久久久亚洲精品一区二区三区_精品无码午夜福利理论片_爱豆传媒在线观看视频_国产av综合第一页_精品国产乱码久久久久久鸭王1_广东少妇大战黑人34厘米视频_久久精品人人做人人综合_日韩国产成人无码av毛片_国产成人无码A区精油按摩_欧美一曲二曲三曲的区别小说

首頁 > 新車測評 > 新車測評 > “MHz”已成為歷史!微軟將在Windows中改用“MT/s”為內(nèi)存單

“MHz”已成為歷史!微軟將在Windows中改用“MT/s”為內(nèi)存單

發(fā)布時間:2024-05-08 23:11:32

數(shù)碼硬件愛好者朋友都知道,最近這些年坊間一直存在兩種內(nèi)存參數(shù)標注單位,分別是“MHz”和“MT/s”,對于數(shù)碼小白來說,可能比較困擾。

“MHz”和“MT/s”都是衡量內(nèi)存?zhèn)鬏斝阅艿闹笜耍撬鼈冞€是有顯著的區(qū)別。

嚴格來說,“MHz”是一個頻率單位,用來描述電路(如內(nèi)存時鐘)每秒鐘振蕩的周期數(shù),反映、表示時鐘信號的頻率,即每秒有多少個周期性電子脈沖。

 

在早期或非DDR類型的內(nèi)存中,用“MHz”來衡量、標注內(nèi)存的實際工作頻率這種做法是正確、嚴謹?shù)模驗檫@類內(nèi)存每個時鐘周期只傳輸一次數(shù)據(jù),MHz直接對應、等于其實際工作頻率。

但是,進入DDR(Double Data Rate,雙倍數(shù)據(jù)率)時代,情況發(fā)生了重大變化。

對于DDR內(nèi)存,由于采用了雙沿觸發(fā)技術,在一個時鐘周期的上升沿和下降沿都可以傳輸數(shù)據(jù),所以,它的實際的數(shù)據(jù)傳輸速率是時鐘頻率的兩倍。

 

“MT/s”(每秒百萬次傳輸)是一個數(shù)據(jù)傳輸速率的單位,它側重于實際的數(shù)據(jù)傳輸速率。簡單來說,1MHz等于2MT/s,舉例來說,如果某個DDR內(nèi)存的工作頻率為100MHz,那么它的實際數(shù)據(jù)傳輸速率就是200MT/s。

很明顯,再用傳統(tǒng)的“MHz”為單位,已經(jīng)無法準確地反映DDR內(nèi)存的實際數(shù)據(jù)吞吐能力,所以,這些年一直有很多廠商和科技媒體開始逐步棄用“MHz”為單位,改用“MT/s”為單位。

不過由于“MHz”沿用時間很長,這種做法和習慣很難在短時間改變,甚至部分廠商和科技媒體還會將兩種單位混用,比較“混亂”。不過,現(xiàn)在,這種混亂的局面馬上就要結束了,因為一個“重磅”科技巨頭出手了。

 

這個巨頭就是微軟,微軟已經(jīng)在最新的、面向開發(fā)者的Windows 11 Beta build 22635.3570版本中,在任務管理器有關內(nèi)存運行指標的模塊中已經(jīng)將“MHz”棄用,改用“MT/s”,請參閱上圖。

鑒于微軟在科技行業(yè)中擁有巨大的影響力,因此預期“MHz”即將壽終正寢,走入歷史,以后各種廠商和科技媒體都會改用“MT/s”為單位。當然,“MHz”也不會徹底完全淘汰,仍會在某些特定領域繼續(xù)沿用。

目前這只是微軟在Beta通道中作出的改變,但是這種改變在最終的正式版中推出、普及,基本上是肯定和毋庸置疑的。所以,廣大數(shù)碼愛好者應該盡快理解、適應這一點,老司機也必須與時俱進,跟上時代。

注:圖二來自微軟Windows Insider Blog官網(wǎng)相關文章。

新車測評更多>>

DIY大神使用500個一次性電子煙:成功為自己房屋供電! 何小鵬:人形機器人進工廠不劃算 做家務不安全 滴滴會員4大升級:V7、V8打不著車可免費遠程調(diào)度 小鵬A868飛行汽車發(fā)布:6座布局續(xù)航500公里,垂直起降無需跑道 大眾宣布自研SoC芯片!未來3至5年量產(chǎn)交付 小鵬汽車2026年將推出三款Robotaxi車型 兩套硬件保證安全 何小鵬:為搞AI“燒掉”20多億,曾“每月花1個多億” 港交所公布2025年第三季度業(yè)績報告:營收77.75億港元 同比增45% 努比亞倪飛談eSIM:是未來但非現(xiàn)在,我們先提升用戶感知強的功能 從17個月內(nèi)股價翻15倍,到兩月內(nèi)跌去30%,泡泡瑪特到底怎么了 NVIDIA H100要上天了!聲稱計算能力強100倍 曹操出行開通境外打車服務,首批覆蓋新加坡、韓國等6國10城 特斯拉因車燈過亮召回6萬多輛Cybertruck 將通過遠程更新修復 OSAT、模擬芯片兩領域巨頭牽手:日月光將收購ADI檳城制造工廠 Omdia:預計今年全球微短劇收入達110億美元,中國市場獨占83% 美國一公司計劃送鏡子衛(wèi)星到太空:以在夜間“提供陽光”售賣 榮耀率先邁入10000mAh時代:新機明年Q1登場 騰訊:2025上半年端游外掛同比增長超238%創(chuàng)新高,手游外掛增長超162% 零跑CEO朱江明談跨界造車:當時無知者無畏 真正跨界的只有我和何小鵬 新款小鵬X9挑戰(zhàn)“世界最危險公路”:連續(xù)極限彎一把過 722km續(xù)航+高通8295芯片 北京現(xiàn)代EO羿歐13-15萬開啟預售 分別5.88萬/15.99萬起 2026款納米01/2026款eπ008五座版上市 深藍G318對比方程豹鈦7,誰才是用戶出行最優(yōu)選? 8萬級想要大續(xù)航?秋季出行就選悅意03暢享版 孫瑋榮退!寶馬集團稱其“卓越服務和奉獻” 當“向往M8宗師”遇上“八冠王”周鵬:這輛MPV,連籃球明星的腿都服氣! 212 T01柴油版上市售16.59萬元,油耗更低續(xù)航更長 “既要又要還要”的全能MPV! 傳祺向往M8宗師正式上市! 書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章!這家企業(yè)營銷升級 長安汽車9月銷量央企范兒 自主與新能源銷量領跑