這里先不說小米SU7有多好或者有所壞，但我們必須要承認(rèn)其對流量的把控確實(shí)到位。無論是小米SU7的上市，還是雷總在北京車展的造勢，那個(gè)流量讓其他汽車廠家那是一個(gè)羨慕。當(dāng)然即便小米SU7流量到天，小米SU7作為汽車行業(yè)當(dāng)中的新人，也還是不少人對其產(chǎn)或者售后是有擔(dān)憂的，那么這里老司機(jī)就針對這些用戶，推薦幾款實(shí)力不比小米SU7差且同樣擁有技術(shù)和時(shí)尚外觀的純電轎車供各位參考參考。
極氪-007
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99-29.99萬
終端優(yōu)惠：1萬
極氪ZEEKR 007共推出11款不同版本，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬。極氪007延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，采用純電動(dòng)車型上常見的封閉式前臉，而蚌式前艙蓋配合貫通式熏黑下格柵，也進(jìn)一步提升了氣勢。與阿維塔12一樣整體的車
極氪007定位為中型車，車身尺寸長寬高分別為4865*1900*1450mm，軸距2928mm。尾部的設(shè)計(jì)比較簡單，尾燈組的燈光也可通過下方波浪紋的飾板打造出光瀑效果，兼顧科技感與精致感。
極氪007的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，整體以黑色為主色調(diào)，部分區(qū)域采用了亮色鍍鉻條裝飾，看起來比較年輕時(shí)尚。中控臺(tái)配備了一塊15.05英寸的中控屏幕，搭配13.02英寸的全液晶儀表盤，顯示的信息非常豐富。方向盤采用真皮包裹，握感舒適，且支持上下+左右的調(diào)節(jié)功能。另外，車內(nèi)還配有氛圍燈，能提升一定的檔次感。
老司機(jī)點(diǎn)評：極氪007從價(jià)格各方面是與SU7最為接近的，也是小米汽車發(fā)布前的老師，背靠吉利這個(gè)傳統(tǒng)車企，擁有001不錯(cuò)的用戶口碑，007是你不選SU7之后的第一順位應(yīng)選車型。
阿維塔12
廠商指導(dǎo)價(jià)26.58-40.08萬終端優(yōu)惠：2.2萬
2024款阿維塔12一共擁有四款車型，其售價(jià)在26.58萬元-40.08萬元之間。外觀方面，2024款外觀設(shè)計(jì)跟之前的舊款差不多。前臉的設(shè)計(jì)比較簡單，沒有中網(wǎng)，兩側(cè)搭配的是弧形的LED燈帶，還有三角形的大燈。前臉的設(shè)計(jì)看上去很有電影當(dāng)中的未來之車的樣子，非常地有時(shí)尚感和科技感。
從汽車的側(cè)身看上去，這款阿維塔12的車身造型十分流暢。因此也讓汽車的設(shè)計(jì)看上去無比地靈活，從線條就可以看出來，肌肉感十足。再看汽車的尾部，設(shè)計(jì)感也極具個(gè)性，尤其是車窗的線條。這款車的尺寸為5020/1999/1460（1450）mm，軸距為3020mm。
阿維塔12的內(nèi)部科技感很強(qiáng)，物理按鍵相對來說很少。內(nèi)部采用了35.4英寸的屏幕，中控部分還搭配了15.6英寸中控屏。從科技感方面來看，完全符合了大家的預(yù)料。車內(nèi)的配置，采用了零重力座椅，還加入了16項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，8點(diǎn)穴位按摩等功能。尤其是在車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)，也相當(dāng)?shù)氖孢m。
動(dòng)力方面，阿維塔12搭載的是雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率578馬力，CLTC續(xù)航里程650km。所以購買新能源汽車的消費(fèi)者，都比較在意汽車的動(dòng)力。而從客觀的方面來看，阿維塔12的續(xù)航里程完全足夠用。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也不差，符合了多數(shù)人的需要。
老司機(jī)點(diǎn)評：背靠長安、寧王再加上華為智駕，如果不是價(jià)格相對貴的話，憑借阿維塔超前的外觀設(shè)計(jì)，它是最有機(jī)會(huì)火的一個(gè)國產(chǎn)新能源品牌。
埃安-昊鉑GT
廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99-33.99萬
終端優(yōu)惠：5萬
昊鉑GT也剛剛推出最新小改款車型，新車沒有太大的變化，相似采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，前大燈組具有修長的造型，內(nèi)部光源排布復(fù)雜，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車身下部配備可電動(dòng)開啟的通風(fēng)口，在不同車速下進(jìn)行操作，提高車輛風(fēng)阻降低效果。
車身側(cè)面為溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，高配車型前門采用剪刀門設(shè)計(jì)，獨(dú)具特色。車尾采用狹長燈組設(shè)計(jì)，搭配尾部擴(kuò)散器裝飾，更顯運(yùn)動(dòng)屬性，整體流暢線條降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)是時(shí)尚簡潔的風(fēng)格。前排有14.6英寸的中控觸摸屏和平底方向盤。中控島臺(tái)設(shè)計(jì)整潔，沒有實(shí)體按鍵，也沒有換擋機(jī)構(gòu)。坐在司機(jī)座椅上，感覺挺清爽的也有科技感。新配備3顆第二代可變焦激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)紅外夜視攝像頭，支持L3級(jí)輔助駕駛，提供脫手/脫腳/脫眼的輔助功能。
動(dòng)力方面，710后驅(qū)高階智駕3L版采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，功率達(dá)250千瓦，扭矩達(dá)430牛?米，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，電池容量80kWh，綜合續(xù)航能力達(dá)710km。
老司機(jī)：廣汽埃安的高端品牌，老司機(jī)就一個(gè)建議技術(shù)什么你都有了，就是應(yīng)該換一個(gè)設(shè)計(jì)師。