2025年，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大背景下，長(zhǎng)城汽車迎來了第35個(gè)年頭。作為一家以堅(jiān)守?zé)釔邸⑸罡夹g(shù)為初心的企業(yè)，長(zhǎng)城汽車在過去的35年間，不斷推動(dòng)中國(guó)汽車技術(shù)從引進(jìn)來邁向走出去，實(shí)現(xiàn)了從單一出口到研產(chǎn)銷服全生態(tài)出海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

通過打破外資壟斷，實(shí)現(xiàn)核心零部件自主化，長(zhǎng)城汽車不僅擁有了自己的核心技術(shù)，還培養(yǎng)了諸如蜂巢汽車、諾博汽車等在內(nèi)的供應(yīng)鏈企業(yè)，共同組成了一支中國(guó)汽車艦隊(duì)。如今，這艘艦隊(duì)的海外銷售渠道已經(jīng)超過1400家，累計(jì)銷量突破200萬輛，成功將中國(guó)品牌推向了世界的舞臺(tái)。

值得一提的是，在巴西總統(tǒng)盧拉的高度評(píng)價(jià)下，長(zhǎng)城汽車位于巴西的新工廠預(yù)計(jì)將在2025年下半年投產(chǎn)，品牌生態(tài)出海模式的成功驗(yàn)證和廣泛認(rèn)可。此外，隨著魏牌新能源和坦克SUV旗下車型在全球市場(chǎng)的推廣，長(zhǎng)城汽車不僅實(shí)現(xiàn)了量的增長(zhǎng)，更追求質(zhì)的飛躍，“走上去”的策略得到了有效實(shí)施。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)城汽車在2025年第二季度取得了歷史最佳業(yè)績(jī)，公司營(yíng)收達(dá)到523.48億元，同比增長(zhǎng)7.78%，環(huán)比增長(zhǎng)30.81%；凈利潤(rùn)達(dá)到了45.86億元，同比增長(zhǎng)19.46%，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)161.91%。亮眼的數(shù)據(jù)背后，是長(zhǎng)城汽車開啟全新產(chǎn)品周期的結(jié)果，如坦克300、哈弗二代梟龍MAX以及魏牌全新高山等新車型的推出，極大提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者購買欲望。

長(zhǎng)城汽車的成功并非偶然，而是長(zhǎng)期堅(jiān)持自主研發(fā)與創(chuàng)新的結(jié)果。依托亞洲最大的安全試驗(yàn)室和全場(chǎng)景安全體系，長(zhǎng)城汽車確保了產(chǎn)品的可靠性和安全性，贏得了用戶的信任。同時(shí)，通過研產(chǎn)銷服全鏈條的全球化布局，長(zhǎng)城汽車構(gòu)建了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為逆全球化趨勢(shì)下的中國(guó)制造提供了寶貴的突圍樣本。

汽車產(chǎn)業(yè)生而全球，技術(shù)是不同企業(yè)、不同國(guó)家之間競(jìng)爭(zhēng)的核心。在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的時(shí)代，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)做好了迎擊準(zhǔn)備。