！你們聽(tīng)說(shuō)沒(méi)，現(xiàn)在網(wǎng)上有好多人都在說(shuō)呢：預(yù)算20w 要是喜歡享受駕駛樂(lè)趣的話，那就非得買一輛電車，而首選就是那輛寶馬i3哦~我這邊一直對(duì)電車不太感冒，總是覺(jué)得它們跟咱們熟悉的油車還有那么點(diǎn)兒距離，所以，電車真能比油車好使么？不過(guò)后來(lái)我試駕了這款2024款華晨寶馬i3以后，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)寶馬這個(gè)老牌豪車大廠，在電動(dòng)汽車的調(diào)校上真的是厲害得讓人佩服啊！而且，這可是BBA里唯一的豪華純電中型車哦！

 

首先，我們來(lái)看看2024款華晨寶馬i3的外觀吧，它基本上保留了燃油版的樣子，但是在一些細(xì)節(jié)上加入了很多新能源車特有的元素，比如說(shuō)車標(biāo)Logo周圍的藍(lán)色裝飾條，側(cè)面翼子板上的充電口，還有那個(gè)看起來(lái)更加低調(diào)的尾部下包圍等等，這些都讓人一眼就能看出這是一輛純電動(dòng)的寶馬車。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了驚人的4872×1846×1481毫米，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2966毫米！你看，這尺寸可比寶馬3系還要大，軸距甚至比加長(zhǎng)版還要長(zhǎng)一點(diǎn)呢！

 

特別值得一提的是，寶馬i3的格柵和全新的19英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以及低滾阻輪胎，都是專門為純電車型設(shè)計(jì)的哦！車身上每一個(gè)地方都不是擺設(shè)，既好看又實(shí)用，保證了BMW i3的風(fēng)阻系數(shù)只有0.24Cd，這可是寶馬一貫堅(jiān)持的“純粹駕駛樂(lè)趣”哦！

 

坐進(jìn)華晨寶馬i3的車?yán)铮銜?huì)立刻感覺(jué)到那種濃濃的寶馬味道。方向盤的手感超級(jí)棒，讓人忍不住想要馬上開(kāi)車去兜風(fēng)。一旦啟動(dòng)車子，電門的反應(yīng)速度簡(jiǎn)直快得讓人驚訝！而且，寶馬i3還是第一款使用iDrive 8.0系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車型，配備了一塊14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，車機(jī)系統(tǒng)還支持無(wú)線CarPlay，像車載微信、QQ音樂(lè)、騰訊小場(chǎng)景這些實(shí)用的車載應(yīng)用也都應(yīng)有盡有！

 

寶馬i3還內(nèi)置了4G網(wǎng)絡(luò)功能，可以隨時(shí)隨地了解最新的新聞、天氣情況，還能遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控車輛呢！另外，只要用手機(jī)下載一個(gè)App，你就可以隨時(shí)查看車輛的各種狀態(tài)，比如剩下多少電、還能跑多遠(yuǎn)之類的。

 

說(shuō)到動(dòng)力，這次新車的升級(jí)絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)啦！雖然它和eDrive 35 L一樣，都是搭載了型號(hào)為HA0001N0的勵(lì)磁同步電機(jī)，但是i3 eDrive 40 L的最大功率竟然高達(dá)250kW，峰值扭矩也有430N·m，續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的592公里！相比之下，之前上市的eDrive 35 L的最大功率只有210kW。不過(guò)，車重也稍微增加了一點(diǎn)點(diǎn)，從eDrive 35 L的2029kg變成了2087kg。

 

最后，再來(lái)聊聊寶馬i3的底盤吧！它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，給駕駛者帶來(lái)了非常穩(wěn)健的操控體驗(yàn)。在過(guò)彎的時(shí)候，懸掛系統(tǒng)的支撐力非常到位，讓你能夠放心大膽地踩下油門，享受那份暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣！