久久久亚洲精品一区二区三区_精品无码午夜福利理论片_爱豆传媒在线观看视频_国产av综合第一页_精品国产乱码久久久久久鸭王1_广东少妇大战黑人34厘米视频_久久精品人人做人人综合_日韩国产成人无码av毛片_国产成人无码A区精油按摩_欧美一曲二曲三曲的区别小说

首頁 > 新車圖片 > 新車圖片 > 柯達的轉(zhuǎn)型是一場由內(nèi)而外的自我重塑:CEO康坦扎如何重塑品牌

柯達的轉(zhuǎn)型是一場由內(nèi)而外的自我重塑:CEO康坦扎如何重塑品牌

發(fā)布時間:2025-07-20 01:00:10

柯達曾在影像領(lǐng)域締造出輝煌歷史,一度成為攝影的代名詞,卻在數(shù)碼時代陷入衰落并最終破產(chǎn)。而如今,這家公司已走上轉(zhuǎn)型重生之路。

原文標題:《柯達的下一個時刻:CEO吉姆·康坦扎如何重塑品牌》

在20世紀80年代,柯達就是攝影的代名詞。人們裝進相機里的每一個膠卷筒上都印著醒目的紅、黃、黑配色標簽,那些裝滿雙份相片的信封上,也都有那個標志性的“K”字標識。人們總會一張張仔細翻找,挑出最值得與親友分享的瞬間。那時,所有值得紀念的時刻都被稱為“柯達時刻”,這個品牌不僅融入了我們的日常生活,更在攝影市場中占據(jù)著主導地位。

如今,膠片相機已成過往時代的遺存。每個膠卷能拍的照片張數(shù)有限,而且必須等沖洗出來才能看到效果如何——這聽起來簡直古舊又過時。而對于柯達這個品牌本身,人們也很容易像對待泛美航空(Pan Am World Airways)和百視達(Blockbuster)那樣,把它扔進“煊赫一時的過氣公司”的垃圾堆

然而柯達依然屹立,且活力不減

這不僅僅體現(xiàn)在品牌授權(quán)業(yè)務上——那個經(jīng)典的紅黃“K”字標志還點綴在海外各類服飾及生活用品上,僅今年一季度就創(chuàng)收約400萬美元。盡管高品質(zhì)膠片與印刷業(yè)務仍是其支柱業(yè)務,但公司正依托核心技術(shù)優(yōu)勢開辟新賽道。CEO吉姆·康坦扎(Jim Continenza)表示,如今的柯達是一家專注于化學品、材料處理及制造的B2B企業(yè),未來也同樣如此。今年5月,公司宣布投資2000萬美元在紐約羅切斯特新建工廠,生產(chǎn)制藥行業(yè)用化學品。

康坦扎表示,“外界很難理解這樣的轉(zhuǎn)型,你沒法再去贊助賽車了,那些光鮮的事情都與你無關(guān)了。你現(xiàn)在必須心無旁騖,專注于業(yè)務,聚焦客戶需求、深挖技術(shù)優(yōu)勢、重構(gòu)盈利模式,而之前這一切都嚴重失衡。”

柯達的轉(zhuǎn)型是一場由內(nèi)而外的自我重塑。雖然大多數(shù)企業(yè)無需經(jīng)歷柯達這般徹底的轉(zhuǎn)型,但在康坦扎的領(lǐng)導下,這家公司證明了只要秉持正確理念,聚焦核心業(yè)務,即使絕境也能涅槃重生,因此其經(jīng)歷對許多公司仍不失借鑒意義。

歷史回溯

1925年,喬治·伊士曼正在使用柯達相機進行拍攝。圖片來源:BETTMANN ARCHIVE

伊士曼柯達公司的歷史可追溯至1881。當時,攝影愛好者喬治·伊士曼(George Eastman)與羅切斯特商人亨利·斯特朗(Henry Strong)合作,生產(chǎn)無需即時顯影的感光玻璃版。1888年,伊士曼研制出首款膠片相機,旨在讓攝影走進大眾生活。

柯達始終扎根羅切斯特,在長達一個多世紀里持續(xù)引領(lǐng)攝影與膠片技術(shù)的創(chuàng)新。現(xiàn)任CEO康坦扎坦言,過去數(shù)十年,柯達曾占據(jù)這個市場超80%的份額——這種壟斷地位不僅滋生了自滿情緒,更形成了封閉僵化的企業(yè)文化。

進入20世紀90年代,數(shù)碼攝影浪潮席卷而來。盡管柯達早期深度參與了數(shù)碼技術(shù)的研發(fā),卻未能及時轉(zhuǎn)型。隨著營收斷崖式下跌,公司嘗試了各種策略——收購化工企業(yè)、進軍數(shù)碼相機制造、投資家用打印機市場——但最終仍于2012年依據(jù)美國《破產(chǎn)法》第十一章提出破產(chǎn)保護申請。

