▍吉利2025上半年銷(xiāo)量超193萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)73%

7月14日第一電動(dòng)消息，吉利控股集團(tuán)官方微博宣布，2025年上半年總銷(xiāo)量超過(guò)193萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到1001409輛，同比增長(zhǎng)73%，新能源滲透率達(dá)到52%。

具體來(lái)看，吉利汽車(chē)控股有限公司上半年銷(xiāo)量為1409180輛，同比增長(zhǎng)47%。新能源（含吉利、領(lǐng)克、極氪）總銷(xiāo)量725151輛，同比增長(zhǎng)126%。吉利汽車(chē)控股有限公司燃油車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，連續(xù)16個(gè)月居自主品牌第一，上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)從271萬(wàn)輛至300萬(wàn)輛。吉利銀河上半年銷(xiāo)量548408輛，同比增長(zhǎng)232%。領(lǐng)克品牌上半年銷(xiāo)量154137輛，同比增長(zhǎng)22%，二季度新能源滲透率59%。極氪品牌上半年銷(xiāo)量90740輛，44個(gè)月達(dá)成50萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，創(chuàng)全球豪華純電最快紀(jì)錄。沃爾沃汽車(chē)上半年銷(xiāo)量353780輛，新能源車(chē)型全球銷(xiāo)量155019輛，新能源滲透率44%。極星汽車(chē)上半年銷(xiāo)量30319輛，同比增長(zhǎng)51%。遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)上半年銷(xiāo)量64443輛，同比增長(zhǎng)55%。

▍消息稱(chēng)理想汽車(chē)新設(shè)算力資源部，前阿里龍開(kāi)文領(lǐng)銜整合研發(fā)

7月14日，據(jù)“一見(jiàn) Auto”消息，理想汽車(chē)對(duì)內(nèi)部“系統(tǒng)與計(jì)算群組”進(jìn)行架構(gòu)重組。此次調(diào)整由CTO謝炎統(tǒng)籌，旨在為大模型與智能駕駛研發(fā)提供更強(qiáng)勁的算力支持。新架構(gòu)下，原系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)部與智能云部被拆分重組，形成兩大獨(dú)立部門(mén)。

具體而言，龍開(kāi)文負(fù)責(zé)的“算力資源部”單獨(dú)成立，集中管理GPU集群、云資源調(diào)度及訓(xùn)練加速平臺(tái)，直接對(duì)接大模型與智駕算法的算力需求。原智能云其余業(yè)務(wù)與企業(yè)系統(tǒng)合并為“企業(yè)智能部”，由沈嶸執(zhí)掌，聚焦數(shù)據(jù)治理、企業(yè)級(jí)應(yīng)用及內(nèi)部工具鏈。龍開(kāi)文曾任阿里巴巴OS事業(yè)部核心系統(tǒng)負(fù)責(zé)人，沈嶸則是2018年加入理想的老將，曾在微軟從事研發(fā)。內(nèi)部會(huì)議透露，算力資源部的設(shè)立將縮短模型訓(xùn)練迭代周期，為即將落地的城市NOA及下一代智能座艙提供底層支撐。

▍零跑VLM/VLA大模型有望明年上車(chē)，因成本和更新迭代速度問(wèn)題不再自研芯片

7月14日第一電動(dòng)消息，零跑汽車(chē)舉行智能輔助駕駛媒體交流會(huì)，透露了公司的最新進(jìn)展。零跑智能駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模從200多人增長(zhǎng)至500多人，平均年齡29歲，90%以上成員來(lái)自985/211高校的碩博。零跑曾自研智駕芯片凌芯01，但因成本和更新迭代速度問(wèn)題，決定不再自研芯片。2026年，零跑汽車(chē)將采用高通8797+8797芯片方案，兩顆芯片的稀疏算力可達(dá)1280TOPS。零跑的無(wú)圖城區(qū)領(lǐng)航功能預(yù)計(jì)今年年底上車(chē)，端到端模型和VLM/VLA大模型有望在2026年和明年分別上車(chē)。

此外，零跑B01車(chē)型將于7月24日上市，預(yù)售價(jià)為10.58萬(wàn)元起。9月份，零跑將攜內(nèi)部代號(hào)B05的跨界車(chē)型亮相2025慕尼黑車(chē)展，預(yù)計(jì)為一款兩廂跨界車(chē)。

