10月16日，2025中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，一輛讓全家老小、商務(wù)伙伴、甚至家里寵物都挑不出毛病的MPV——傳祺向往M8宗師，終于揭開了神秘面紗。新車上市指導(dǎo)價(jià)26.99萬(wàn)元起，但別急，綜合補(bǔ)貼后，售價(jià)直接“跳水”至24.99萬(wàn)元起！這價(jià)格，簡(jiǎn)直比雙十一打折還實(shí)在，讓人忍不住想問(wèn)：“廣汽傳祺，你這是不打算給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留活路了嗎？”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，前中國(guó)男籃隊(duì)長(zhǎng)、八冠王周鵬夫婦作為首位車主亮相，瞬間把現(xiàn)場(chǎng)變成了“明星見面會(huì)”。
周鵬身高2米，連他都能在車?yán)锷熘蓖龋胀彝ミ€用擔(dān)心嗎？網(wǎng)友調(diào)侃：“這車是不是該改名叫‘巨人友好型MPV’？”廣汽傳祺的回應(yīng)很直接：與冠軍同行，見宗師氣魄！這波操作，堪稱“車型未動(dòng)，明星先行”的營(yíng)銷典范。那么，這輛被冠以“宗師”之名的MPV，到底有何過(guò)人之處？別急，咱們慢慢聊——畢竟，光是把它的亮點(diǎn)講清楚，就得花上兩千字！
舒適專家——讓每一排座位都變成“頭等艙”，連司機(jī)都不想下車！
如果你以為MPV的第二排是“皇帝座”，第一排是“司機(jī)專座”，第三排是“臨時(shí)小板凳”，那向往M8宗師可能會(huì)顛覆你的認(rèn)知。這款車直接喊出口號(hào)：“排排頭等艙，座座皆享受！”聽起來(lái)有點(diǎn)夸張？但看完配置，你可能會(huì)覺(jué)得它謙虛了。
先說(shuō)第一排，司機(jī)終于不用“委屈自己”了！市面上大多數(shù)MPV，第一排座椅的舒適度往往被忽略，仿佛司機(jī)是“鐵打的腰”。但向往M8宗師直接上了“王炸”——同級(jí)唯一的五星SPA按摩座椅，配備16點(diǎn)三層氣袋式按摩。這是什么概念？相當(dāng)于請(qǐng)了個(gè)隱形按摩師，長(zhǎng)途開車時(shí)，司機(jī)不僅能緩解疲勞，還能順便做個(gè)“車載SPA”。更絕的是，坐墊可伸縮至570mm，連2米的周鵬都能伸直腿。網(wǎng)友笑稱：“這設(shè)計(jì)，是不是專門為了籃球明星訂制的？”副駕更支持“女王躺”模式，媽媽再也不用擔(dān)心坐車腿麻了！
第二排更絕，零重力座椅+雅馬哈音響，秒變“移動(dòng)星級(jí)酒店”。如果說(shuō)第一排是驚喜，那第二排就是“奢華暴擊”。166°靠背角度接近平躺，再配上16點(diǎn)按摩和雅馬哈頭枕音響，簡(jiǎn)直是把商務(wù)艙搬進(jìn)了車?yán)铩８N心的是，小桌板、電源插座、遮陽(yáng)簾一應(yīng)俱全，既能辦公又能追劇。有人說(shuō)：“這配置，出差路上都能開個(gè)視頻會(huì)議了！”廣汽傳祺的潛臺(tái)詞大概是：既然要卷，就卷到底。
第三排則徹底告別“小板凳”，坐出“大沙發(fā)”感！很多MPV的第三排被戲稱為“狗狗專座”，但向往M8宗師偏不信邪。加高加厚坐墊、135°靠背調(diào)節(jié)、四擋扶手，直接讓第三排乘客挺直腰板。有車主調(diào)侃：“以前搶第二排，現(xiàn)在得搶第三排——因?yàn)楦察o！”更絕的是，第三排座椅能4/6放倒，后備廂空間最大1500L，能塞下19個(gè)行李箱。這容量，搬家都?jí)蛴昧恕?/p>
在細(xì)節(jié)控上，可以說(shuō)連空調(diào)和拉手都在“偷偷寵你”。無(wú)風(fēng)感空調(diào)通過(guò)1600個(gè)微孔送風(fēng)，避免直吹頭疼；86cm低的拉手，3歲孩子都能自己上下車。網(wǎng)友吐槽：“這車是不是連‘獨(dú)立成長(zhǎng)’都考慮到了？”廣汽傳祺的回應(yīng)：我們卷的不僅是配置，還有人性化！
智能專家——搭載“老司機(jī)大腦”，停車比考駕照還簡(jiǎn)單！
如果說(shuō)舒適是基本功，那智能就是向往M8宗師的“殺手锏”。在25萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)，輔助駕駛功能普遍“摳搜”，但這款車直接上了全球一線的Momenta系統(tǒng)，號(hào)稱“有路就能開”。
