2025年6月23日晚間，重慶汽車(chē)股份有限公司發(fā)布的一則控股股東更名公告，在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)激起了不小的波瀾。成立二十年的中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)正式更名為辰致汽車(chē)科技集團(tuán)，這一變更不僅是名稱(chēng)的簡(jiǎn)單更迭，更可能預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)央企格局將從傳統(tǒng)的“一汽、東風(fēng)”雙巨頭并立，向“三足鼎立”的新格局轉(zhuǎn)變。

辰致科技 獨(dú)立央企身份重塑行業(yè)格局

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的公告，其控股股東“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”已正式更名為“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司”，并完成了工商變更登記手續(xù)。變更后的辰致科技注冊(cè)資本達(dá)60.92億元，法定代表人為趙非，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋汽車(chē)、摩托車(chē)及零部件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。

從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看，此次更名意義重大。6月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)曾公告稱(chēng)其間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)將實(shí)施分立，分立后汽車(chē)業(yè)務(wù)將成為一家獨(dú)立的中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接履行出資人職責(zé)。這意味著辰致科技將不再隸屬于兵裝集團(tuán)，而是成為與一汽、東風(fēng)同級(jí)別的獨(dú)立汽車(chē)央企。

這種身份的轉(zhuǎn)變對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展可能產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。有業(yè)內(nèi)人士分析，成為獨(dú)立央企后，辰致科技在資源獲取、戰(zhàn)略布局等方面可能擁有更大的自主權(quán)和靈活性。例如，在對(duì)接國(guó)家級(jí)資源、統(tǒng)籌兵裝體系內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器等核心資產(chǎn)方面，辰致科技有望構(gòu)建更完善的閉環(huán)供應(yīng)鏈，從而為長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)提供更有力的支持。

重組計(jì)劃生變 長(zhǎng)安與東風(fēng)地位迎來(lái)新平衡

此次辰致科技的登場(chǎng)，恰逢長(zhǎng)安汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)合并計(jì)劃出現(xiàn)變化之時(shí)。今年2月，兩家汽車(chē)央企宣布籌劃重組，這一消息曾引發(fā)市場(chǎng)的高度關(guān)注。然而，6月5日東風(fēng)股份公告明確表示“暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組”，與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)分立升級(jí)為獨(dú)立央企。

這一變化使得雙方原有的地位格局發(fā)生了改變。此前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為由于長(zhǎng)安汽車(chē)的行政級(jí)別相對(duì)較低，東風(fēng)集團(tuán)可能會(huì)在重組中占據(jù)主導(dǎo)地位。但隨著長(zhǎng)安汽車(chē)升格為獨(dú)立央企，其地位已與東風(fēng)集團(tuán)平起平坐。這種地位的平等化可能會(huì)對(duì)未來(lái)雙方的合作模式產(chǎn)生重要影響。

從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，汽車(chē)央企的戰(zhàn)略重組旨在“打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)變革的世界一流汽車(chē)集團(tuán)”，正如長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上所強(qiáng)調(diào)的。雖然目前重組計(jì)劃有所調(diào)整，但這并不意味著長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)受到影響。相反，長(zhǎng)安方面表示，相關(guān)重組不會(huì)影響其既定的發(fā)展戰(zhàn)略，包括品牌和技術(shù)規(guī)劃以及全球化戰(zhàn)略等。

辰致科技的技術(shù)布局 科技定位彰顯戰(zhàn)略方向

新名稱(chēng)“辰致”二字并非隨意選取，而是早有布局。據(jù)中國(guó)長(zhǎng)安官方顯示，中國(guó)長(zhǎng)安已布局了多家名為“辰致”的企業(yè)，如辰致科技、辰致制動(dòng)、辰致輕量化等，這些企業(yè)覆蓋了多個(gè)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，凸顯了辰致集團(tuán)的科技定位和戰(zhàn)略方向。

在技術(shù)研發(fā)方面，辰致科技展現(xiàn)出了強(qiáng)大的投入和布局。作為中國(guó)長(zhǎng)安旗下核心企業(yè)，辰致科技已在智能線控底盤(pán)領(lǐng)域投入50億元研發(fā)資金，形成了“重慶+上海+成都”三地研發(fā)布局。其產(chǎn)品涵蓋線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架及輕量化技術(shù)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

值得關(guān)注的是，辰致科技的線控制動(dòng)產(chǎn)品IBCU制動(dòng)控制單元將于2025年一季度在長(zhǎng)安啟源車(chē)型上量產(chǎn)，該產(chǎn)品的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間小于150ms，支持自動(dòng)駕駛功能，這一技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了行業(yè)較高水平。此外，辰致科技的滑板底盤(pán)技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向、橫向行駛等創(chuàng)新功能，計(jì)劃應(yīng)用于物流車(chē)領(lǐng)域，展現(xiàn)了其在技術(shù)應(yīng)用上的多元化布局。

為了進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，辰致科技已與長(zhǎng)安汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能底盤(pán)、新能源技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)深度共建。這種緊密的合作關(guān)系有望加速技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

行業(yè)格局展望 三足鼎立是否真的來(lái)臨？

隨著辰致科技以獨(dú)立央企身份登場(chǎng)，業(yè)內(nèi)對(duì)于中國(guó)汽車(chē)央企格局是否將從“一汽、東風(fēng)”雙巨頭并立轉(zhuǎn)向“三足鼎立”展開(kāi)了熱烈討論。從目前的情況來(lái)看，辰致科技的獨(dú)立確實(shí)為行業(yè)格局的變化帶來(lái)了新的變量。

一方面，辰致科技擁有豐富的技術(shù)積累和資源整合能力，其在智能底盤(pán)、新能源等領(lǐng)域的布局具有一定的前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力。成為獨(dú)立央企后，其在資源調(diào)配、政策支持等方面可能獲得更多優(yōu)勢(shì)，有望在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

另一方面，一汽和東風(fēng)作為傳統(tǒng)的汽車(chē)央企巨頭，擁有深厚的品牌底蘊(yùn)、龐大的市場(chǎng)份額和完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，其綜合實(shí)力依然不可小覷。因此，辰致科技要想真正與一汽、東風(fēng)形成三足鼎立的格局，還需要在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、品牌建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力。

此外，行業(yè)格局的形成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，受到多種因素的影響，如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)變革、政策導(dǎo)向等。雖然辰致科技的獨(dú)立為行業(yè)帶來(lái)了新的活力和競(jìng)爭(zhēng)格局，但最終能否形成三足鼎立的局面，還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

車(chē)德鋼總結(jié)：

辰致科技的登場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)迎來(lái)了新的發(fā)展階段，也為中國(guó)汽車(chē)央企格局的演變帶來(lái)了新的可能性。從名稱(chēng)的變更到身份的升級(jí)，從技術(shù)的布局到戰(zhàn)略的調(diào)整，辰致科技的每一步都牽動(dòng)著行業(yè)的神經(jīng)。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言，升級(jí)為獨(dú)立央企后，在未來(lái)的發(fā)展和布局中，有望獲得更穩(wěn)定的外部環(huán)境和更廣闊的發(fā)展空間。而對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，辰致科技的加入可能會(huì)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)整合，從而加速中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

中國(guó)汽車(chē)央企格局是否真的會(huì)走向三足鼎立？辰致科技又將如何在新的競(jìng)爭(zhēng)格局中找準(zhǔn)自己的定位并實(shí)現(xiàn)突破？這些問(wèn)題都值得我們持續(xù)關(guān)注和深入探討。