▌國(guó)內(nèi)

▍尚界H5上市即搭載HUAWEI ADS 4，余承東稱(chēng)“天花板級(jí)體驗(yàn)”，主打20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)

7月14日第一電動(dòng)消息，尚界汽車(chē)發(fā)布了尚界H5的官圖，鴻蒙智行“第五界”首款車(chē)型的亮相。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示，尚界H5上市即搭載HUAWEI ADS 4，將提供“天花板級(jí)體驗(yàn)”。尚界H5預(yù)計(jì)將于今年秋天上市，首期投入達(dá)60億。華為ADS 4采用WEWA架構(gòu)，能顯著降低端到端時(shí)延、提升通行效率，并減少重剎率。ADS 4支持從L2到L3的自動(dòng)駕駛功能，分為四個(gè)版本，滿(mǎn)足不同車(chē)型的需求。

同時(shí)，據(jù)博主@孫少軍09透露，尚界汽車(chē)的渠道招商已超過(guò)1000家經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)名，顯示出市場(chǎng)對(duì)品牌的關(guān)注和期待。尚界汽車(chē)主打20萬(wàn)級(jí)主流消費(fèi)市場(chǎng)，首款尚界H5定位為主流SUV，內(nèi)部空間體驗(yàn)良好，軸距比M7更大，后排空間寬敞，能實(shí)現(xiàn)“真三座”，三個(gè)成年人也能頭腿活動(dòng)自如，肩部不會(huì)相互觸碰。

▍華為鴻蒙智行享界S9T旅行車(chē)亮相：首發(fā)仙蹤綠車(chē)色，搭載全新星云尾燈

第一電動(dòng)7月14日消息，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東宣布，鴻蒙智行首款旅行車(chē)享界S9T正式亮相。新車(chē)首發(fā)仙蹤綠車(chē)色，并搭載全新星云尾燈，具體細(xì)節(jié)尚未公布。鴻蒙智行官方表示，更多信息將“敬請(qǐng)期待”。

享界S9T在7月8日的享界用戶(hù)星享之夜上被預(yù)熱，余承東透露，該車(chē)將具備超大空間、優(yōu)越操控感、長(zhǎng)續(xù)航能力以及大行李箱空間，適合家用、露營(yíng)和越野等多種用途。

▍星紀(jì)魅族FlymeAuto合作車(chē)型銷(xiāo)量破127萬(wàn)，6月新增超10萬(wàn)

IT之家7月14日消息，武漢星紀(jì)魅族科技有限公司官方微博@FlymeAIOS宣布，F(xiàn)lymeAuto合作車(chē)型2025年6月單月新增超過(guò)10萬(wàn)（10500+），總銷(xiāo)量超過(guò)127萬(wàn)輛，覆蓋車(chē)型26款。吉利銀河A7已于7月11日開(kāi)啟預(yù)售，作為首款基于GEA架構(gòu)打造的插混轎車(chē)，新車(chē)搭載了雷神AI電混2.0系統(tǒng)及Flyme Auto智能座艙，預(yù)售價(jià)為10.38萬(wàn)-13.38萬(wàn)元。Flyme Auto車(chē)載軟件系統(tǒng)發(fā)布于2023年3月，支持無(wú)縫接力、手機(jī)輔助OTA、手機(jī)-汽車(chē)硬件互通共享硬件能力，以及手機(jī)尋車(chē)等功能，提供平行視窗、小窗展示、跨端可見(jiàn)即可說(shuō)等軟件功能，增強(qiáng)了用戶(hù)的智能駕駛體驗(yàn)。

▍2025上半年中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.59億，新能源車(chē)增至3689萬(wàn)輛占總量10.27%

