要說B級(jí)車?yán)锏某Ｇ鄻洌了_特在車迷心里絕對(duì)排得上號(hào)。不過這次上新的2025款可跟以前那個(gè)"老干部"完全不是一回事，終端價(jià)直接殺到14萬區(qū)間，讓準(zhǔn)備買雅閣邁騰的都忍不住多看兩眼。
這次改款最帶勁的要數(shù)動(dòng)力總成大換血。老掉牙的1.4T機(jī)頭終于下崗，全新1.5T EVOS發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合的組合，160匹馬力日常通勤完全夠用。重點(diǎn)是根治了燒機(jī)油的頑疾，百公里油耗才6個(gè)出頭，加油站老板看了直搖頭。
顏值這塊新款徹底放飛自我，前臉乍看還以為是大眾CC的親兄弟。貫穿式燈帶把中網(wǎng)和大燈連成一片，配上溜背造型，停車場(chǎng)里絕對(duì)是最靚的仔。車長(zhǎng)直接飆到5米，比老款足足多出68mm，后排蹺二郎腿都綽綽有余。
坐進(jìn)車?yán)锪ⅠR能感受到大眾開竅了，12.9英寸中控屏+10.3英寸液晶儀表這對(duì)組合，車機(jī)流暢度堪比平板電腦。最讓人驚喜的是氛圍燈居然玩出30種花樣，德系車這回總算跟"性冷淡風(fēng)"說拜拜了。
安全配置這次也下血本，全車八個(gè)安全氣囊護(hù)體，連中央通道這種冷門位置都給安排上了。超聲波雷達(dá)和攝像頭組成的智駕系統(tǒng)，雖然比不上新勢(shì)力那些花活，但車道保持、自動(dòng)跟車這些基本功倒是拿捏得挺穩(wěn)。
要說最打動(dòng)人的還得是價(jià)格，終端優(yōu)惠后16萬出頭就能拿下。這個(gè)價(jià)位能買到帶全景天窗、智能車機(jī)、矩陣大燈的德系B級(jí)車，放在三年前想都不敢想。難怪有網(wǎng)友調(diào)侃：帕薩特這是要搶國(guó)產(chǎn)車的飯碗啊！
現(xiàn)在年輕人買車既要面子又要里子，2025款帕薩特算是摸準(zhǔn)了脈。德系品質(zhì)+親民價(jià)格=真香警告，準(zhǔn)備買車的真得去4S店親自試一把，指不定試完就把定金交了。