家人們，最近汽車圈那可是炸開了鍋，又一枚重磅炸彈來襲！就在最新一期工信部申報信息里，就像在寶藏地圖上找到了新標記，眼尖的車友們發(fā)現(xiàn)了別克GL8陸尊PHEV的全新秘密——新車型要閃亮登場啦！這次新車最讓人熱血沸騰的點，莫過于要把“心臟”電池從磷酸鐵鋰換成三元鋰電池。這操作簡直就像給一位武林高手換了一套頂級內功心法，誰能不好奇它后續(xù)會帶來怎樣的驚艷表現(xiàn)？今天咱就好好嘮嘮。

 

先瞧瞧這外觀，新款GL8陸尊PHEV還是那個MPV界的“老大哥”，氣場一點沒丟。家族式前臉就像自帶王者光環(huán)，穩(wěn)重大氣得很。展翼式分體大燈，恰似一對炯炯有神的鷹眼，犀利又奪目，搭配上那個夸張的超大梯形進氣格柵，仿佛在霸氣宣告：“道路，我才是主宰！”往路上一停，周圍的車瞬間都變成了陪襯，氣場直接爆表。再看車尾，設計簡潔又不失大氣，前翼子板和車尾那醒目的“Avenir”標識，就像奢侈品上的logo，把豪華感彰顯得淋漓盡致，狠狠拿捏住了。尺寸方面，5219/1878/1807mm的長寬高，3088mm的軸距 ，這完全就是個“巨無霸”，不管是一大家子人出門旅游，還是拉點貨物，空間都綽綽有余，寬敞得很。

 

說到動力，這一直是GL8陸尊PHEV的拿手好戲。這次新車依舊采用插電混動的絕佳組合，1.5T發(fā)動機和電機強強聯(lián)手，一個像沉穩(wěn)可靠的老將，穩(wěn)扎穩(wěn)打輸出動力；一個似爆發(fā)力十足的猛將，主打瞬間爆發(fā)。發(fā)動機最大功率132kW，電機最大功率160kW ，這動力水平，不管是城市里靈活穿梭，還是高速上暢快馳騁，都不在話下，完全不用擔心動力不夠。更絕的是，這次它換上了江蘇正力新能的三元鋰電池組，這就好比給手機換上了一塊超強續(xù)航的新電池，能量滿滿。

咱再深入聊聊這塊電池。現(xiàn)在在售車型用的是24.4度的磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池雖說安全性堪稱“鋼鐵堡壘”，非常靠譜，但在能量密度這塊，和三元鋰電池比起來，確實有點小遜色。車企這次給車子“換芯”，很明顯就是想在不改變電池體積和重量的情況下，給車子的續(xù)航來個大升級。不過問題也來了，新車電池容量到底會是多少呢？我仔細琢磨了一下，肯定不會太夸張。一方面，不能和老款車型續(xù)航差距拉得太大，不然老車主肯定心里不樂意，感覺自己被“背叛”了；另一方面，還得和定位稍低的陸尚車型保持距離，不然自家兩款車爭得你死我活，對品牌可沒好處。所以我大膽預測，這塊三元鋰電池的容量估計不會超過30度，這樣既能有一定的升級，給消費者帶來新鮮感，又不會破壞現(xiàn)有的產品布局，車企這商業(yè)頭腦，不得不服！總的來說，這款新車真的太值得期待了，就盼著它趕緊上市，看看能不能給咱們帶來更多意想不到的驚喜，到時候我一定第一時間去體驗體驗！