在2024北京車展上，領(lǐng)克07 EM-P正式開啟預(yù)售，18-21萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間雖然有不少小伙伴認(rèn)為“貴了”，但從五一假期領(lǐng)克07/08 EM-P訂單量突破7800臺(tái)的數(shù)據(jù)來看，用戶對(duì)這款產(chǎn)品認(rèn)可度還是非常高的。

并且按照官方此前表示，領(lǐng)克07 EM-P最終售價(jià)還將有驚喜，汽車焦點(diǎn)在此大膽預(yù)測(cè)正式售價(jià)很可能會(huì)摸到16萬的門檻，領(lǐng)克07 EM-P將會(huì)在5月17日正式上市，那今天就讓我們先來看看，這臺(tái)新車有何亮點(diǎn)，又值不值得期待吧!

自從領(lǐng)克08更新了領(lǐng)克品牌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，領(lǐng)克07 EM-P在造型方面也是延續(xù)了這一套設(shè)計(jì)布局，前臉擁有更加明顯的電氣化元素，不論是高封閉度的格柵造型，還是存在感極低的遠(yuǎn)近光燈組，看起來都很像一臺(tái)純電產(chǎn)品。

同樣新車也是配備了一對(duì)H型的“破曉之光”LED日間行車燈，纖細(xì)的造型以及側(cè)向飾件點(diǎn)綴讓車頭的視覺效果得到更好的延伸，底部包圍區(qū)域配備有L型的裝飾條與進(jìn)氣口相連接，簡(jiǎn)約又不失科技感的姿態(tài)很對(duì)年輕人口味。

領(lǐng)克07 EM-P側(cè)面并沒有像如今大多數(shù)轎車那樣采用大溜背的布局，線條過渡更加接近于傳統(tǒng)三廂轎車，但領(lǐng)克又通過C柱設(shè)計(jì)上的巧思來讓整車運(yùn)動(dòng)感得到很好的提升，再搭配隱藏式門把手、獨(dú)特的外后視鏡造型以及大尺寸輪圈，來點(diǎn)亮視覺觀感。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm，在中型車市場(chǎng)中算是中規(guī)中矩的水平，不過得益于寬度以及高度所帶來的比例優(yōu)勢(shì)，看起來還真有點(diǎn)性能車的味道在。

來到車尾能看到領(lǐng)克07 EM-P采用的是時(shí)下流行的貫穿式尾燈組布局，纖細(xì)的燈帶搭配四個(gè)方塊造型的發(fā)光單元以及大量點(diǎn)陣式元素，辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)。而且新車還將配備有競(jìng)技感滿滿的后包圍、后擾流板以及雙色車身等配置，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

領(lǐng)克07 EM-P內(nèi)飾同樣延續(xù)了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的中控臺(tái)上僅覆蓋有一塊懸浮式大屏以及全液晶儀表盤，各種功能按鍵都進(jìn)行了簡(jiǎn)化，畢竟新車搭載了LYNK Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，在交互體驗(yàn)以及語(yǔ)音識(shí)別能力上已經(jīng)是目前市場(chǎng)的準(zhǔn)一線水平。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克07 EM-P將會(huì)搭載一套由1.5T四缸電混引擎以及P1+P3電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到280千瓦，峰值扭矩615牛·米，百公里加速只要6.5秒，性能放在這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品中也是看頭十足的。

焦哥點(diǎn)評(píng)：不難看出，領(lǐng)克07 EM-P這次打的就是一手差異化，不論是在造型設(shè)計(jì)、功能配置還是動(dòng)力系統(tǒng)方面，橫向?qū)Ρ韧?jí)選手都具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，如果價(jià)格能給力點(diǎn)，相信會(huì)成為領(lǐng)克家族又一走量車型。不知道各位對(duì)于這款產(chǎn)品又有何看法呢?歡迎留下你的評(píng)論。