新任領(lǐng)導登場

柯達CEO吉姆·康坦扎。圖片來源:KODAK

2013年,柯達仍處于破產(chǎn)期間,經(jīng)驗豐富的商業(yè)領(lǐng)袖康坦扎加入了柯達董事會,這位曾多次幫助其他企業(yè)扭虧為盈的老將打趣道:“我是隨這個破產(chǎn)公司一起附送的贈品。”2019年他被任命執(zhí)行董事長,2020年出任CEO。他表示,作為董事會成員,他對公司和股東都負有責任。

“董事會請我接手時,我責無旁貸,”他說,“況且公司陷入困境時,我也在任。……你不能因為身為董事就推脫說‘這不是我的錯’,一旦加入董事會,當股東將信任托付給你時,你就要對股東負責。”

康坦扎還強調(diào),決不能讓柯達的員工因管理層(無論是現(xiàn)任還是前任)的決策失誤而受苦。他指出,這些員工靠柯達養(yǎng)家糊口,而公司高管們即便在公司陷入困境時,也不太可能面臨同樣的財務困境。

破局之路

喬治·伊士曼1888年發(fā)明的首款柯達相機(左后)、折疊式相機、布朗尼盒式相機、傻瓜相機,以及1999年推出的數(shù)碼相機(前中)。圖片來源:SSPL/GETTY IMAGES

康坦扎說,讓柯達重回正軌的思路很簡單:公司虧錢,那就少花錢;消費者不想買你的產(chǎn)品,那就搞清楚他們真正想要什么;最后就是確保內(nèi)部運營順暢。

當然,實際情況遠比這復雜,但康坦扎上任首日就看清了最大的問題。當他在公司劇院里面對千余名員工,向他們發(fā)問“柯達究竟是做什么的”時,竟無人能答。進一步了解后他發(fā)現(xiàn),柯達最“擅長”的,竟是生產(chǎn)無人問津的產(chǎn)品。

2016年一個陰云密布的早晨,紐約州羅切斯特市伊士曼柯達全球總部大樓外景。圖片來源:GETTY IMAGES

帶著這樣的發(fā)現(xiàn),康坦扎開始重新審視柯達的核心競爭力,重視起一直以來被柯達忽視的消費者群體

康坦扎稱,一直以來,柯達都在不斷創(chuàng)新突破,擁有超過27,000件專利,直到今天,柯達仍然積極活躍在創(chuàng)新領(lǐng)域。柯達也堅持投入和升級擅長的領(lǐng)域,膠片與商業(yè)印刷現(xiàn)在仍然是其最大的業(yè)務板塊,2024財年占總收入的約72%。康坦扎不無自豪地表示,柯達的膠印版數(shù)碼印刷技術(shù)無論是質(zhì)量還是速度,在全球都是首屈一指,在美國也是獨此一家。柯達仍堅持生產(chǎn)高質(zhì)量膠片,如今它們?nèi)栽诒豁敿夒娪爸谱魅耸褂谩4送猓逻_還為其他公司代工生產(chǎn)膠片,用于靜態(tài)攝影、X光成像和視頻拍攝等用途。

但柯達也開始拓寬化學品業(yè)務,不再局限于膠片涂布、相紙涂層、影像顯影等用途。

如今,這些積累多年的專業(yè)技術(shù)也被應用到電動汽車及其他電池的涂層制造。此外,預計今年晚些時候投產(chǎn)的制藥工廠,也將生產(chǎn)受美國FDA監(jiān)管的診斷檢測試劑。康坦扎表示,他發(fā)現(xiàn)柯達在涉足不過數(shù)年的制藥領(lǐng)域,不僅具備所需的專業(yè)技術(shù),還可為此類關(guān)鍵化學品打造本土供應來源。(他說,當初切入這一業(yè)務的動因,并不是如今的關(guān)稅威脅,而是新冠疫情高峰期的供應鏈危機。)

除了尋找可以攀登的新領(lǐng)域,康坦扎還致力于逐步償還公司的債務,并為公司重組引入更合適的融資安排。

康坦扎表示,在重振柯達的過程中,他最重視的企業(yè)價值觀是敢于競爭——然后爭取勝利。

“有兩個選擇,”康坦扎說。“你可以保守應對,盡量不花錢,茍延殘喘12年,直到錢耗光,因為你怕花錢太猛,公司會倒得更快。或者你也可以把錢投進去,雖然可能會死得很快,但誰又能知道結(jié)果如何?至少你還能拼出一線生機。我永遠會選擇拼一把。”

聚焦領(lǐng)導力

1996年,位于羅切斯特的伊士曼柯達公司生產(chǎn)的一次性相機。圖片來源:JAMES LEYNSE/CORBIS VIA GETTY IMAGES

讓柯達起死回生的,不僅僅是康坦扎在業(yè)務層面上的專注,還有他對員工的態(tài)度

他的任何決策背后都包含著對一線員工的尊重。康坦扎表示,他跑工廠的次數(shù)不下一百次,可能比去辦公室的次數(shù)還多。他認為,讓真正做事的員工明白“管理層是為他們服務的”,這也是為什么公司上下每個人都愿意為柯達努力工作。他說:“你不是來給員工增加障礙或者負擔的,也不是來評判他們的。你的職責是支持他們。”

