久久久亚洲精品一区二区三区_精品无码午夜福利理论片_爱豆传媒在线观看视频_国产av综合第一页_精品国产乱码久久久久久鸭王1_广东少妇大战黑人34厘米视频_久久精品人人做人人综合_日韩国产成人无码av毛片_国产成人无码A区精油按摩_欧美一曲二曲三曲的区别小说

首頁 > 新車報道 > 新車報道 > 預(yù)算10萬塊錢,五菱星光和比亞迪秦PLUS,誰更“大碗有料”?

預(yù)算10萬塊錢,五菱星光和比亞迪秦PLUS,誰更“大碗有料”?

發(fā)布時間:2024-05-12 10:48:52

手握十萬塊錢,買什么車性價比更高,這大概是汽車圈內(nèi)老生常談的問題了。以前合資車時代,十萬級別的緊湊級車市場就是兵家必爭之地,而隨著新能源汽車的發(fā)展和推進(jìn),越來越多人開始考慮十萬塊錢的預(yù)算,該買一臺什么樣的新能源汽車。今天咱們就看一下,都是十萬級的家用車,五菱星光EV和比亞迪秦PLUS EV,誰性價比更高,誰更“大碗有料”?

設(shè)計:比亞迪秦PLUS經(jīng)典耐看,五菱星光新潮時尚

五菱星光EV和比亞迪秦PLUS EV雖然在設(shè)計上風(fēng)格不同,但基本都符合家用車的形象氣質(zhì)。相對來說,五菱星光EV看起來更新潮一些,全封閉的格柵,配合瞇瞇眼式的燈組,整車的設(shè)計簡潔而流暢,視覺效果更顯年輕。比亞迪秦PLUS EV的設(shè)計則是老少咸宜,封閉格柵配合橫向的鍍鉻裝飾,兩側(cè)的魚骨大燈和進(jìn)氣孔也能看出運動效果。

 

 

兩臺車的內(nèi)飾有一定的相似之處,都是大尺寸的儀表盤配中控大屏的組合,這點在10萬元級別的純電轎車中還是很有競爭力的。差別之處在于五菱星光EV的中控臺更加平直,車內(nèi)減少了物理按鍵的使用,旋鈕式換擋能夠節(jié)省一定空間。比亞迪秦PLUS EV內(nèi)飾采用了撞色設(shè)計,看起來更加活潑一些,圓滑的內(nèi)飾線條,也讓整車有一種溫馨感。

 

 

空間:兩車空間表現(xiàn)優(yōu)異,五菱星光略長一些

作為家用車,大家必然會關(guān)注車子的空間表現(xiàn),空間大,一家人乘坐起來就更寬敞,更舒適一些。其實五菱星光EV和比亞迪秦PLUS EV的乘坐空間,在緊湊級轎車中都算得上是表現(xiàn)不錯的。從數(shù)據(jù)上來看,五菱星光EV的車身尺寸為4835/1860/1515mm,軸距為2800mm,而比亞迪秦PLUS EV的車身尺寸為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。

比亞迪秦PLUS EV

五菱星光EV

對比來看,兩款車型尺寸相仿,但五菱星光EV的縱向空間更大一些,尤其是在后排,五菱星光EV的腿部空間更富裕。當(dāng)然,比亞迪秦PLUS EV的后排空間也是完全夠用的。在差異化配置上,五菱星光EV的前排座椅支持向后放倒,放倒后的座椅可以供給車主緊急休息使用。相比之下,比亞迪秦PLUS EV多出了后排中央扶手和后排杯架,這點對后排乘客長途出行非常友好。

 

 

動力續(xù)航:秦PLUS版本更豐富,星光能耗更低

動力方面,五菱星光EV車型提供了兩種動力,分別是續(xù)航里程410公里的標(biāo)準(zhǔn)型(指導(dǎo)價:9.98萬元)和510公里的進(jìn)階型(指導(dǎo)價:10.98萬元),前者的最大功率為100千瓦,峰值扭矩200N·m,而后者的最大功率則是達(dá)到了150千瓦,峰值扭矩為310N·m,考慮到兩者的差價為1萬元,顯然還是后者更香一些。

 

 

比亞迪秦PLUS EV全系配備了最大功率為100千瓦、峰值扭矩為180N·m的電動機(jī),其中420KM版本車型(10.98-11.68萬元)搭載了48kW·h的磷酸鐵鋰電池組,510KM版本車型(11.98-13.98萬元)則是搭載了57.6kW·h的磷酸鐵鋰電池組,全系總共提供了5款車型可供選擇。

新車報道更多>>

iPhone面容解鎖不需要攝像頭:網(wǎng)友實測遮住前攝也能解鎖 小鵬新總部“航站樓”匯天全新展廳首次公開,陸空一體飛行汽車等集體亮相 AI推理性能大提升:華為UCM技術(shù)開源,系統(tǒng)吞吐猛增22倍 個個太有梗!網(wǎng)友在劉強東外賣留言板搞笑“整活”:求職嘮嗑許愿啥都有 英偉達(dá)H100剛上天 谷歌立馬官宣:2027年要將TPU送入太空 國首臺!極紫外波段物質(zhì)吸收譜臺式化儀器研制成功 史上最高41層垂直堆疊芯片面世:功耗僅傳統(tǒng)芯片千分之一,為后摩爾定律時代指明新路 更多西門子家電正陸續(xù)接入小米米家,澎湃智聯(lián)、超級小愛都能用 全球最大內(nèi)河萬噸級純電動運輸船下水:2.4萬度電 續(xù)航500公里 任正非的會客廳,成了車圈“急診室” AI瀏覽器,谷歌比OpenAI就差個老板直播帶貨 高德“鷹眼守護(hù)”再進(jìn)化:不開導(dǎo)航也能預(yù)警前方危險 蘋果未來三年產(chǎn)品路線圖曝光:無邊框iPhone、大小折疊機(jī)即將登場 小米SU7車主提車一年狂跑21萬公里 直言沒出現(xiàn)任何問題 大眾安徽與眾06大量車主遇“充電難”:充電像開盲盒 全憑運氣 Reddit起訴Perplexity,指控后者未經(jīng)授權(quán)為AI抓取和使用數(shù)據(jù) 明星吐了,購置稅要征了,新能源車懸了? 限時5.88萬元起,東風(fēng)奕派雙車上市:升級主打聽勸 方程豹三次轉(zhuǎn)型的背后:勇敢者的游戲 全新MG4出道即爆,從雙榜單看10萬級純電新標(biāo)桿 24.99萬起帶激光雷達(dá),傳祺向往M8宗師版上市,零重力座椅也配齊 嵐圖追光L對比現(xiàn)款追光,加長1厘米也叫L?這些配置大改 魏牌高山7售價28.58萬元,帶激光雷達(dá),比陸尚強? 212越野車爬坡翻車 北汽緊急澄清安全與品牌混淆難題待解 破產(chǎn)汽車的“重生”潮“破產(chǎn)者”的真實生命力如何? 阿維塔06新車、高溫與電池安全質(zhì)量的反思與改革 金標(biāo)大眾與眾07申報曝光 首搭中德聯(lián)合架構(gòu)智能化轉(zhuǎn)型加速 款極氪001內(nèi)飾公布 質(zhì)感和智能化升級能否帶動銷量提升? 全新凌渡L上市即“爆單” 助力凌渡家族9月訂單量達(dá)上個月近三倍 全新領(lǐng)克07 EM-P:給“有為青年”的智能混動車