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首搭豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S,極氪9X將于8月底成都車展預(yù)售

發(fā)布時間:2025-07-11 12:24:12

7月9日,極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術(shù)發(fā)布會上,正式發(fā)布全球首個基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S,全面繼承SEA浩瀚架構(gòu)純電優(yōu)勢,底層能力與創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)先一代,其中核心技術(shù)浩瀚超級電混,是極氪在新能源技術(shù)領(lǐng)域的又一項重大突破。同時,浩瀚-S架構(gòu)首款車型,新能源旗艦SUV極氪9X正式啟動先享計劃,參與者可提前鎖定極氪9X并享有多項權(quán)益。此外,極氪9X將于8月底成都車展開啟預(yù)售。  

豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S全球首發(fā)

作為一款新能源旗艦SUV,極氪9X以多項全球首發(fā)或全球第一的硬核科技,重新定義了豪華混動SUV價值新標桿。極氪9X不僅在全球混動SUV中純電續(xù)航里程最長、充電最快和加速最快,還在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng),全球首發(fā)5激光雷達和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,并在中國品牌中首次搭載48伏主動穩(wěn)定桿。

浩瀚超級電混,中國高端新能源技術(shù)領(lǐng)域重大突破

當下大多數(shù)混動產(chǎn)品均搭載400伏架構(gòu),存在續(xù)航短、補能慢、低電量體驗差等痛點,浩瀚-S架構(gòu)以900伏高壓優(yōu)勢,在性能、操控、安全和智能化方面,打破低壓混動架構(gòu)局限,實現(xiàn)了代際領(lǐng)先。其核心技術(shù)浩瀚超級電混,是極氪在新能源領(lǐng)域的又一項重大技術(shù)突破,其具備6C超快充能力,并擁有全球第一套混動兆瓦級電驅(qū),電驅(qū)總功率突破1000千瓦,還實現(xiàn)了全球混動SUV中380公里的最長CLTC續(xù)航里程,媲美純電體驗。可以說,浩瀚-S架構(gòu)全面繼承了SEA浩瀚架構(gòu)在純電領(lǐng)域的優(yōu)勢,從底層技術(shù)構(gòu)建了極氪護城河,將成功助力極氪在混動市場的征程。

浩瀚超級電混實現(xiàn)中國新能源領(lǐng)域技術(shù)重大突破

極氪9X,精準占位新能源時代旗艦SUV

作為極氪進入混動市場的首款車型,同時也是浩瀚-S架構(gòu)的首款產(chǎn)品,極氪9X以旗艦SUV標準打造,凝結(jié)了吉利30多年的造車深厚底蘊,憑借浩瀚-S架構(gòu)全面賦能,匯聚浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛等四大核心科技,集新能源領(lǐng)域前瞻科技于一身,全面顛覆既往體驗,實現(xiàn)了橫跨傳統(tǒng)豪華燃油車市場和新能源車市場的精準占位。

浩瀚超級電混破局而來,一套系統(tǒng)實現(xiàn)最強純電,最強增程,最強混動

純電、增程、混動,新能源領(lǐng)域的動力路線之間,始終存在各自的用戶體驗痛點,浩瀚超級電混憑借高壓架構(gòu)能力,從底層技術(shù)打破僵局,集三種動力系統(tǒng)優(yōu)勢于一體,用實力終結(jié)油電之爭。浩瀚超級電混技術(shù),與當下主流增程與混動方案的底層邏輯不同,讓極氪9X以電驅(qū)為主,油電融合為補,再靠智能油電協(xié)同,實現(xiàn)了性能、效能方面的顛覆性創(chuàng)新體驗,成為當下新能源出行的動力最優(yōu)解。

浩瀚超級電混實現(xiàn)中國新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破

極氪9X搭載混動領(lǐng)域第一套兆瓦級電驅(qū),最大輸出功率1030千瓦,最大馬力超過1400匹,零百加速最快3.1秒,全球混動SUV排名第一。同時,極氪9X采用全球第一臺最大功率超過200千瓦,且綜合熱效率突破46%的2.0T電混專用發(fā)動機,20%低電量依然保持3秒級零百加速。

全球最快混動SUV時刻保持強勁動力響應(yīng)

打破低壓架構(gòu)局限,極氪9X帶來全球混動領(lǐng)域第一塊70度6C混動大電池,最大充電倍率6C,可實現(xiàn)380公里的最長純電續(xù)航里程,從20%補能至80%僅需9分鐘。同時,極氪9X配備全球功率最高的增程發(fā)電機,峰值功率145千瓦,時速120公里工況下,平均每小時充電20度,90分鐘即可從30%補能至80%。

浩瀚AI數(shù)字底盤延續(xù)極氪式操控,比肩百萬級豪華SUV全地形通過能力

操控一直是極氪的強項,在混動領(lǐng)域同樣如此。極氪9X搭載的浩瀚AI數(shù)字底盤,不僅在硬件上做到了百萬級豪車配置,軟件上更以自研算法將硬件性能應(yīng)用到極致,大幅拉升了豪華旗艦SUV的動態(tài)表現(xiàn)邊界,實現(xiàn)了比肩超豪華SUV的全地形通過能力,堪稱史上最強的極氪式操控。

