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7.98萬(wàn)起,“準(zhǔn)B級(jí)”

發(fā)布時(shí)間:2024-05-12 11:04:19

軸距2800mm,四輪獨(dú)立懸掛,2C快充”,這些配置出現(xiàn)在一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的家用轎車上你信嗎?這臺(tái)車就是在北京車展上市的五菱星光共創(chuàng)版,除了推出純電版之外,插混版也進(jìn)行了升級(jí),配合7.98萬(wàn)元——10.98萬(wàn)元的售價(jià),使得五菱星光的質(zhì)價(jià)比得到了進(jìn)一步提升,那么對(duì)于手握10萬(wàn)級(jí)預(yù)算的用戶而言,純電和插混該怎么選呢?

 

7.98萬(wàn)就能入手“準(zhǔn)B級(jí)”空間和底盤(pán)?

首先不管是插混還是純電,星光的一些基礎(chǔ)表現(xiàn)都是同級(jí)領(lǐng)先的,這主要體現(xiàn)在空間和底盤(pán)方面。

 

對(duì)于選擇十萬(wàn)級(jí)家轎的用戶來(lái)說(shuō),空間是最重要的一點(diǎn),五菱星光共創(chuàng)版的長(zhǎng)寬高分別為4835*1860*1515mm,軸距2800mm,這個(gè)表現(xiàn)不僅在同級(jí)競(jìng)品中處于領(lǐng)先,更是達(dá)到了準(zhǔn)B級(jí)車的水準(zhǔn)。而在一些空間細(xì)節(jié)上,星光也做得非常到位,它的第二排過(guò)道空間達(dá)到了390mm,同級(jí)最寬,打造出超過(guò)1米的腿部空間,后排乘坐空間達(dá)到了1340mm,在后排坐滿三個(gè)成年人的時(shí)候,三個(gè)人還都能翹二郎腿。

 

其次是底盤(pán),除了準(zhǔn)B級(jí)的空間之外,五菱星光共創(chuàng)版還擁有B級(jí)車水準(zhǔn)的底盤(pán),其采用了奧迪A3和帕薩特同款的麥弗遜獨(dú)立前懸+E型多連桿獨(dú)立后懸,能帶來(lái)更加平順?lè)€(wěn)定的底盤(pán)操控,在通過(guò)坑洼路面以及減速帶時(shí),車內(nèi)成員也能獲得舒適的體驗(yàn)。

 

2800mm的軸距,四輪獨(dú)立懸架,在同級(jí)的軒逸、朗逸、秦PLUS、埃安S等家用轎車上是完全沒(méi)有的,而超大的空間和出色的底盤(pán),則能讓五菱星光共創(chuàng)版為全家人帶來(lái)舒適的用車體驗(yàn)。

9.98萬(wàn),讓家用轎車進(jìn)入2C快充時(shí)代?

而具體到選擇插混還是純電,這也一直是新能源領(lǐng)域爭(zhēng)議不斷的話題。

雖然新能源車的市占率快速提升,但很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)還是更偏向于插混車型,主要還是源于純電動(dòng)車型的續(xù)航焦慮,很多10萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車的續(xù)航雖然達(dá)到了四五百公里,但充電速度比較慢的,而五菱星光共創(chuàng)版的上市,讓十萬(wàn)級(jí)純電家轎的充電速度進(jìn)入了2C快充時(shí)代。

 

五菱星光純電版510進(jìn)階版的續(xù)航里程為510km,在10萬(wàn)級(jí)家用轎車中屬于主流水準(zhǔn)。但其配備的2C快充則完全領(lǐng)先于同級(jí)別車型。五菱星光純電版標(biāo)配2C快充,是目前400V架構(gòu)充電最快的電池之一,也是10萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)中唯一配備2C快充的車型。

 

當(dāng)前10萬(wàn)級(jí)純電轎車基本都采用的是100A+1C快充,而五菱星光純電版的2C快充適配250A充電樁,峰值電流能達(dá)到340A,充電15min,續(xù)航就能增加200公里,半小時(shí)電量就能從10%充至80%,并且 250A的充電樁占比達(dá)到90%,常見(jiàn)的高速服務(wù)區(qū)和市區(qū)充電站都有配備,510km的續(xù)航+同級(jí)最快的充電效率,哪怕你長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,也不會(huì)有里程焦慮。

其實(shí)對(duì)于沒(méi)有頻繁長(zhǎng)途出行需求的用戶來(lái)說(shuō),五菱星光純電版完全可以滿足你的常規(guī)出行需求,并且在同價(jià)位中,你幾乎找不到第二臺(tái)擁有如此長(zhǎng)續(xù)航和如此快充電速度的純電家轎了,不是嗎?

插混版升級(jí),滿足更多用車需求?

除了純電版之外,五菱星光共創(chuàng)版的插混車型也針對(duì)用戶反饋的問(wèn)題進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn),從而讓整車的質(zhì)價(jià)比進(jìn)一步提升,再結(jié)合新增的150標(biāo)準(zhǔn)型和150領(lǐng)航型,能夠滿足用戶的更多購(gòu)車需求。

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