隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，新能源二手車(chē)的保有量規(guī)模也在不斷增大。今年一季度，新能源二手車(chē)滲透率創(chuàng)下三年以來(lái)最高水平。
新能源二手車(chē)滲透率達(dá)8.7%
最近，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文指出，2025年1-3月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量461萬(wàn)臺(tái)，同比微增0.2%，交易額3032億元，下降3.4%。2025年的新能源二手車(chē)滲透率仍在不斷上升，3月達(dá)到8.7%。據(jù)了解，這也是三年來(lái)最高水平。
相比之下，2022年底新能源二手車(chē)的滲透率為3.6%，一年后躍升至6.7%，2024年達(dá)到8.4%。
他介紹，2025年以來(lái)，新能源二手車(chē)車(chē)齡結(jié)構(gòu)中低齡二手車(chē)增多。2025年一季度，全國(guó)新能源二手車(chē)使用年限在2年以下的占比29.4%，較去年同期小幅提升。使用年限在2-4年占比43.6%，較去年同期增長(zhǎng)較大，目前處于中位水平；使用年限在4-6年的交易量占13.3%，較去年處于相對(duì)較低水平；6年以上的占比達(dá)到13.7%，較去年相對(duì)穩(wěn)定。
價(jià)格方面，新能源二手車(chē)呈現(xiàn)明顯提升趨勢(shì)。近期8萬(wàn)-15萬(wàn)元車(chē)型的交易占比大幅提升。報(bào)廢更新和以舊換新政策推動(dòng)了老舊新能源二手車(chē)的增長(zhǎng)，近期3萬(wàn)以下車(chē)型銷(xiāo)量增多。
崔東樹(shù)稱(chēng)，在經(jīng)過(guò)年初的價(jià)格調(diào)整之后，各品牌、廠商都找到了新的市場(chǎng)定位，競(jìng)爭(zhēng)格局恢復(fù)到“有序”的狀態(tài)。目前新能源車(chē)的三年保值率總體處于較低水平，這在快速發(fā)展的市場(chǎng)中完全正常的。畢竟新能源車(chē)是耐用消費(fèi)品概念，且沒(méi)有車(chē)購(gòu)稅，保值效果明顯低于燃油車(chē)。
他表示，混動(dòng)車(chē)的“內(nèi)卷”仍在繼續(xù)，展會(huì)經(jīng)濟(jì)盛行之時(shí)，平價(jià)新車(chē)顯然更吸引消費(fèi)者。比亞迪漢等主流車(chē)型降價(jià)，影響了插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)平均的保值率。
華南部分市場(chǎng)稱(chēng)新能源車(chē)交易量增長(zhǎng)兩位數(shù)
灣財(cái)社記者從廣佛地區(qū)一些大型二手車(chē)交易市場(chǎng)及經(jīng)銷(xiāo)商了解到，今年以來(lái)，新能源二手車(chē)的交易量有明顯提升。
寶利捷舊車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞指出，以五一期間成交量來(lái)看，新能源二手車(chē)占比高達(dá)38.2%，較去年提升了15個(gè)百分點(diǎn)，這也使得該市場(chǎng)整體二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)23.6%。廣駿二手車(chē)城副總經(jīng)理唐暖康表示，今年以來(lái)，新能源二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)10%以上，尤其是特斯拉車(chē)型居多。
“這幾個(gè)月，特斯拉Model Y和Model 3成交量有10臺(tái)以上。”千里發(fā)名車(chē)匯一名銷(xiāo)售經(jīng)理同樣表示，特斯拉屬于新能源二手車(chē)中熱門(mén)品牌。灣財(cái)社記者注意到，在售新能源二手車(chē)中，還有蔚來(lái)ES6、極氪001、小鵬G9、騰勢(shì)D9、比亞迪漢、宋L、宋Pro、問(wèn)界M5等熱門(mén)車(chē)型。比起新車(chē)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)也更明顯。像上牌剛滿(mǎn)一年的鴻蒙智行問(wèn)界M5 2024款增程Max RS四驅(qū)高階智駕版，報(bào)價(jià)僅為18萬(wàn)元左右；使用不到一年的比亞迪宋Pro2024款榮耀版DM-i 110KM超越型，售價(jià)不到9萬(wàn)元；比亞迪宋Pro新能源 2025款 DM-i 115KM卓越型，報(bào)價(jià)不到11萬(wàn)元。上牌三個(gè)月的方程豹豹8 2025款智勇旗艦版6座，報(bào)價(jià)34萬(wàn)多元，比新車(chē)指導(dǎo)價(jià)便宜了5萬(wàn)元以上。
崔東樹(shù)認(rèn)為，未來(lái)隨著新能源車(chē)的高速增長(zhǎng)和價(jià)格逐步趨穩(wěn)，新能源二手車(chē)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>