硬件上可以說(shuō)達(dá)到了拉滿狀態(tài)，27個(gè)傳感器+254TOPS芯片，堪比“科幻戰(zhàn)車”。全車27個(gè)傳感器，包括激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)，組成360°無(wú)死角感知系統(tǒng)。激光雷達(dá)探測(cè)距離超200米，雨霧夜照樣精準(zhǔn)識(shí)別。網(wǎng)友調(diào)侃：“這配置，是準(zhǔn)備去拍《變形金剛》嗎？”芯片算力達(dá)254TOPS，是普通車型的8倍。廣汽傳祺說(shuō)：“我們不做‘半吊子’智能。”軟件更牛，不靠高精地圖，也能應(yīng)對(duì)99%路況。Momenta的“一段式端到端”大模型，讓車輛像老司機(jī)一樣判斷路況。環(huán)島、窄路、復(fù)雜匝道？統(tǒng)統(tǒng)不在話下。有人笑稱：“這系統(tǒng)是不是偷偷考了駕照？”更實(shí)用的是全場(chǎng)景泊車輔助，支持300多種車位，手機(jī)一鍵遙控泊車。MPV車主狂喜：“終于不用在停車場(chǎng)練‘科目二’了！”
而它的智能座艙也比較強(qiáng)大，手機(jī)生態(tài)無(wú)縫融入，旅途不再無(wú)聊。ADiGO系統(tǒng)整合QQ音樂(lè)、愛奇藝、B站等應(yīng)用，多開不卡頓。孩子看動(dòng)畫，大人追劇，互不干擾。
插混專家——2.0T+2DHT，動(dòng)力強(qiáng)到能“煎牛排”！
MPV最怕什么？動(dòng)力弱、油耗高、續(xù)航短。但向往M8宗師用一套2.0T插混系統(tǒng)，直接打破刻板印象。
動(dòng)力上它達(dá)到了645N·m的峰值扭矩，滿載七人也不虛，有電沒(méi)電都響應(yīng)迅捷。油電切換平順，暈車人群的福音。網(wǎng)友調(diào)侃：“這動(dòng)力，拉一車籃球運(yùn)動(dòng)員都能飆高速！”
在能耗上，該車的饋電油耗為6.05L/百公里，電耗21kWh/100km，加92號(hào)汽油就行。算下來(lái)每公里4毛，比轎車還省。有人吐槽：“這油耗，讓混動(dòng)轎車情何以堪？”
而續(xù)航更是它的長(zhǎng)處，滿油滿電跑1400公里，從北京到上海不用加油。對(duì)外放電功率6kW，能同時(shí)支持烤爐、咖啡機(jī)、投影儀。網(wǎng)友笑稱：“這哪是車？分明是移動(dòng)露營(yíng)基地！”
豪華與安全——東方美學(xué)+360°氣囊，霸氣又貼心！
外觀上它采用了嶺南醒獅前臉，霸氣側(cè)漏。而前臉的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“醒獅”，寓意招財(cái)納福。車身線條剛?cè)岵?jì)，靜態(tài)像藝術(shù)品，動(dòng)態(tài)像猛獸。網(wǎng)友調(diào)侃：“這車開出去，客戶都不敢砍價(jià)了！”內(nèi)飾最出彩的是采用了140項(xiàng)隔音，打造“深度助眠座艙”。
駕駛起來(lái)，車內(nèi)噪音堪比圖書館。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)有人吐槽：“這難道就是傳說(shuō)中的催眠神器？”安全方面向往M8宗師也毫不含糊，360°氣囊矩陣+零自燃電池，主動(dòng)安全支持120km/h時(shí)速AEB制動(dòng)；被動(dòng)安全有81.7%高強(qiáng)度鋼+360°氣囊矩陣。電池通過(guò)250項(xiàng)測(cè)試，480億公里零自燃。不得不讓人感嘆：“這安全配置，堪比裝甲車！”
25萬(wàn)級(jí)MPV“卷王”，又得讓對(duì)手徹夜難眠
傳祺向往M8宗師，以舒適、智能、動(dòng)力、豪華、安全五大優(yōu)勢(shì)，重新定義了豪華MPV。截至發(fā)布，傳祺MPV家族銷量已超80萬(wàn)輛，M8單一車型超45萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)品牌榜首。有人調(diào)侃：“這車一出，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手得連夜開會(huì)了！”廣汽傳祺用實(shí)力證明：不是MPV不夠好，是你還沒(méi)遇到“宗師”！