近期,網(wǎng)上公布了2025年1-5月20萬(wàn)以上新能源車(chē)型的銷(xiāo)量排行榜,從榜單的表現(xiàn)來(lái)看,目前這一級(jí)別車(chē)型形成了清晰的銷(xiāo)量梯隊(duì),接下來(lái)我們就根據(jù)各款車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn),來(lái)看看前十名車(chē)企中都有誰(shuí)吧。
NO.1ModelY
銷(xiāo)量:127737輛
憑借品牌全球影響力和成熟的供應(yīng)鏈體系,ModelY在1-5月期間穩(wěn)居累計(jì)銷(xiāo)量榜首,銷(xiāo)量達(dá)到了127737輛。其核心優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)期積累的技術(shù)口碑和特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋,對(duì)于注重品牌的消費(fèi)者有著較強(qiáng)的吸引力。盡管從5月單月表現(xiàn)看,ModelY以微弱差距被小米SU7反超,但1-5月仍領(lǐng)先小米SU7約3229輛,反映其基本盤(pán)的穩(wěn)固。
NO.2小米SU7
銷(xiāo)量:124508輛
小米SU7目前與ModelY一起形成了第一梯隊(duì),1-5月銷(xiāo)量均在12萬(wàn)以上,作為小米汽車(chē)的首款車(chē)型,以年輕運(yùn)動(dòng)和科技化的定位實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)象級(jí)突破。小米SU7在1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為124508輛,排名榜單第二。值得注意的是,目前約有40%用戶因“認(rèn)同雷軍個(gè)人或小米企業(yè)文化”而購(gòu)車(chē),這也顯示情感聯(lián)結(jié)對(duì)高端市場(chǎng)的滲透力。
NO.3理想L6
銷(xiāo)量:81262輛
理想L系列之所以取得較高的銷(xiāo)量表現(xiàn),與理想L系列聚焦家用場(chǎng)景有較大關(guān)系,理想L6作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,依然擁有寬敞的座艙空間和舒適化的乘坐感受,加上“彩電+大沙發(fā)”的設(shè)定,都滿足了消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求,而增程式的動(dòng)力總成也能打消用戶續(xù)航里程上的擔(dān)憂。銷(xiāo)量來(lái)看,1-5月理想L6共計(jì)銷(xiāo)售了81262輛新車(chē),排名榜單第三,同時(shí)也是第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊。
NO.4Model3
銷(xiāo)量:75490輛
同樣位于第二梯隊(duì)的是特斯拉Model3,整車(chē)1-5月銷(xiāo)量為75490輛。目前面對(duì)較為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),Model3在煥新版上市后也通過(guò)降價(jià)及5年0息政策刺激來(lái)需求,不過(guò)從5月單月銷(xiāo)量來(lái)看,雖然取得了環(huán)比大增58%的成績(jī)。但同比依然下滑9.3%,這也反映在小米SU7等競(jìng)品沖擊下,Model3需持續(xù)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。
NO.5問(wèn)界M9
銷(xiāo)量:48037輛
排名榜單第五的是問(wèn)界M9,1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為48037輛,是第三梯隊(duì)的領(lǐng)頭羊,問(wèn)界M9搭載的華為HarmonyOS智能座艙和ADS高階智駕系統(tǒng)構(gòu)成核心賣(mài)點(diǎn),智能化成為了問(wèn)界M9的標(biāo)簽,其用戶多為科技偏好型家庭客群,與理想L6形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。
NO.6騰勢(shì)D9
銷(xiāo)量:43279輛
騰勢(shì)D9作為一款熱門(mén)MPV車(chē)型,在1-5月取得了43279輛的銷(xiāo)售成績(jī),位列榜單第六,目前騰勢(shì)D9推出了DM-i插混和純電兩個(gè)版本,憑借著領(lǐng)先的產(chǎn)品力,騰勢(shì)D9目前已經(jīng)逐步超越別克GL8,成為了家用和商務(wù)場(chǎng)景中的新選擇。
NO.7理想L7
銷(xiāo)量:39953輛
作為理想家族第二款中大型SUV,理想L7在1-5月的銷(xiāo)量為39953輛,排在了榜單第七,這一成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)型中保持領(lǐng)先,新車(chē)同樣依托家用化的造車(chē)?yán)砟?,在配置層面相較理想L6進(jìn)一步提升。
NO.8智界R7
銷(xiāo)量:38765輛
智界R7在1-5月的銷(xiāo)量為38765輛,排在了榜單第八,智界R7作為鴻蒙智行的一員,在智能化配置上依舊擁有華為HarmonyOS智能座艙和ADS高階智駕系統(tǒng)的加持,同時(shí)在造型上相較問(wèn)界系列更為運(yùn)動(dòng),但由于車(chē)型矩陣尚不完整,智界系列的銷(xiāo)量也相對(duì)弱一些。
NO.9問(wèn)界M7
銷(xiāo)量:28575輛
問(wèn)界M7在1-5月的累計(jì)銷(xiāo)量為28575輛,作為定位更偏家用化的SUV車(chē)型,問(wèn)界M7擁有超過(guò)5米的車(chē)身尺寸,并提供了5座和6座的靈活布局,滿足了家庭年出行需求。車(chē)內(nèi)同樣搭載了HarmonyOS4鴻蒙座艙與HUAWEIADS3.0高階智駕系統(tǒng),兼顧了日常用車(chē)實(shí)用性和主動(dòng)安全。
NO.10樂(lè)道L60
銷(xiāo)量:27884輛
作為蔚來(lái)旗下相對(duì)親民的子品牌,樂(lè)道L60在1-5月銷(xiāo)量為27884輛,其核心優(yōu)勢(shì)仍然在于精準(zhǔn)的家用定位,首先是能效上的表現(xiàn),全系車(chē)型均采用了900V高壓平臺(tái)打造啊,60kWh的電池組能提供555km的CLTC純電續(xù)航里程。值得一提的是,蔚來(lái)目前已經(jīng)擁有超3100座換電站,只需3分鐘即可解決補(bǔ)能問(wèn)題。
總結(jié):
從1-5月20萬(wàn)以上新能源車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看,目前形成了以ModelY和小米SU7為首的第一梯隊(duì)、理想L6和Model3為首的第二梯隊(duì),而競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈的當(dāng)屬第三梯隊(duì),各款車(chē)型的銷(xiāo)量差距并不大,隨著后期智能化功能、三電技術(shù)的進(jìn)一步提升,市場(chǎng)或?qū)⒓铀傧磁啤?/p>