在20萬以內(nèi)的插混越野SUV陣營(yíng)中，出自哈弗之手的猛龍PHEV，算是大家比較熟知的車型，而隨著2025款捷途山海T1(配置|詢價(jià))的正式上市，也給潛在消費(fèi)者帶來了全新的高性價(jià)比之選。因此這兩款車型之間，該如何選擇？也成為了目前不少朋友比較關(guān)心的問題。今天這篇文章小編就通過對(duì)比評(píng)測(cè)的方式，從多方面來解析一下兩者的產(chǎn)品力，看看誰的表現(xiàn)更在線？誰更值得考慮入手呢？
（2025款捷途山海T1）
售價(jià)方面，2025款捷途山海T1的官方指導(dǎo)價(jià)為13.49-17.99萬元，并且加上國(guó)補(bǔ)和廠家補(bǔ)貼起價(jià)至低為10.99萬元，反觀哈弗猛龍PHEV(配置|詢價(jià))，官方指導(dǎo)價(jià)為16.58-19.28萬元之間。由此分析，兩者都為緊湊型SUV定位的前提下，2025款捷途山海T1的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是較為明顯的。
（哈弗猛龍PHEV）
外觀方面，這兩款車型都是以方盒子的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在大家面前，哈弗猛龍PHEV側(cè)重于粗獷硬派路線，而2025款捷途山海T1則表現(xiàn)的恰到好處，延續(xù)了硬漢的氣質(zhì)，符合越野SUV身份的同時(shí)，又加入了不少精致時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，例如四葉草大燈和地平線燈帶等，做到了硬朗和精致兩者兼顧。從設(shè)計(jì)美感層面分析，2025款捷途山海T1顯然可以得到主流年輕朋友的青睞。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龍PHEV）
無論是越野SUV，還是城市SUV，最終都要回歸家用，因此乘坐空間也是潛在消費(fèi)者在意的問題。為了讓大家直觀了解兩者的空間表現(xiàn)，個(gè)人特意進(jìn)行了一番試乘體驗(yàn)。2025款捷途山海T1的長(zhǎng)寬高分別為4706/1967/1845mm（四驅(qū)版高為1840mm），車身軸距達(dá)到2810mm；哈弗猛龍PHEV有著4800/1950/1843mm的三圍數(shù)據(jù)以及2738mm的車身軸距，哈弗猛龍PHEV的車長(zhǎng)、車高數(shù)據(jù)略勝2025款捷途山海T1一籌，而2025款捷途山海T1的車身軸距占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)。
實(shí)測(cè)來看，我的身高為178cm，分別坐在這兩款車型的后排，空間表現(xiàn)滿足家用都不成問題，但2025款捷途山海T1的膝部空間要寬敞不少，再加上舒云座椅、全車5塊雙層隔音玻璃和沙漠級(jí)防曬雙層玻璃的加入，在日常實(shí)際用車過程中，乘坐體驗(yàn)感要比哈弗猛龍PHEV強(qiáng)一些。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龍PHEV）
接著咱們重點(diǎn)來聊聊兩者的硬件表現(xiàn)。2025款捷途山海T1提供兩驅(qū)和四驅(qū)可供選擇，就拿四驅(qū)版本來說，采用奇瑞鯤鵬1.5TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1+P3+P4三電機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、大容量電池組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。坐擁440kW/840N·m的系統(tǒng)賬面參數(shù)，其表現(xiàn)隸屬同級(jí)別的上游水平。哈弗猛龍PHEV搭載的長(zhǎng)城Hi4智能電混技術(shù)，是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合而成，系統(tǒng)綜合功率282kW，最大扭矩為750N·m，畢竟沒有對(duì)比就沒有傷害，兩者競(jìng)技的情況下，后者的表現(xiàn)明顯占據(jù)劣勢(shì)。
（2025款捷途山海T1）
（哈弗猛龍PHEV）
至于大家關(guān)心的饋電油耗和續(xù)航部分，2025款捷途山海T1的饋電油耗低至5.89L/100km，哈弗猛龍PHEV則為5.98L/100km。此外前者因?yàn)榕鋫?3.2kWh的寧德時(shí)代大容量電池，所以CLTC純電續(xù)航來到了226km，哈弗猛龍PHEV采用容量27.54kWh的電池組，提供145km的純電續(xù)航能力，如果市區(qū)通勤的話，前者的用車便捷性顯然優(yōu)于后者。油電充足的情況下，2025款捷途山海T1的綜合續(xù)航為1500km，哈弗猛龍PHEV的綜合續(xù)航縮短至1000km左右，其中的差距，相信大家心中都有答案了。