2025 上海車展上，第八代雷克薩斯 ES 正式亮相。這是雷克薩斯核心車型首次以 “混動(dòng) + 純電” 雙動(dòng)力架構(gòu)示人，這也代表了雷克薩斯徹底告別燃油的決心。作為自 1989 年與 LS 同期誕生的品牌基石，ES 此次換代不僅是設(shè)計(jì)的革新，更是雷克薩斯對(duì)豪華轎車市場(chǎng)趨勢(shì)的判斷。當(dāng)歐美對(duì)手仍在燃油與電動(dòng)間搖擺補(bǔ)丁的時(shí)候，雷克薩斯 ES 已率先完成去燃油化的轉(zhuǎn)身。

 

第八代雷克薩斯 ES 的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了 LF-ZC 概念車的未來感。最顯著的變化是紡錘格柵的收斂 ，半車身色的格柵比例縮小，取而代之的是前保險(xiǎn)杠下方的黑色飾條與 “Twin L-Signature Lamps” （官方對(duì)分體式大燈的新命名），如眼尾的黑色睫毛，既保留品牌辨識(shí)度，又增添年輕感。車尾則以貫穿式 L 型燈帶 + 發(fā)光雷克薩斯 LOGO 收尾，與前臉形成呼應(yīng)。這種設(shè)計(jì)雖非顛覆性，有人贊其精致，也有人懷念老款的圓潤(rùn)。

 

進(jìn)入車內(nèi)，雷克薩斯選擇擁抱大屏潮流。標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表 + 14 英寸中央觸控屏，搭載最新 Lexus Interface 系統(tǒng)。盡管行業(yè)對(duì)超大屏 + 缺失實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議，甚至認(rèn)為是觸控操作的危害高過酒駕，但雷克薩斯顯然押注科技感為豪華新標(biāo)簽。對(duì)于習(xí)慣物理按鍵的用戶，這或?qū)⒊蔀橘?gòu)車決策的關(guān)鍵因素。

 

第八代 ES 提供三大動(dòng)力選項(xiàng)：ES 350h（第六代 2.5L 混動(dòng)，支持前驅(qū) / 四驅(qū)）、ES 350e（純電前驅(qū)，續(xù)航約 483 公里）、ES 500e（高性能純電，具體參數(shù)未公布）。其中，混動(dòng)車型作為走量擔(dān)當(dāng)，延續(xù)了雷克薩斯在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)；而純電版本則劍指特斯拉 Model S、寶馬 i5 等競(jìng)品，300 英里的續(xù)航雖不算頂尖，但已覆蓋日常使用場(chǎng)景。