日前，蔚來汽車正式公布了今年二季度財報，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，二季度蔚來汽車營收190.1億元，與去年同期相比增長9.0%，環(huán)比增長57.9%；銷量方面，二季度累計交付72056輛，與去年同期相比增長25.6%，環(huán)比增長71.2%。而在毛利率方面，二季度綜合毛利率10.0%，其他銷售毛利率轉(zhuǎn)為8.2%。

此外，蔚來汽車預計三季度車輛交付量將達到87000至91000輛之間，同比增長約40.7%至47.1% 。而蔚來創(chuàng)始人李斌表示：公司計劃在今年第四季度實現(xiàn)季度盈利。為實現(xiàn)這一目標，蔚來計劃進一步提升毛利率。預計四季度整車毛利率將達到16-17%，并有望實現(xiàn)20%的目標。

不過值得一提的是，蔚來汽車二季度依然虧損了約50億元，盡管相比去年同期虧損有所收窄。但是可以看到蔚來汽車整體虧損的額度已經(jīng)保持了較高的基數(shù)。

而蔚來汽車想要實現(xiàn)四季度盈利的目標也已經(jīng)開始了多項有效的措施。“從第二季度開始，我們?nèi)娴慕当驹鲂e措已初見成效。剔除組織優(yōu)化費用，非美國通用會計準則運營虧損環(huán)比改善超過30%。”蔚來首席財務官曲玉表示，公司正接近財務結(jié)構(gòu)性的拐點，并正朝著可持續(xù)的良性循環(huán)和持續(xù)的業(yè)績提升邁進。

而產(chǎn)品方面的密集投放，也開始逐漸看到了爆款的希望。7月31日，正式上市，新車定位大型SUV，提供六座版和七座版車型，其中六座版整車購買26.58萬元起。而得益于價格上的優(yōu)勢，樂道L90上市就得到了不少用戶的青睞。

根據(jù)蔚來汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，L90上市首月交付了10575輛，成為蔚來汽車歷史上銷量最快破萬的車型。憑借著樂道L90的熱銷，蔚來汽車在8月份的整體銷量達到了31305輛，同比增長55.2%，創(chuàng)單月歷史新高，同時也超越了理想汽車的銷量成績。

除此之外，在8月21日全新蔚來ES8已經(jīng)亮相，新車預售價41.68萬元起，電池租賃30.88萬元起，價格相比老款車型也大幅降低。而據(jù)官方消息，按照小時算到目前為止，全新ES8的訂單量超過上個月樂道L90。

蔚來李斌表示：樂道L90和蔚來全新ES8強勁的市場反響增強了我們整體的銷售勢頭。并透露樂道L90會在10月實現(xiàn)1.5萬臺產(chǎn)能。蔚來全新ES8會在10月達到1萬臺產(chǎn)能，12月達到1.5萬臺產(chǎn)能。

文武車道認為，隨著樂道L90和全新ES8的持續(xù)熱銷，以及降本增效舉措的見效，蔚來汽車在接下來的一段時間內(nèi)，的確有希望實現(xiàn)虧損持續(xù)收窄甚至是盈利。

但是想要在四季度抹平二季度將近50億的虧損，蔚來汽車必須要將銷量再提升一個高度，并且蔚來還要實現(xiàn)有效的節(jié)流。要知道蔚來汽車相比理想、小鵬等車企來說，其相對“重資產(chǎn)”的投入，讓其此前虧損相當嚴重，無論是換電模式還是全域自研，都需要大規(guī)模的資金投入。雖然說換電和全域自研，對于蔚來長期的發(fā)展有利，但是想要短期實現(xiàn)盈利目標，也是時候做出一定的取舍了。

寫在最后

盡管從二季度的財報來看，蔚來汽車的營收和銷量實現(xiàn)了大漲，并且近期隨著樂道L90的熱銷以及新款ES8也獲得了不錯的預期，讓李斌看到了四季度實現(xiàn)盈利的希望。不過當前來看，二季度近50億的虧損依然是不爭的事實，而在競爭激烈的市場環(huán)境下，蔚來能否實現(xiàn)目標依然有待觀察。