。首款車為中型SUV 樂(lè)道L60給出了具有沖擊力的預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)比 Model Y 便宜3萬(wàn)。次日品牌溝通會(huì)上，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成透露稱，L60預(yù)售訂單量遠(yuǎn)超內(nèi)部預(yù)期。
樂(lè)道承擔(dān)了蔚來(lái)更加走量的任務(wù)，主打20-30萬(wàn)元市場(chǎng)。從發(fā)布會(huì)來(lái)看，作為一款中型溜背SUV，樂(lè)道L60全面對(duì)標(biāo)的是特斯拉Model Y。
從車身尺寸來(lái)看，樂(lè)道L60比 Model Y更長(zhǎng)、更寬，軸距更大。車內(nèi)空間雖然還未公開(kāi)，但據(jù)蔚來(lái)演示，車內(nèi)前后排能分別容納兩個(gè)身高183cm人士同時(shí)在車內(nèi)翹二郎腿；后備箱也能放下5個(gè)人的行李箱。
樂(lè)道0.229cd的風(fēng)阻系數(shù)，也比Model Y 0.236cd的風(fēng)阻字?jǐn)?shù)更低。加上樂(lè)道采用了全域900V高壓平臺(tái)架構(gòu)，百公里能耗成績(jī)?yōu)?2.1kWh，甚至比Model Y 的12.5kWh百公里能耗還省 3%。
駕駛性能層面，不同于蔚來(lái)的雙電機(jī)配置，樂(lè)道主要配置單電機(jī)。樂(lè)道表示，零百公里加速不會(huì)是其特別追求的目標(biāo)，家庭用車更應(yīng)該聚焦窄路掉頭等問(wèn)題。
在其展示中，L60車身比MINI Countryman、特斯拉Model Y、豐田RAV4都要更大，但是4款車型中最靈活的，最小轉(zhuǎn)彎直徑10.8米。
電池包層面，樂(lè)道公布了3三個(gè)版本，分別為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航555km、長(zhǎng)續(xù)航730km、超長(zhǎng)續(xù)航超過(guò)1000km。據(jù)36氪汽車了解，三款電池包分別擁有61度、85度和150度電。
至于補(bǔ)能體系，借助蔚來(lái)汽車的規(guī)模換電體系，樂(lè)道品牌一發(fā)布就自帶了1000多座換電站，另外還有25000+根自有充電樁和超100萬(wàn)根第三方接入充電樁。
智能座艙方面，樂(lè)道用17.2 英寸大橫屏代替了豎屏，13 英寸HUD代替了儀表盤。雖未正式透露，不過(guò)據(jù)了解樂(lè)道L60將搭載高通8295座艙芯片。
智能化方面，樂(lè)道汽車與特斯拉一樣，走的是純視覺(jué)智能駕駛路線，支持高速、城區(qū)高階智駕等功能。樂(lè)道既繼承蔚來(lái)智駕的架構(gòu)，搭載了蔚來(lái)同款的7顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭，但也有所創(chuàng)新，沒(méi)有激光雷達(dá)，而是搭載了1顆4D成像毫米波雷達(dá)，全車傳感器硬件達(dá)30個(gè)。
外界也有聲音質(zhì)疑不搭載激光雷達(dá)的決定。不過(guò)樂(lè)道表示，4D成像毫米波雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)370m，與市面上便宜的激光雷達(dá)探測(cè)能力相當(dāng)。
李斌也采訪中回應(yīng)稱，激光雷達(dá)扮演的角色，是自動(dòng)駕駛的安全氣囊。“激光雷達(dá)的價(jià)值不是基礎(chǔ)的，而是增強(qiáng)的。”
按照計(jì)劃，樂(lè)道L60要等到9月才正式上市。考慮到實(shí)際售價(jià)往往更低，加上蔚來(lái)體系的電池租賃模式，樂(lè)道L60最終價(jià)格可能在17萬(wàn)元左右。
內(nèi)部也在為新車上市緊密籌備。蔚來(lái)CEO李斌透露，樂(lè)道上市時(shí)，獨(dú)立的銷售門店將達(dá)百家，堅(jiān)持直營(yíng)模式。據(jù)36氪汽車了解，樂(lè)道汽車預(yù)計(jì)年內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)200家。
CEO李斌的精力也會(huì)分給樂(lè)道。李斌在媒體溝通會(huì)上也表示，一周會(huì)有一天時(shí)間放在蔚來(lái)的產(chǎn)品上，一天時(shí)間會(huì)放在樂(lè)道的產(chǎn)品會(huì)上，其他時(shí)間也放在技術(shù)和公司管理上。
對(duì)蔚來(lái)而言，多品牌的管理會(huì)成為全新的挑戰(zhàn)。李斌稱，蔚來(lái)品牌的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)集體收看樂(lè)道發(fā)布會(huì)，然后半夜給他私信一些思考。
李斌樂(lè)見(jiàn)這種適當(dāng)?shù)膬?nèi)部適當(dāng)壓力。“內(nèi)部都PK不過(guò)的話，怎么跟外部PK？雖然不同的市場(chǎng)、價(jià)位區(qū)間也有區(qū)別，但是大家的執(zhí)行力和執(zhí)行效率還是可以PK的。”
除了第二品牌之外，據(jù)蔚來(lái)總裁秦力洪現(xiàn)場(chǎng)透露，蔚來(lái)的第三品牌將于一年內(nèi)與公眾見(jiàn)面。