劉強(qiáng)東預(yù)告的“京東進(jìn)軍酒旅”，來了。6月18日，京東面向全體酒店經(jīng)營者發(fā)布公開信，稱希望通過新通路的方式為酒店行業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)。京東還表示，酒店商家如果參與“京東酒店P(guān)LUS會(huì)員計(jì)劃”，可享受最高三年0傭金。

說起來，京東涉足酒旅業(yè)務(wù)已有多年：2011年，上線了機(jī)票預(yù)訂服務(wù)；2014年，推出了“京東旅行”頻道，還收購了“今夜酒店特價(jià)”預(yù)訂平臺(tái)；2015年，以3.5億美元領(lǐng)投途牛；2018年，舉辦了“酒店戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”；2020年，與攜程合作……但整體上，京東酒旅業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)不算太高，激起的聲量十分有限。

這次京東又以攪局者姿態(tài)高調(diào)殺入酒旅市場，顯然不是試水那么簡單：無論是被傳言以3倍薪資從友商處挖人，還是打出“零捆綁，透明價(jià)”+價(jià)格補(bǔ)貼的策略，抑或是對(duì)酒店大幅度減免傭金、免前置坑位費(fèi)，都表明京東此舉已超越單一酒旅業(yè)務(wù)線的盈利考量，變成生態(tài)協(xié)同棋盤上的戰(zhàn)略性落子。

長期以來，酒旅都屬于高毛利業(yè)務(wù)：今年一季度，攜程酒旅業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到80.32%；在2022年第二季度調(diào)整財(cái)報(bào)披露方式前，財(cái)報(bào)也顯示酒旅是美團(tuán)利潤貢獻(xiàn)最多的業(yè)務(wù)，當(dāng)年一季度美團(tuán)到店酒旅業(yè)務(wù)收入雖然只有餐飲外賣的約?，但前者利潤是后者的2倍多。

正因如此，酒旅通常是“高頻打低頻”策略中的“盈利擔(dān)當(dāng)型”業(yè)務(wù)。美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)能跑通也有賴于此：靠不賺錢的高頻消費(fèi)場景——外賣業(yè)務(wù)導(dǎo)流，靠低頻高客單價(jià)的酒旅業(yè)務(wù)賺錢，形成協(xié)同效應(yīng)，驅(qū)動(dòng)增長飛輪。

京東在入局外賣市場后，又宣布進(jìn)軍酒旅業(yè)務(wù)，未嘗不是對(duì)本地生活服務(wù)拼圖的補(bǔ)齊。劉強(qiáng)東近日透露，京東入局外賣3個(gè)月后日訂單量已達(dá)到約2500萬單，40%的外賣用戶會(huì)交叉購買京東電商產(chǎn)品。在此情況下，涉足酒旅也承載起了京東打造“外賣—酒旅—零售”消費(fèi)閉環(huán)的期許。

近年來電商業(yè)務(wù)基本盤承壓，京東迫切需要拓展新的“1.5曲線”。“1.5曲線”是《內(nèi)創(chuàng)業(yè)革命》作者藺雷從“第二增長曲線”理論衍生出的概念。企業(yè)在原有業(yè)務(wù)增長緩慢時(shí)，往往要尋找新增長點(diǎn)，但在他看來，企業(yè)直接跨越到第二曲線壁壘高、風(fēng)險(xiǎn)大，這時(shí)完全可以基于現(xiàn)有資源與能力，通過大量試錯(cuò)找到不確定性相對(duì)較低的新增長方式，這就是“1.5曲線”。

酒旅業(yè)務(wù)能成為京東的“1.5曲線”嗎？