自1985年第一輛產(chǎn)品在重慶下線，慶鈴汽車與五十鈴合作歷經(jīng)40載，共同樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)高端商用車的標(biāo)桿形象，如今國(guó)內(nèi)行業(yè)和市場(chǎng)都在發(fā)生深刻變化，變革的機(jī)遇下慶鈴并未停止創(chuàng)新的步伐，在40周年之際也給國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)多款重量級(jí)的新品，接下來(lái)就讓我們一一品鑒。
全新KV800面向重載市場(chǎng)
這款慶鈴五十鈴全新KV800正是應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)客戶更為多元化的用車需求而來(lái)的，搭載五十鈴技術(shù)動(dòng)力，采用中卡級(jí)重載底盤(pán)，面向工業(yè)原材料、建筑材料等重載場(chǎng)景，以高可靠、大運(yùn)力滿足國(guó)內(nèi)工業(yè)運(yùn)輸發(fā)展需求。
全新KV800采用的800×213mm的寬體車架新平臺(tái)，為整車提供了卓越的承載基礎(chǔ)和抗扭、抗彎能力，確保在重負(fù)荷下依舊保持穩(wěn)固可靠，后橋采用的是10+6片的鋼板彈簧懸架，輪胎規(guī)格為235/75R17.5，具備10至12噸級(jí)的承載能力。
動(dòng)力方面，搭載了凝聚了五十鈴百年技術(shù)精髓的4JZ1發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3升，最大可輸出180馬力，最大扭矩達(dá)到了510牛·米，匹配五十鈴技術(shù)的MYY 6擋變速箱，以及五十鈴的寬輪距車橋，不僅動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在五十鈴的技術(shù)加持下還具備可靠、省油的特點(diǎn)，為重載市場(chǎng)帶來(lái)了一款更成熟、可靠、省油的產(chǎn)品。
攜手寧德時(shí)代打造鈴坤輕卡
面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源發(fā)展浪潮，慶鈴也在積極擁抱變化，攜手寧德時(shí)代共同推出全新一代鈴坤輕卡，通過(guò)一系列技術(shù)升級(jí)，來(lái)破解困擾純電輕卡的續(xù)航難題。
該車型采用的坤勢(shì)底盤(pán)應(yīng)用了多項(xiàng)前沿科技，在動(dòng)力方面，采用了創(chuàng)新單電機(jī)油冷技術(shù)路線，功率比密度達(dá)7.1kW/kg，解決了新能源輕卡高速等工況驅(qū)動(dòng)能耗高、重載爬坡工況電驅(qū)系統(tǒng)過(guò)載等痛點(diǎn)，配合7合1高度集成域控控制器，實(shí)現(xiàn)零下30℃到60℃寬溫域運(yùn)行，突破了環(huán)境對(duì)車輛應(yīng)用的限制。
鈴坤輕卡采用了流線型車身，將風(fēng)阻降低至0.33，能夠?qū)崿F(xiàn)在運(yùn)行中降低20%的能耗，同樣搭載100度電池包，鈴坤輕卡的續(xù)航能夠達(dá)到574公里，足以見(jiàn)其產(chǎn)品的實(shí)力。
與華為合作打造超充純電重卡鈴界
慶鈴與華為合作打造超充純電重卡鈴界可以說(shuō)是行業(yè)的一個(gè)大事件，該車型采用全新慶鈴智能座艙，搭載華為兆瓦超充和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，有望掀起純電重卡行業(yè)的大變革。
當(dāng)前純電重卡在運(yùn)營(yíng)中存在一些問(wèn)題，其中一大瓶頸是補(bǔ)能效率，以300度電重卡為例，單日補(bǔ)電就要損失2小時(shí)以上的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，而鈴界超充純電重卡擁有華為兆瓦級(jí)液冷超充技術(shù)，同樣300度電充電僅需15分鐘，相當(dāng)于每分鐘能充20度電，為車輛進(jìn)行快速補(bǔ)能，極大提升了車輛出勤率和運(yùn)輸效益。
全新鈴界超充純電重卡采用了由慶鈴打造的智能座艙，駕駛室外觀采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，一體式的前臉應(yīng)用了星際流體曲面設(shè)計(jì)，整車的風(fēng)阻相比普通平頭重卡減少20%，同時(shí)通過(guò)材料輕量化、結(jié)構(gòu)輕量化等技術(shù)，減少車輛自重1.2噸，整車帶電池自重僅為8.97噸，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率。
純電小卡鈴巨力與純電VAN鈴瓏
接下來(lái)的兩款產(chǎn)品同樣非常重磅，首先是純電小卡EV100鈴巨力，從名字上就能感覺(jué)到這款車型小身材大能量的體現(xiàn)，該車擁有與輕卡相同的承載能力和貨箱容積，承載可達(dá)5~6噸，貨箱提升至15方，搭配高效電驅(qū)橋系統(tǒng)，電池可選擇53度電和77度電，是城配運(yùn)輸?shù)暮眠x擇。
而另一款純電新車型NANO鈴瓏VAN，瞄準(zhǔn)了非常火爆的新能源小面市場(chǎng)，該車貨箱容積為6.2方，采用了側(cè)滑門和后雙開(kāi)門設(shè)計(jì)，核心競(jìng)爭(zhēng)力是高效、高集成的電驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的低能耗，以及快充+大電量的組合，帶來(lái)更加節(jié)省高效的運(yùn)營(yíng)，可搭載41度電和53度電，以上產(chǎn)品均可選擇寧德時(shí)代和弗迪電池。
金杯銀杯不如用戶的口碑，對(duì)于慶鈴40年歷程的最好總結(jié)就是用戶的認(rèn)可和信賴，而在40年后的今天，我們不僅僅看到的是將五十鈴技術(shù)帶到中國(guó)的慶鈴，也是一個(gè)堅(jiān)持自主發(fā)展的慶鈴，一個(gè)充滿活力的慶鈴，期待慶鈴在未來(lái)為中國(guó)商用車樹(shù)立更多的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。