浩瀚AI數(shù)字底盤帶來最強極氪式操控

底盤硬件上,極氪9X在全球SUV中首次搭載閉式雙腔空簧與雙閥CCD電磁減振,通過性、支撐性和舒適性完美平衡。極氪9X在中國品牌中首發(fā)48伏主動穩(wěn)定桿,舉升扭矩1400牛·米,最高舉升80毫米,高速過彎接近零側(cè)傾。同時,極氪全棧自研的底盤“超級大腦”定海智能中樞,可實時調(diào)用智能輔助駕駛系統(tǒng)的算力和感知能力,并通過自研AI控制算法,對轉(zhuǎn)向、制動及各種底盤功能,統(tǒng)一指揮調(diào)度,實時智能識別多種地形,實現(xiàn)媲美百萬級豪華SUV的全地形自適應(yīng)駕駛能力。

定海智能中樞讓底盤也有“超級大腦”

百萬級軟硬件融合,還帶來極致安全體驗。極氪9X可在即將發(fā)生側(cè)碰時,0.7秒瞬間抬升該側(cè)底盤,用更堅固的門檻梁抵御碰撞。同時,在時速120公里同側(cè)雙胎全爆時,極氪9X可在200毫秒內(nèi)定位爆胎位置,并保持車身直線行駛,直至剎停。此外,當時速100公里遭遇10級橫風時,極氪9X可將車身偏移控制在20厘米之內(nèi)。

浩瀚安全盔甲專攻高壓混動車型安全,打造天花板級安全的「混動公路坦氪」

安全,是檢驗豪華的第一標準,公路坦氪已成為極氪在純電領(lǐng)域最有口皆碑的標識。極氪9X因其全尺寸大體量車身,以及高壓電混系統(tǒng)隔離等因素,安全難度指數(shù)級上升。極氪9X除材料和工藝升級外,還針對高壓油電隔離做了多項獨有設(shè)計,為用戶打造「混動公路坦氪」,實現(xiàn)了天花板級混動安全。

浩瀚安全盔甲硬核打造「混動公路坦氪」

極氪9X不惜成本,高強度車身材料在全球量產(chǎn)SUV中比例最高,車身扭轉(zhuǎn)剛度41600牛·米每度,超越其他承載式車身全尺寸SUV。其中,極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過91%,A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置,更采用2000兆帕超高強度熱成型鋼。同時,極氪9X還擁有行業(yè)首創(chuàng)的四大一體式集成結(jié)構(gòu),車側(cè)一體式熱成型門環(huán)和一體式壓鑄CD柱強化鋁結(jié)構(gòu),頂部全球第一個「一體式熱成型天窗環(huán)」,尾部第三代一體式壓鑄后端鋁車身,像金鐘罩一樣保護座艙。

行業(yè)首創(chuàng)四大一體式集成結(jié)構(gòu)

為確保油電兩種能源安全隔離,極氪9X采用十余項混動車型專屬安全結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計。包括行業(yè)首創(chuàng)的安全發(fā)明專利「第三吸能盒」、追尾保護油箱的「防撞擊阻止塊」、防止高壓配電盒損壞漏電的「高壓配電盒主動翻轉(zhuǎn)防護」,以及側(cè)面保護電池的「八橫九縱十宮格」設(shè)計等,以細節(jié)保障全方位安全。

千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng),全場景的極致安全拉升行業(yè)上限

今年被稱為高階智能輔助駕駛元年,某種程度可以說,未來得智能輔助駕駛者得天下。但極氪9X始終堅持將安全作為智駕能力的前提,以硬件和算法的大幅提升和超規(guī)格的安全冗余設(shè)計,不僅拓展了更多高頻應(yīng)用場景,更拉升了智能輔助駕駛的行業(yè)安全上限,為用戶帶來了產(chǎn)品全生命周期都領(lǐng)先和值得信賴的智能體驗。

千里浩瀚方案覆蓋產(chǎn)品全生命周期

千里浩瀚H7版本的極氪9X搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力達到700TOPS,保持行業(yè)最高標準。同時,打造全新的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu),通過構(gòu)建云端和車端大模型,以AI訓(xùn)練AI,讓車輛越開越聰明。而且千里浩瀚H7實現(xiàn)了多項高頻場景體驗提升,不僅有最遠20米主動提醒限寬、限高信息功能,還有無圖園區(qū)漫游功能,可自主尋出口和車位,還可語音操控,全國園區(qū),第一次去就能用。

面向L3級的千里浩瀚H9通過預(yù)埋頂級硬件,實現(xiàn)了芯片、感知硬件、算法等全鏈路8大安全冗余設(shè)計,更搭載行業(yè)首發(fā)的雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,總算力超過1400TOPS,算力雙備份。同時,千里浩瀚H9采用行業(yè)唯一5激光雷達方案,首次實現(xiàn)激光雷達360度全覆蓋,是全球唯一真正實現(xiàn)「全域、全向、全時」無盲區(qū)的感知方案。此外,千里浩瀚H9還部署了獨創(chuàng)的「端到端安全對抗模型」,第一次實現(xiàn)「雙端到端大模型」算法的互相驗證,算法雙保障。

行業(yè)首次「雙端到端大模型」算法的互相驗證

打破混動瓶頸,改寫市場規(guī)則,極氪憑借豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S,以及首款超級電話產(chǎn)品極氪9X,以天花板級新能源技術(shù)和極致體驗,正式進入混動賽道,重新定義了旗艦SUV的價值標桿。極氪9X也將與極氪009光輝組成豪華雙旗艦,成為“9系天花板”,重塑全球豪華車市場格局,極氪有望成為國產(chǎn)新能源品牌持續(xù)向上突破的典范。

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