相比之下,柯達的領(lǐng)導層卻沒那么“神圣不可侵犯”。康坦扎表示,上任之初他換掉了大約80%的管理團隊,目的是把精力集中在正確的事情上。部分資深員工得以留任,但也有一些沒能留下。

康坦扎表示,那些留下來的人員彼此之間直接交流。領(lǐng)導層會親自參與季度業(yè)務評審會議,而不是派助理參加。他說:“你是否需要參加會議、是否需要在場,不取決于你的職級,而是看你的職能。”

康坦扎稱,柯達雖然是一家上市公司,但行事更像一個家族企業(yè)。在柯達,無論你是什么職級,都可以對公司提出建議或不同意見。柯達不再有那種絕對的部門界限,不會有人說某些職能“不是我的工作”或“與我無關(guān)”。康坦扎還說,他給予員工足夠的空間去完成自己的工作,即使失敗,也不會苛責他們。

未來計劃

圖片來源:Nikos Pekiaridis/NurPhoto via Getty Images

康坦扎表示,今后,化學品、涂層和制藥業(yè)務會在柯達的業(yè)務中慢慢占據(jù)更大比重,不過柯達不太可能完全放棄膠片和印刷業(yè)務,因為這是公司擅長且深受信賴的領(lǐng)域。

他說:“未來的柯達會看起來像一家先進材料和化工公司,不過也涉足印刷業(yè)務。”

康坦扎表示,柯達繼續(xù)償還債務。為此,他期望公司在各個領(lǐng)域都持續(xù)增長,尤其是在制藥化學品方面。他說,既然柯達已開始進入這一領(lǐng)域,就應充分利用投入的資金和正在建設(shè)的設(shè)施。

康坦扎稱,他的底線就是柯達不倒閉。

“三年前,一位在柯達工作了將近50年的員工跟我說,‘吉姆,我走的時候,得把我的技術(shù)和經(jīng)驗傳下去,但我沒人可傳。’這是我在柯達工作最快樂的一天,因為之前從來沒人跟我說過這些,”康坦扎說。“他們一度覺得沒有未來了,但現(xiàn)在,他們一直干到了退休,正忙著把畢生所學傳授給補充進來的‘新血’。”

新車圖片更多>>

重大發(fā)現(xiàn):全球80%海域發(fā)現(xiàn)“吃塑料”細菌,已進化出降解能力 軟銀與OpenAI宣布成立合資公司,明年推出企業(yè)級AI解決方案 小鵬新一代人形機器人IRON亮相:首推女性形態(tài),目標2026年規(guī)模量產(chǎn) 中國科學家破解140年難題:動輒百萬起抗癌藥成本有望斷崖下降! 三星美國泰勒工廠即將投入運營 ASML正協(xié)助安裝EUV設(shè)備 高德成小鵬Robotaxi首個全球生態(tài)伙伴,共推L4級自動駕駛出行服務 小鵬發(fā)布第二代VLA:大眾成首個客戶,將面向全球開源 東芝發(fā)布S300 AI系列監(jiān)控硬盤:針對AI負載進行優(yōu)化 上海第一輪汽車以舊換新補貼搖號報名10月25日啟動 Redmi K90 Pro Max發(fā)布:搭載5X潛望長焦鏡頭,3999元起 不到13kg重就有千匹馬力!奔馳新電機功率密度打破世界紀錄 Redmi K90標準版發(fā)布:搭載超級像素屏幕,起售價2599元 吉利銀河星耀8首個大版本OTA發(fā)布,新增哨兵模式 優(yōu)步推出Uber Electric計劃:美國網(wǎng)約車主換電動汽車可享最高5000美元補貼 快手進軍“AI編程”賽道,推出“工具+模型+平臺”產(chǎn)品矩陣 指導價9.78-12.78萬元 江鈴羿馳05S上市 9月熱門新SUV銷量:僅2款過萬,動不動就幾萬的訂單去哪了? 華為又出新車了?廣汽啟境首款車型明年亮相 預售價19.99 萬起!風云T11截胡小米YU9 魏牌高山7: 標配激光雷達+四驅(qū),不到29萬的家庭MPV新殺手來了! 以越級空間為馬悅意03長續(xù)航定義秋日出行 魏牌高山7震撼上市,28.58萬開啟家庭MPV價值新篇 純電奧迪A4曝光,700km續(xù)航挺好,但造型看不下去 全新奧迪A6L不老氣,大眾全新中型車有點料 奇瑞汽車提前“沖刺”第四季度加推4款SUV新車 iCAR V27領(lǐng)銜 政策紅利與長續(xù)航對決:榮威M7 DMH如何重塑10萬級混動市場格局? 購置稅退坡進入倒計時,新能源車市兜底戰(zhàn)打響! 極氪9X上市:搭2.0T超級電混發(fā)動機,純電巡航起步300公里 曝比亞迪今年海外銷量占比或?qū)⑼黄?0% 新時代B級車開創(chuàng)者 別克至境L7正式上市,限時權(quán)益價16.99萬~21.59萬元