在東風(fēng)、長(zhǎng)安兩個(gè)千億級(jí)央企合并重組迷霧中，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在股東大會(huì)上鄭重表態(tài)："既定戰(zhàn)略不動(dòng)搖，品牌架構(gòu)不調(diào)整。”
5月27日，長(zhǎng)安汽車召開2024年度股東大會(huì)。朱華榮在股東大會(huì)回應(yīng)了外界關(guān)注的東風(fēng)、長(zhǎng)安重組事項(xiàng)，2024年業(yè)績(jī)表現(xiàn)，2025年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，深藍(lán)、阿維塔品牌的盈虧平衡進(jìn)展等話題。
回顧2024年，長(zhǎng)安汽車展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車在2024年?duì)I收同比增長(zhǎng)5.6%達(dá)1597.3億元，歸母凈利潤(rùn)73.2億元。全年銷量突破268.4萬輛創(chuàng)七年新高，新能源與海外市場(chǎng)雙線發(fā)力：新能源汽車銷售73.5萬輛，同比大增52.8%；海外交付53.6萬輛，增幅達(dá)49.6%，兩項(xiàng)指標(biāo)均刷新歷史紀(jì)錄。
長(zhǎng)安會(huì)堅(jiān)持既定發(fā)展戰(zhàn)略
比起長(zhǎng)安汽車的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，東風(fēng)、長(zhǎng)安的合并重組似乎更牽動(dòng)業(yè)內(nèi)人士的心弦。
外界之所以格外關(guān)注東風(fēng)、長(zhǎng)安的重組問題，關(guān)鍵在于雙方業(yè)績(jī)、企業(yè)層級(jí)的不對(duì)等。
對(duì)比來看，在2024年，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”）2024年全年?duì)I業(yè)收入1061.0億元，同比增6.9%；歸母凈利潤(rùn)為0.6億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，2023年同期虧損額達(dá)38.9億元。銷量層面，2024年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)累計(jì)銷售汽車189.6萬輛，同比下降9.2%。
顯然，無論是營(yíng)收、歸母凈利潤(rùn)還是銷量，長(zhǎng)安汽車都要更勝一籌。
在企業(yè)層級(jí)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”，為東風(fēng)汽車集團(tuán)控股股東）平級(jí)的是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司（為長(zhǎng)安汽車間接控股股東），二者均享有副部級(jí)行政級(jí)別，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接管理的央企。區(qū)別在于，東風(fēng)公司主業(yè)為汽車制造、銷售、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)，兵器裝備集團(tuán)則兼有汽車業(yè)務(wù)、軍工業(yè)務(wù)。
有消息稱，兵器裝備集團(tuán)計(jì)劃將把汽車業(yè)務(wù)（長(zhǎng)安汽車、中國(guó)長(zhǎng)安）、軍工業(yè)務(wù)一拆為二，其中汽車業(yè)務(wù)與東風(fēng)進(jìn)行重整。通俗點(diǎn)說，這次重整可能是長(zhǎng)安汽車被剝離，而去“投奔”東風(fēng)公司。
因此，之前外界的傳聞一直是，新集團(tuán)很可能由東風(fēng)公司占據(jù)主導(dǎo)地位。
業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的長(zhǎng)安汽車在合并重組中處于相對(duì)被動(dòng)態(tài)勢(shì)，因此外界對(duì)雙方合并重組的具體推進(jìn)路徑一直充滿好奇。
在5月27日的股東大會(huì)提問環(huán)節(jié)，有投資者再次提出重組問題，“重組預(yù)計(jì)什么時(shí)候會(huì)有實(shí)質(zhì)性落地的消息，同時(shí)此次重組后將如何優(yōu)化長(zhǎng)安汽車的資本配置效率，特別是在新能源、智能化研發(fā)與海外產(chǎn)能擴(kuò)張等高投入領(lǐng)域，同時(shí)協(xié)同與差異化會(huì)體現(xiàn)在什么方面？”
聽到這個(gè)“敏感話題”，朱華榮露出標(biāo)志性笑容，回答得較為謹(jǐn)慎，“因?yàn)檫@里邊有很多信息要以國(guó)務(wù)院國(guó)資委和我們控股股東的發(fā)布信息為準(zhǔn)，涉及到上市公司這部分呢，我們會(huì)及時(shí)地來發(fā)布。”他接著補(bǔ)充道，他只能給出“官方語(yǔ)言”回答，但大家應(yīng)該能夠領(lǐng)會(huì)其中的含義。
朱華榮表示，正如國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委委員、副主任茍坪在前不久講話中提到的那樣，央企汽車集團(tuán)重組的戰(zhàn)略目的，是要集中優(yōu)勢(shì)，利用新能源智能化技術(shù)來打造世界一流的智能新能源科技集團(tuán)和品牌。
“這對(duì)汽車行業(yè)是一件大事，也是一件好事，而且我認(rèn)為也有利于長(zhǎng)安汽車未來的發(fā)展。”他表示。
他同時(shí)稱，這次重組對(duì)于長(zhǎng)安汽車未來國(guó)際化、全球化、市場(chǎng)化等發(fā)展更加有利，重組不會(huì)改變長(zhǎng)安汽車既定的一系列戰(zhàn)略、技術(shù)發(fā)展方向，現(xiàn)有旗下品牌仍然會(huì)堅(jiān)持既定的方針、既定的戰(zhàn)略發(fā)展。
朱華榮此次“堅(jiān)持既定方針、既定戰(zhàn)略”的表態(tài)，一定程度上給長(zhǎng)安汽車投資人吃下了一顆定心丸。在1個(gè)月前舉辦的長(zhǎng)安汽車年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上，他也曾有過類似表述。
深藍(lán)今年盈虧平衡，阿維塔明年
在回應(yīng)外界疑問的同時(shí)，朱華榮展望了集團(tuán)2025年目標(biāo)規(guī)劃。