7月14日，據(jù)央視新聞報(bào)道，公安部統(tǒng)計(jì)，根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2025年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到4.6億輛，其中汽車(chē)占3.59億輛。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量增至5.5億人，汽車(chē)駕駛?cè)藶?.15億人。2025年上半年，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1688萬(wàn)輛，其中新注冊(cè)登記汽車(chē)1250萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.68%。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的10.27%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)562.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.86%，占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的44.97%。在城市汽車(chē)保有量方面，101個(gè)城市超過(guò)100萬(wàn)輛，27個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛，成都、北京、重慶超過(guò)600萬(wàn)輛。此外，汽車(chē)轉(zhuǎn)讓登記數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，上半年全國(guó)共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1977萬(wàn)筆，同比增長(zhǎng)13.05%。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.5億人，上半年新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量1258萬(wàn)人。網(wǎng)上辦理車(chē)輛和駕駛證業(yè)務(wù)5395萬(wàn)筆，通過(guò)“交管12123”App發(fā)放電子駕駛證3.28億個(gè)、電子行駛證1.99億個(gè)。

▌國(guó)際

▍馬斯克預(yù)告史詩(shī)級(jí)產(chǎn)品年底發(fā)布，稱(chēng)AI五年內(nèi)超人類(lèi)智慧總和

第一電動(dòng)7月14日消息，馬斯克在社交平臺(tái)宣布，特斯拉計(jì)劃于今年年底舉行“公司史上最史詩(shī)級(jí)”演示，地點(diǎn)位于加州霍桑設(shè)計(jì)工作室，但未透露具體內(nèi)容。外界猜測(cè)焦點(diǎn)集中在第三代Optimus人形機(jī)器人與下一代Roadster跑車(chē)。Optimus被視為特斯拉最具消費(fèi)潛力的產(chǎn)品，已從概念階段演進(jìn)為可內(nèi)部應(yīng)用的成熟原型。

同日，馬斯克在同一條動(dòng)態(tài)下評(píng)論人工智能進(jìn)展，稱(chēng)AI已超越大多數(shù)人智力，但尚未在所有領(lǐng)域擊敗頂尖個(gè)體，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)可在任何任務(wù)上領(lǐng)先單個(gè)人類(lèi)，五年內(nèi)或超越全人類(lèi)智慧總和，并強(qiáng)調(diào)須以追求真理為最高目標(biāo)。

▍比亞迪加速沙特市場(chǎng)擴(kuò)張，計(jì)劃2026年下半年增7店

IT之家7月14日消息，比亞迪宣布將加快在沙特阿拉伯市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐，計(jì)劃到2026年下半年前再增設(shè)7家門(mén)店。比亞迪于2023年進(jìn)入沙特市場(chǎng)，目前已開(kāi)設(shè)三家門(mén)店，并預(yù)計(jì)今年在沙特交付新車(chē)將超過(guò)5000輛。沙特正通過(guò)公共投資基金加大對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資，以減少碳排放、降低汽車(chē)進(jìn)口依賴(lài)，并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。盡管電動(dòng)車(chē)目前僅占沙特汽車(chē)總銷(xiāo)量的1%左右，比亞迪沙特地區(qū)總經(jīng)理杰羅姆·塞戈特認(rèn)為特斯拉的到來(lái)是利好因素，有助于提升消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知。最近幾個(gè)月，比亞迪在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)逐漸逼近特斯拉，今年4月在歐洲的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量首次超越特斯拉。

▍日產(chǎn)本田擬重新聯(lián)手，前者為后者代工皮卡抗關(guān)稅

7月14日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日產(chǎn)與本田正在磋商合作，擬利用日產(chǎn)密西西比州坎頓工廠為后者代工生產(chǎn)皮卡。該工廠目前主要生產(chǎn)中型商用皮卡Frontier，若協(xié)議達(dá)成，本田將在此平臺(tái)上推出掛“本田標(biāo)”的皮卡，以快速補(bǔ)齊大載重細(xì)分市場(chǎng)并規(guī)避25%關(guān)稅沖擊。此舉可提升坎頓工廠產(chǎn)能利用率（2024年僅57%），同時(shí)幫助本田縮短車(chē)型開(kāi)發(fā)周期、降低研發(fā)成本。數(shù)據(jù)顯示，本田美國(guó)銷(xiāo)量32%依賴(lài)進(jìn)口，2026財(cái)年或因此損失6500億日元；日產(chǎn)進(jìn)口比例更高，達(dá)47%。雙方曾于2024年底嘗試整合未果，此次代工合作被視為務(wù)實(shí)替代方案。