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百度王云鵬:特斯拉在武漢無人運(yùn)營(yíng)水平和百度還差三五年,“如果不信來武漢跑一跑”

發(fā)布時(shí)間:2024-05-16 17:12:22

5月15日,百度Apollo在武漢百度蘿卜快跑汽車機(jī)器人智行谷舉辦Apollo Day 2024,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model),同時(shí)上新了搭載百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車頤馳06。

百度方面稱,截至4月,百度Apollo自動(dòng)駕駛里程已經(jīng)超過1億公里,從未發(fā)生過重大傷亡事故。同時(shí),百度Apollo為每輛無人車及乘客購(gòu)買了500萬元的保險(xiǎn),過去兩年的數(shù)據(jù)顯示,實(shí)際車輛出險(xiǎn)率僅為人類司機(jī)的1/14。

據(jù)介紹,搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車,整車成本相較于5代車直接下降60%,售價(jià)20.46萬元。據(jù)了解,首批交付的第六代無人車,年內(nèi)將在武漢完成千臺(tái)部署。同時(shí),隨著蘿卜快跑無人車自動(dòng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成熟,自動(dòng)駕駛商業(yè)化營(yíng)運(yùn)成本將降低30%,通過自動(dòng)駕駛技術(shù)和人車艙效率的持續(xù)優(yōu)化,服務(wù)成本將降低80%。

百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在活動(dòng)上表示,最近,特斯拉計(jì)劃在今年8月8日發(fā)布Robotaxi,也有傳聞?wù)fFSD和 Robotaxi即將入華,百度對(duì)此特別期待,也非常歡迎。不過也友情提醒一下,“道路千萬條,安全第一條”,在中國(guó)復(fù)雜的道路場(chǎng)景下做Robotaxi真心不容易。比如在武漢,特斯拉想要做到當(dāng)前百度的全無人運(yùn)營(yíng)水平,還是需要挺長(zhǎng)時(shí)間,少則3年、多則5載。“如果不信,可以讓特斯拉的無人駕駛,先來武漢跑一跑”。

從“蘿卜快跑第六代無人車發(fā)布”回看我國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展情況:

——自動(dòng)駕駛等級(jí)判定

無人駕駛汽車是智能汽車的最高級(jí)形態(tài),又稱輪式移動(dòng)機(jī)器人,是室外移動(dòng)機(jī)器人在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。其利用信號(hào)處理技術(shù)、通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等,通過集成視覺、激光雷達(dá)、超聲傳感器、微波雷達(dá)、GPS、里程計(jì)、磁羅盤等多種車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息等做出分析和判斷,向主控計(jì)算機(jī)發(fā)出期望控制,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而在沒有人類干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)無人駕駛車輛依據(jù)自身意圖和環(huán)境的擬人駕駛。

自動(dòng)駕駛是智能駕駛發(fā)展的較高階段,而無人駕駛是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化后的最高層次。依據(jù)美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)制定的自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(按照自動(dòng)駕駛對(duì)于汽車操縱的接管程度和應(yīng)用場(chǎng)景),自動(dòng)駕駛可分為L(zhǎng)0-L5共六級(jí):


按上述分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來看,L0是無自動(dòng)駕駛;L1-L4是在限定場(chǎng)景下由系統(tǒng)完成相應(yīng)的駕駛行為,只有當(dāng)自動(dòng)駕駛達(dá)到L5級(jí)時(shí),才能實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化駕駛,且任何情況下都無需人類接管,即真正意義上的“無人駕駛”。此外,L4級(jí)自動(dòng)駕駛只要在系統(tǒng)指定適用的場(chǎng)景下也是“無人駕駛”,可以說,L4就相當(dāng)于限定場(chǎng)景下的L5。


——無人駕駛汽車行業(yè)投資熱度較高

根據(jù)IT桔子的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014-2023年我國(guó)無人駕駛汽車領(lǐng)域的投資金額及投資事件數(shù)總體均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。投資事件數(shù)及金額自2015年出現(xiàn)快速增長(zhǎng),2021年達(dá)到頂峰,發(fā)生投資事件共129起,投資金額共872.3億元。2014-2023年間共發(fā)生投資事件620起,投資金額2122.12億元,資金的大量投入催化了無人駕駛技術(shù)快速發(fā)展、市場(chǎng)接受程度提高,由此也推動(dòng)了一批重視無人駕駛的車企快速發(fā)展。

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